关于在路上组织户外活动的几点思考

老黄

现在的社会随着人们生活水平的提高，更多的人们纷纷加入进户外的行列，参加户外活动的热情愈来愈高，表现在很多新人茫茫不知所措；一些踏进门不久的新驴表现得无所畏惧，反而一些老驴胆子越来越小，不愿意带新人。论坛上面有人发的一些商业活动也良莠不齐，无法辨别真伪；而近年以来带来的是安全事故频频发生；对AA制的认识的不尽相同也是烽火连连。

在路上户外资讯网作为一个武汉地区门户级的户外运动和户外活动的信息平台，长期以来组织了大量的户外活动，为引导户外安全、自助、环保的户外理念的普及，带动户外活动的健康发展、提升户外运动的整体水平，满足驴友的需求作出了一定的努力。

2011年金秋由在路上组织策划的城市边沿音乐帐篷节近万人的场面已经让组织者、当地政府、以及公安部门措手不及；今年刚刚过去的六一罗田沙滩露营活动本来只是准备召集20台车，结果实际情况是无法阻止的报名的热潮，一度实际报名超过160台之多，就是在出发当天有中雨的气象条件下，在有部分车辆人员退出的情况下，依然有120台车辆到达活动现场，以至在武汉全市找不到一处可以集合的地方了。活动现场是在河道上，虽然已经就上游河段无大坝隔日天气晴朗的诸多了解，当天的天气实况让难民等组织者感到重大的责任而时刻关注水位的变化一夜未眠，何人能知这些呢？

每一次活动除了责任忧患之外，活动的组织者还要承担一定的经济负担，这是不言而喻的事实。很多义工的无报酬的奉献，是保证活动正常开展的基本条件。还有每次活动中间苦口婆心的劝说环保要求，而每一次依然有一些人仍的垃圾让组织者与义工苦不堪言；以上种种现象不由让我联想起为什么武汉地区除了我们以外没有一个户外俱乐部或者户外网站愿意组织大的公益性质的户外活动了。

平心而论，这种费时、费力、费钱、费精神的户外活动，特别是那些大型的户外活动是应该收敛一些了，“久在河边走，那有不湿鞋”，我以为现在的实际现实已经亮起了黄灯，请不要等安全灯变红了才去醒悟；那样就迟了，我们应该要让活动在绿灯区里面进行，哪怕一些朋友不理解有怨言也是没有办法的事。

户外要发展的、要前进，而户外俱乐部应该首先考虑安全才能谈发展，我以为就是谈发展也应该尊循择优的原则。我们没有能力全面铺开，也没有能力去做大量的普及活动，我觉得以后的方向是把我们的重点去组织论坛的优秀会员的加入，走“提高”的道路。是不是可以考虑参加的人员以“在线时间”、“积分”多少等指标作为依据、或者就是俱乐部的VIP用户，也可以是农行指定客户，总之是要提高参加活动人员的门槛，服务于网站的优秀驴友，因为正是他（她）们时刻关注着网站、发表了大量的文章提升了网站的影响力，而每一次活动中间的义工就充分体现了他（她）们的价值。

当然我们也希望新人能够不断加入到我们这个大集体里面来，但是他们需要一定的时间和一个过程，因此我以为在路上俱乐部每一年为所有的朋友包括新人举办2—3次不受资格限制的户外露营活动，主要是春季3月的“”拥抱春天“露营活动，和秋天10月的城市郊区“帐篷节”。我们还会不定期的开展新人学习班，借以提升新人的户外安全和户外知识历练；如果新人能够关注了在路上，一定会不需要太长的时间以获得足够的资格参加在路上的有门槛的活动，而不只是一名匆匆的过客。

以上只是个人的一点想法，仅供在路上管理小组参考，也请大家发表自己的看法。兼听则明，偏听则暗，这个道理我还是懂的。

龙呤

老黄说的很好啊！
我的建议：
1、搞俱乐部要收费，不愿交费也可以，待遇不一样，不能走完全靠卖商品赚钱的路子。
2、爱玩的人主要是信息，可以通过短信通知的方式，以及其他方式告知，你交会费，通知你，玩不玩你随便，也许你只对一项有兴趣，都没关系。
3、我从不主张AA，那是对领队的知识和能力的不尊重表现，领队的知识的能力是有代价的。
4、只有付费获得相应的知识和可能的帮助，我们的户外才安全。
5、为了培养新人，可以采取买商品一次，获得参加机会一次等等，你们自己想。
6、我觉得就应该直接的收取领队费。

全义

十年前这是一种非常好的运作模式，现在淘宝太厉害，是可以想想更好的办法

他她

老黄说的有道理 ，希望大家都能理解，也希望能想出更好办法 让我们这些新手能融入你们的活动中{:soso_e181:}

一下

每一次的活动，俱乐部作为召集者，不论是从活动前的探路开始，到活动结束后大家是否平安到家，到后期的整理发帖，确实是为我们的欢乐付出了很多很多。每一次的大型活动中，我们都能看到光头佬、罗威那这样甘于奉献为我们带路压队的老驴，也经常能在活动中看到为领导分忧的小路、丢丢，还有能给我们带来欢乐活跃气氛的地主、拉风、九天这样的驴子们，在路上因为有你们才这么精彩。
     
