视频：央视曝光武汉ETC违规捆绑收费

东湖楼外楼

以下是引用非洲大猫在2011-7-11 14:11:00的发言：

看了。。。看见那位路桥收费中心领导吊儿郎当的相就冒火。。。没安ETC路桥中心900人，安了2700人，先发工资，后还贷款，再搞了更多的银子还本金。

昔日一桥飞架南北，天堑变通途。

今朝六桥捆绑收费，三镇路难行。

车堵心更堵。

马上7.16了，游过长江去好像不收钱！

低碳环保，节约银子。

过桥一个来回16块，游一个来回吃两碗热干面6块，还可以节约10块。。。超值。。。

[此贴子已经被作者于2011-7-11 17:34:43编辑过]

游过长江去好像不收钱！

东湖楼外楼

转帖 两词共勉

沁园春 武汉ETC

 

盛夏惊雷，

两江呜咽，

三镇声悲。

望环路内外，

惟ETC，

六桥一隧，

几多收费。

龟蛇噤声，

江湖不波，

独与父老共悲摧。

盼晴日，

看东方芝加，

别样秀翠。

 

江山也曾妖娆，

号九省通衢颇扬眉。

惜通途天堑，

三镇割据，

庸人懒汉

坐增数倍，

竖子蝇虫

刻意搜刮，

不顾民生已艰累。

俱往矣，

数宜居城市

何日叨陪。

 
水调歌头 武汉ETC

团圆几时有，
把车问苍天。
万里长江横渡，
来去十六元。
我欲划船归去，
又恐水大浪急，
江水不胜寒。
起舞弄清影，
三镇已渐远！
转汉阳，
去汉口，
过武昌。
不应有恨，
政府缺钱百姓圆。
昔日九省通衢，
今朝三镇割据，
此事古难全。
从此分三地，
十里共婵娟。

[此贴子已经被作者于2011-7-13 6:34:53编辑过]

庄园之二

幸好武汉没有威尼斯水城的桥多，人家各式桥梁401座！大家知足吧，节哀。

糊涂书生

楼上说法有理，呵呵。

我不认为本意是多么邪恶，其实就是一个管理思维的路子问题吧。

好比一圈10只的羊。

养法有2种：

其一，是想方设法在氛围环境条件等等上面用功，把羊们养肥了养壮了养多了，总要养到100只1000只才好。

其二，关圈拔毛。反正圈里的也溜不掉，只能被拔。

羊圈里的羊们，薅你几根毛，你喊什么呢？呵呵。

 

所以我们应该庆幸 ：武汉市只有6座桥！

所以我们应该庆幸：ETC没有安装在马桶上！

茬子

如果开始修第一座非政府投资的桥时就ETC，估计都没有屁话可说了！

茬子

我的观点其实很简单：象我这样，玩不起车，就不玩车。

糊涂书生

以下是引用茬子在2011-7-14 8:38:00的发言：
我的观点其实很简单：象我这样，玩不起车，就不玩车。

茬子的说法好像不太对吧。

“讲道理”，与“玩得起玩不起”，是两个截然不同的概念。

 

也许讲道理的人每天也在不停为ETC买单，

何况他的讲道理，是为道理本身的合理性而讲的。

是为天下人的公理讲的。

 

如何面对和接受，或回避ETC，是一回事。

探讨其中的道理，则是一个MUST。

 

94年曾经去过一个夜总会唱歌，

结账时要2290.我认为不值得。与之理论。

后来减免了零头290.

期间和过后我的一个朋友很有“茬子”的觉悟：

“装不了大款就不要来这种地方嘛！”他挖苦我。

我没有反诘。

蹊跷的是第二天我们两人吃饭，照例是我买单。买单是290！

我把账单递送到他的鼻子下开始问他：

如果昨晚我不讲价，今天我们吃什么？

你认为那些小妹妹一个人端上来的一杯橙汁“特饮”值得一杯180么？

 

我理解我那个朋友：

他是一个农民意识的思维方式。他以为哪怕只摸一下小姐的手被收费一千也许也是应当的。他在对于他而言“陌生而高级的环境”里，他注定是迷失和失措的。他不明白自己的权益在哪里，不明白如何去维护。

“讲道理”，审视和辨析，是明权和维权的第一步。是一个进步，是一个MUST。

 

茬子，你是一个农民么？

[此贴子已经被作者于2011-7-14 11:32:28编辑过]

