走遍美国--肯尼迪宇航中心、达拉斯、西点军校、纽约、美国社会、印第安人、登月、芝加哥

村晓

妇女的舞蹈：

妇女跳舞时脚从不离开地面，只是轻柔地滑过地面，这些女性舞者总是披着披肩、左臂上盖着毛毯，这是因为左臂最接近心脏，这种装置象征着对他们的家庭、部落成员以及其他亲近的人的爱。

 

这种舞蹈据说来自于一个妇女的梦，这个梦启示她用银色的松球去做一件有治病功能的女服。这种舞蹈早在17世纪就已出现，那个时期欧洲殖民者才第一次接触印第安人。

 

在与欧洲人接触后，这个舞蹈变得特别重要，因为当时成千的印第安土著被欧洲殖民者所携带的病菌所感染。松果的声音如同祈祷者的念叨鼓舞着病人尽早恢复。接着，舞蹈者使用她们的鹰羽扇将祈祷者驱展到四周。

 

 

 

村晓

印第安舞者的装饰

 

 

 

村晓

可爱的小小印第安人

 

 

 

阿米米

呵呵!他们的服饰好美呀!款型多样.是分类?有分等级?还是自选美丽?

村晓

阿米米:

呵呵!他们的服饰好美呀!款型多样.是分类?有分等级?还是自选美丽?

这的确是个有趣而又难答的问题。

 

按常理任何民族的服饰都会有身份的区别，印第安人的身配饰物与身份的关系也是这样。如前所述，某些天然的饰物，如鹰爪、兽皮等，常用来显示着主人的权利。（上面的那些介绍和说明来自于美国密歇根大学自然博物馆的印第安文化专题展板。）

 

就如在中国的传统戏曲中的服饰与人物身份的关系，不过那种区别已经是非常专业化了，以至于非专业人员而不能解释其。

 

当然，我也注意到在美国这种现代化的社会里，印第安人也难免被影响，他们传统的生活方式也会被改变，他们也驾车，用摄像机和照相机，集会完毕也脱下戏装，穿戴与普通美国人无异。

 

传统印第安人头饰和摇扇上的羽翎来自于鹰，而现在由于环境保护，恐怕多来自于大雁了，而那些儿童舞者的装饰恐怕就更简单了。

 

不过，再要回答下去就困难了，那需要我是一个研究印第安文化的学者，可我却只是一个边走边看的旅游者。

拿摄像机的印第安人

 

漪二一

   楼主的美国纪实游着实让我领略了一个五光十色、多元化的美国社会，这个大熔炉名副其实啊！它的包容、它的求同存异、它的繁荣、它的繁荣背后、它的闪光点、它的黑暗面……楼主用他的照相机告诉了我们一个真实的美国，它的面面观！

   谢谢楼主的细致观察与独特视角，尤其佩服楼主那“明知山有虎，偏向虎山行”的亲力亲为的冒险精神与“不入虎穴焉得虎子”的大无畏革命精神，颇有我地下党间谍人员的业务素质和作风。

    再次向楼主致敬！向本帖致敬！！

村晓

“地下党”！？“间谍”！？

我晕！我倒！

看样子不能发贴了，不然的话有关部门真要找上门的呢 ！

阿米米

      看了N边楼主的帖.就象240楼说的那样.很是欣赏.让看了帖的人.对一个多元化的美国有了些许的了解.而且还是多方位的.感谢楼主的耐心.爱心.为我们搭建了放眼看世界的一个平台.虽说只是点点滴滴.但她却是真真.实实的. 再次向楼主致敬！向本帖致敬！！

村晓

七月二十号是人类登月四十周年纪念日，这一天开创了人类历史的新一页。

在美国，登月活动的纪念物分散在各地的多个纪念馆，它们主要在佛罗里达的肯尼迪航天中心（本贴开始已经介绍，那里主要是发射场遗迹和阿波罗13号的纪念物），其次是华盛顿特区的国家航天航空博物馆和俄亥俄州代顿市的美国空军博物馆，三个地方我都前去参观过，这里介绍一下后两地的阿波罗登月遗物。

首次登月的飞船为阿波罗11号，它的指令舱现在在华盛顿的国家航天航空博物馆。

 

"阿波罗"11号飞船于1969年7月20-21日首次实现人登上月球的理想。此后，美国又相继6次发射"阿波罗"号飞船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。

乘员：阿姆斯特朗、科林斯、奥乐德林

太空行走时间2小时31分钟，树起了旗帜、安放了仪器，在登陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月球登陆处，1969年7月。我们是为了全人类带着和平之意而来。”月球表面行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月舱的上升阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。