为了我们的活动能长久、持续的开展下去，希望大家能集思广益提出更好、更合理的运作方法供俱乐部参考，让我们有这样一个平台来释放工作中的压力，让大家玩得更安全更开心。

hzn-197

1、纯自助户外的AA活动：所有的参与者不从中谋取利益，活动以费用AA，互相帮助，责任自负为其特征。这种方式的户外是户外的核心，但是一个小众活动，是令人向往的活动。
但如果参与者过分追求低成本会加大安全风险。

2、商业户外活动：组织者提供相应的户外服务，参与者花钱购买相应服务；活动以公司提供服务，个人消费服务为特征。这类户外将会是户外的大众活动，是值得发展的活动。
公司为了长久的发展会考虑风险的控制，但不排除因为恶性竞争带来的低成本而加大安全风险。

3、介于商业和自助的户外活动：领队明确提出组队提供的服务费用和自助费用，参加者明确哪些服务是收费的那些是需要自助的。

伙夫

这是个严素而认真的课题，
我支持老黄的意见和观点，
让“在路上”发展壮大，而不是闹哄哄的集会！

突然累了

集思广益，不断完善，才会有更良好的发展。。

天飙

赞成老黄的建议，组织玩到一定的程度和年限是该以某种方式予以提升。但同时也应不断推出新的方式，不仅仅局限于一位组织者的角色，应该在能让参与者深入其中乐在其中的方式上多下功夫，这才能有别于其它的类似组织。

在路上目前的这种形式是有别于其它户外组织的一种大家认可和乐于接受的组织形式，目前为止无人能够超越，想要完全骈弃还应思虑得更周全些才好。

我不会飞

每次的大型活动，看到那么多人报名，就觉得可怕。组织者的责任之重，不是一般新人能够体会到的。
活动回来以后，各种负面消息也不绝于耳。当然，更多的是好消息。

确实需要考虑组织这种大型公益活动的利弊了。

老黄思虑的问题很值得探讨。

毛毛

hzn-197 发表于 2013-6-13 21:06
1、纯自助户外的AA活动：所有的参与者不从中谋取利益，活动以费用AA，互相帮助，责任自负为其特征。这种方式 ...

我觉得这种思路是对的，不要忘记户外的核心是什么，就是体现出团队合作和责任自负。因为户外本身就具有这种特征。

文物

加入网站半年多，虽然没有参加户外活动（参加了二次摄影培训），但看了很多网站内的文章，学到很多宝贵的知识，也爱上了户外运动。使我从一个门外汉，到按路书带五六辆车走了几个地方，朋友们得到的享受确实美妙，我想大家都有这样的感受。

作为户外爱好者，我认为“在路上户外资讯网”是一个有良心的、负责任的、敬业的、专业的、安全的、信得过的管理团队，衷心希望这样的俱乐部发展并且壮大，能够组织更多更好的户外活动，带动户外活动的健康发展、提升武汉地区户外运动的整体水平。但是，俱乐部目前要想得到健康发展，应该有一个适应发展的营利模式，这样才有可能持续开展户外运动的引导和普及，带动和提升，才有可能提供国内先进水平的户外运动优质服务。

作为一个户外运动爱好新成员，既想我周边的朋友、同事都来享受户外运动的乐趣，也想参加有难度、有深度专业的户外活动，希望俱乐部能提供多层次的优质服务，

建议：
1、引导和普及：每季度为所有的朋友包括新人举办1次不受资格限制的户外露营活动，可收取组织费用，达到收支平衡；

2、带动和提升：每月为俱乐部成员组织短线、中线、长线各种等级有难度、有深度专业的户外活动，注明各事项及费用；也可接受单位团体的定制活动；

3、大部分活动都应当有年度计划，在网站首页公布，大家好提前作好安排；小部分（新、奇）活动可临时招集。

总之，我们希望武汉市有一个高水平的户外运动俱乐部。

言多必失，抛砖引板砖！！！

爱玩

老黄有远见{:soso_e179:}每次路网组织大型活动，我除了感叹路网的号召力，更多的是担心！
新人参加活动可以采取老会员领入制，或者达到一定的路网积分或级别才能报名！

地平线好远

        支持老黄，支持有能力的人出谋划策。
        每每大的活动，对活动安全的担心，对前期准备工作的焦虑，对天气的期盼与祈祷，对政府的应付与对策，对场地的考查与选择，对地头蛇的周旋与较量，对被遗弃垃圾的运送与处理，等等等等，每个环节每个细节，每个影响安全的因素，都要考虑周全，以至于多少个日日夜夜，组织者吃不下，睡不着，这种煎熬，不亲身经历，无论如何都是体会不到的。
        活动结束了，喧嚣没有了，义工累趴了。结果呢？--------
        初次走入户外的新人，他们从中得到什么？除了快乐，
        户外除了快乐，还有很多很多-------------。
     

火凤凰2010

支持老黄！！！