龙功

am69

无赖、无奈！很牛，很流

龙功

武汉的水产品涨价11%。。。都会长的，农民不愿进城卖菜了！！

[此贴子已经被作者于2011-7-14 16:51:54编辑过]

夕阳残雪

7月14日，《人民日报》第九版报道ETC推动武汉市菜价的上涨。今天的《武汉晚报》就报道，武汉市政府正在控制物价。

 

另外杈子，你没钱开车可以不开，你也可能买得起10块钱一斤的大米，因为你是国家公务员。

[此贴子已经被作者于2011-7-15 10:26:40编辑过]

龙功

转贴

 

《武汉市ETC管理办法》应当予以撤销：因其制定没有法律依据！

 《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法》（以下简称《武汉市ETC管理办法》）已于2011年4月1日起施行。其制定依据是《城市道路管理条例》(国务院第198号令，以下简称《条例》)，实际上具体到条款就是该《条例》的第十九条：“ 市政工程行政主管部门对利用贷款或者集资建设的大型桥梁、隧道等，可以在一定期限内向过往车辆(军用车辆除外)收取通行费，用于偿还贷款或者集资款，不得挪作他用。收取通行费的范围和期限，由省、自治区、直辖市人民政府规定。 ”

  首先，根据《立法法》的规定，《条例》属于行政法规，是上位法，《武汉市ETC管理办法》属于地方政府规章，是下位法，而《条例》第十九条属于行政许可条款。虽然根据《行政许可法》第十五条，规章可以设定行政许可，但是，只能设定临时性的行政许可，且仅限于“省、自治区、直辖市人民政府规章”，较大的市或者省人民政府所在地的市人民政府所制定的规章无权设定行政许可。那么，《武汉市ETC管理办法》作为设定行政许可的规章就没有法律依据。

  其次，根据《行政许可法》第二条：“本法所称行政许可，是指行政机关根据公民、法人或者其他组织的申请，经依法审查，准予其从事特定活动的行为。”被行政许可的对象是非行政机关，而《条例》第十九条规定的被行政许可的对象是行政机关----市政工程行政主管部门。《条例》是1996年发布实施的，而《行政许可法》是2004年实施的，尽管《条例》仍然整体有效，但是，《条例》第十九条的规定与上位法《行政许可法》相抵触，应属于无效条款。那么，从这个意义上看，《武汉市ETC管理办法》也失去了制定的主要法律依据。

  第三，根据《条例》第十九条规定，“收取通行费的范围和期限，由省、自治区、直辖市人民政府规定。 ”武汉市政府无权直接做出规定，也不能通过报省政府批准的方式替代省政府的直接规定。

  第四，根据《行政处罚法》第十三条的规定：“省、自治区、直辖市人民政府和省、自治区人民政府所在地的市人民政府以及经国务院批准的较大的市人民政府制定的规章可以在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定。尚未制定法律、法规的，前款规定的人民政府制定的规章对违反行政管理秩序的行为，可以设定警告或者一定数量罚款的行政处罚。罚款的限额由省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会规定。”武汉市政府虽然可以制定规章来设定罚款，但是有两个前提条件：一是要“在法律、法规规定的给予行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定”，二是“罚款的限额由省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会规定。”而《条例》第十九条并未对行政处罚的行为、种类和幅度的范围内作出具体规定，《武汉市ETC管理办法》第二十八条所规定的罚款限额也没有湖北省人民代表大会常务委员会的规定作为依据。因此，有关罚款的规定也没有法律依据。

  第五，《条例》第十九条规定收取通行费的范围仅限于军用车辆除外，而《武汉市ETC管理办法》第十条规定：“下列机动车免征通行费：（一）悬挂军队、武警专用号牌的车辆；（二）悬挂“警”字号牌的制式警车；（三）公共汽车、电车；（四）经国务院交通主管部门或者省人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆；（五）享受绿色通道优惠政策的运输鲜活农产品车辆。”扩大了豁免范围，增加了收费对象的负担。

第六，《武汉市ETC管理办法》将六桥一隧捆绑收费，违反了《反不正当竞争法》第十二条的规定：“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。”剥夺了车主的选择权，增加了部分车主的经济负担。