海盗号火星登陆车，1976年7月20日，人类史上第一个飞行器登陆火星表面。

村晓

1961年4月12日，前苏联宇航员加加林实现了人类的第一次载人航天飞行，当美国人得到这个消息后慌了。

但直到1962年2月29日，美国宇航员john H, Glenn 才首次驾驶这座水星友谊七号飞船，实现了首次环地球轨道飞行。

总共绕地球飞了3圈，4小时55分，最后溅落在大西洋中。

太空竞赛开始时，美国人明显地落在了后面！

 

漪二一

阿米米:

      看了N边楼主的帖.就象240楼说的那样.很是欣赏.让看了帖的人.对一个多元化的美国有了些许的了解.而且还是多方位的.感谢楼主的耐心.爱心.为我们搭建了放眼看世界的一个平台.虽说只是点点滴滴.但她却是真真.实实的. 再次向楼主致敬！向本帖致敬！！

村晓

1969年7月阿波罗11号首次在月球着陆之后，使逐步推进的阿波罗登月计划达到高潮。

从1969年11月至1972年12月，美国相继发射了“阿波罗”12、13、14、15、16、17号飞船，其中除“阿波罗”13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务（三名宇航员驾驶飞船安全返回地面）外，共有12名宇航员均登月成功。

有关阿波罗13号的事情因为有汤姆-汉克斯主演的大片《阿波罗13号》而路人皆知，它的指挥舱现在肯尼迪中心。

另一次有名的登月是阿波罗15号，这是阿波罗计划中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。

指令长大卫·斯科特（David Scott）和登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文（James Irwin）在月球表面停留了三天，在登月舱外的时间总长为十八个半小时。两位宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。他们一共收集了约77千克的月球岩石标本。

阿波罗15号的指挥舱现在在陈列俄亥俄州代顿的美国空军博物馆的导弹航天器大厅。

 

村晓

Gemini计划是阿波罗计划的预演，用于验证长期外太空的轨道飞行、空间行走等技术，仅在1965-1966年间就执行了10次飞行任务，为阿波罗计划的执行奠定了良好的基础。

这是在代顿美国空军博物馆中展出的Gemini计划的太空船座舱。

 

 

村晓

更早些时候，美国的航天部门用这样的铁家伙来验证太空船重返大气层技术。

它们为ASV-3和SV-5D宇宙飞行及高空飞行两用机(具有重返大气层, 自行着陆等性能)，也陈列在美国空军博物馆。

 

村晓

这些是早期的水星计划中宇航员的食品，上面一排罐头有玉米、咸肉、米饭、面条、菜汤等，中间的为牙膏式包装的食品。

 

这是首次登月的阿波罗11号宇航员食用的食品，有趣的是，不同的宇航员使用不同颜色的食物：红色的供指令长、白色的供指令舱驾驶员，而蓝色的食物是登月舱驾驶员的。

将军县

精华一定要顶上去。。。。真想看看楼主的真正正面面孔呵呵。。。

ouyang大海

将军县:
精华一定要顶上去。。。。真想看看楼主的真正正面面孔呵呵。。。

同感

茬子

村晓:

关于这座大桥的修建史以及它的设计师约翰·罗布林和华盛顿·罗布林父子，有着一段动人的故事，它更是给大桥增添了华美的光彩。

 

约翰·罗布林出生在德国，后来带着在德国学到的桥梁技术移民美国创业。约翰一直想在纽约的曼哈顿半岛和布鲁克林区之间建造一座悬索桥，但很多人持反对意见，认为这是无法完成的任务。

 

他为建造大桥呼吁了15年，然而在他的计划被批准不久，自己却在一次河边勘察时受伤，因破伤风去世。他的儿子华盛顿·罗布林从亡父手里接过了这个当时美国最大的土木工程。

 

华盛顿从造桥一开始便坚持亲临现场，但由于过多潜入深水施工而患了潜水病，最后全身瘫痪，这使再他无法亲自到达工地现场。

 

于是华盛顿成了建筑史上最奇特的人，他每天在自家的窗台上用望远镜观看大桥的施工，然后口述各项指令，由他的妻子爱蜜莉记录后，转交给施工人员。他的妻子爱蜜莉为此不得不自学高等数学等各种工程技术，担任了护士和总工程师助理的双重角色。

 

在大桥完工前一年，有人怀疑将这样一项巨大的工程交给一个病人是否合适？甚至有人认为华盛顿已经神志不清。董事会打算调换总工程师。爱密莉发动市民支持自己的丈夫，并亲自向美国土木工程师协会发表演说。演说之后，董事会投票表决，7：1的结果使得华盛顿继续担任总工程师的职务。

 

经过整整14年，终于建成了这一座世界桥梁史上的丰碑。而他的建造者华盛顿·罗布林却从来没有踏上这座两代人生命建造的大桥。   

 

岁月给它留下了斑驳的痕迹，但它仍然在健康地运行。

 

 

这是我今天在这里看到的一段最感人的文字！

这个网站真好！真心热爱这个网站的人真好！

剩下的部分，心静的时候再看！