昆仑山上堵车陷车记

老蒋不老

这是昆仑山上。海拔4000左右吧。

手机无信号。公路在维修，车堵得老长老长。我们刚刚离开可可西里救助站，这应该是无人区的边上。但依然堵车啦。我们一行共四辆车，全是进口的四驱车，但都不是硬性越野车。一辆柴油版途锐、途观、卡宴和我的OUTBACK高底盘旅行车。途锐车上的人高反严重，当我们流连在可可西里边上拍照，翘望藏羚羊的时候，他们开车先跑了，以便早点下到海拔低点的地方，我们的救援设备-----

拖车绳之类都在途锐上。

这或许应该是我们这辈子在海拔最高的地方遇见的堵车吧。毫无经验的同行者仗着车好，毫不犹豫地将车开下路基，想从野地里闯过去。八月的藏区冻土早已化开，下面软绵绵的。我离开路基，就觉得不对，赶紧将车开回公路。但前面的途观已经陷进去。卡宴冒险去救援，但因没有拖车绳，一筹莫展。恰好这时来了一辆南京的黑色途锐，很得意的围着我们被困的车打转转。我们向他借拖车绳，回答：没有。

它一转、两转，好像三转还没转完，噗嗤一声也陷进去了。司机是一毛头小年轻，曰：没事。立马用电台呼来了另一辆南京的途锐。大家图片上看清了吧，就是最前面那辆。它小心翼翼开到被陷的车前，还未停稳就扎扎实实陷了进去，动弹不得。

好人还是有的，一辆天津的奇骏，留下了他的拖车绳。公路开始单边放行，车队开始挪动，奇骏走了。我们的卡宴也好不容易将途观拖了出来。南京途锐开始来求情了，它们有各式全套的救援家伙。我们用卡宴帮着拖了几次，无奈途锐太重，加上它陷车后“瞎扳”，越陷越深。外加大家都是公路胎，不仅吃不上力，而且易陷车。野地里行车，轮胎是关键。不管你是几驱、有几把锁，轮胎不行就全是白搭！

天渐晚了，我们只有丢下那两辆南京的途锐，奔山下去啦。答应到了有手机信号的地方就帮他们喊救援。结果电话打了一大圈，全无用。110也好、交通管理部门也好，都说没有办法，只能靠他们自救。夜里的昆仑山很冷，而且还有狼。

难民

好贴~ 值得记录借鉴的好贴！

给个具体时间？因为12年八月我们路过昆仑山口时就看到几台车冲了下去，然后就搁那了，因为不知道具体，我们待了一会就都离去了！

莫非莫非是你们？

Graceful_angel

呃 最后还是有点惨{:soso_e110:}

突然累了

那陷车，真是该啊！{:soso_e129:}

雪山

那陷车，不会吧？

铸剑为犁

:lol

正黄旗

如果车上有在路上车标，会有什么不同呢？

拉风

:(

爱玩

出门在外，见难不救还自鸣得意的行为最遭鄙视。
今年的318国道上，我的奇骏半路抛锚，一辆武汉的途观经过，停下问了一句“怎么了，车坏了”？我满怀希望的向他们走去。结果，人家一笑绝尘而去，我至今记得车主脸上那得意的笑容……

亮哥

相片少了一点

fishlooker

驴子出门，人品第一！
路见陷车不伸手帮忙的人是可耻的！旁观还嘲讽的人更要严重鄙视~
我们第一次进藏的时候，在沱沱河送过一台油底壳碰烂的新A捷达车一根拖车绳，并等他们找到可以拖带的过路卡车才离开。我们在理塘搭救过一个在路边冻僵了的不懂汉语俄罗斯小伙，一直把他送到新都桥。
人在做天在看，一路上我们得到了神的保佑，逢凶化吉，平平安安~
当然我们也在东达山遇到过摆酷的京H霸道车队，仗着车好在悬崖边上甩方向盘，我们在路边让道时他们又不减速把泥水溅我们一身，本来准备冲过去狠扁他们一通的，最后追上他们之后是他们被警察拦着了，因为前一站没领限速条被罚退回去一百公里重新领条，看着他们领头的偷偷摸摸地捏着几张百元钞票想往警察手中塞，我连忙端着相机凑了过去。。。。。。

接下来几天一路上就没和他们遇见了。

难民

2012年的路上其实遇到很多湖北籍的车队或单车，但是大都没有一点他乡遇故知的感觉！！！

不想回忆那段那种感觉~！！！

在路上 玩的不是这个感觉！！！他们绝对不是在路上的班子~

洋子

正黄旗 发表于 2013-2-17 07:23
如果车上有在路上车标，会有什么不同呢？

是啊，有了在路上的车标肯定不一样!

行摄无极

{:soso_e113:}

四郎

……