  第七，2011年7月10日，在CCTV《朝闻天下》节目《武汉过江之困 ETC进城上桥强制安装计次收费》中，中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师认为，根据《条例》第十九条规定，人员工资等运营成本不属于“贷款或者集资款”范畴，不应该在通行费当中去摊算。这种结果是对的，但是并没有指出所违反的法律依据。实际上，人员工资等运营成本属于“实施行政许可所需经费”，将其捆绑进通行费，违反了《行政许可法》第五十八条第三款：“ 行政机关实施行政许可所需经费应当列入本行政机关的预算，由本级财政予以保障，按照批准的预算予以核拨。”

  第八，根据《立法法》第八十七条规定：“　法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章有下列情形之一的，由有关机关依照本法第八十八条规定的权限予以改变或者撤销：（一）超越权限的；（二）下位法违反上位法规定的；”武汉市政府制定《武汉市ETC管理办法》，既“超越权限”，又属于“下位法违反上位法规定”的情形，因此，《武汉市ETC管理办法》应予以撤销。

三毛流浪

 

顶楼上的，再次呼吁武汉的法律界人士站出来，你们都哑巴了，还是都被约谈了？为什么不能打一场公益的行政诉讼，就是输了又如何，公道自在人心。

 

我爱武汉，我不是买不起车，也不是过不起桥，我是在为这个城市寻找一个文明的进步和一群不愿沉默隐忍的市民。

 

看看黄陂的收费站，赚了多少钱？可是又阻碍了黄陂的发展多少年？这群鼠目寸光的猪，连一个农家乐的老板都不如，这个老板在店门口挂上一个牌子：“凡来我店消费的朋友，来往黄陂的过路费我们买单。”相信很多朋友都看到过。这就是我们这个争创国际大都市政府的魄力。

 

取消远城区收费站，打通8＋1经济圈，振兴武汉经济，喊了多少年？为什么说一套做一套？自相矛盾？我很想问问这些猪头。

全国都在清理道路收费，取消收费站，武汉你为什么背道而驰？还增加了那么多？

增加市民生活和企业经营的成本，对这座城市的经济繁荣，有任何的好处？对吸引外来人口和投资有任何帮助？

现在的政府官员，不是博士就是博导，我不怀疑你们的智商和大脑，我怀疑你们的屁股，是不是做错了地方。

 

想起了柴静的一篇不到五分钟的简短演说，曾经引发千万网友点击观看，放给大家看看，共勉 ：

 

 

 

 

三毛流浪

 

《让子弹飞--江城版》

张牧之：钱藏在哪儿了？说出来！闹钟响之前,说不出来，脑袋搬家！
马邦德：啊!
张牧之：哭？哭也算时间啊！闹钟响
马邦德：啊~~~~~~举枪
马邦德：有钱！有钱！！有钱！！！有钱！！！！我跟县长进城上任，县长淹死了，现在没有。上任就有！
(转闹钟)
张牧之：再给你一圈，顺着买官往下说。
马邦德：有12万个亿
张牧之：钱呢？
马邦德：搞开发啊，5000个工地啊。
张牧之：满城挖？
马邦德：但能赚钱。
张牧之：能赚多少？
马邦德：一倍
张牧之：多长时间
马邦德：两年
张牧之：我他妈要等你两年！？
马邦德：一年！一年！！技术好，帐做平，半年也行。
张牧之：你干过几年？
马邦德：全国也就是我们第一次搞。
张牧之：不会失手？
马邦德：不动手，拼的是脑子，不流血。

 

张牧之：你这次去哪儿上任？
马邦德：江城
张牧之：忽悠，接着忽悠。江城前任长官把地皮都刮到九十年后了，还怎么榨油？
马邦德：那有九十年？
张牧之：房产七十年加墓地二十年。你算算。
马邦德：那就搞ETC吧。
张牧之：搞ETC干什么？
马邦德：就是买路钱啊。
张牧之：收买路钱我比你在行，要你何用？
马邦德：杀人诛心，你不是土匪了，县长挣钱要名正言顺啊。
张牧之：怎么做？
马邦德：我们先挖路，让他们堵。一堵就乱，咱们趁乱就推ETC。
张牧之：你的意思，城也挖，买路钱也收？
马邦德：ETC是他们自己喊治堵，我们顺应民意。
张牧之：不错。怎么分？
马邦德：这个再议，林史王谢都有份。

 

 

东湖楼外楼

取消远城区收费站，没说取消近城区收费咧

臭臭猪

恶性循环

灯泡

那就别修桥了，否则越摊越多。

浪漫的摩托车

当强奸不可避免的时候我们就享受强奸带来的快感吧