追随历史的车轮2007唐蕃古道骑行计划 一千三百多年前, 当一个年轻的唐朝女子离开长安,逶迤走过崇山峻岭,到达圣城拉萨之时,便注定了她背后的那条路从此繁荣,从此商贾云集,从此,要承担起一段历史。这条路,就是唐蕃古道,那位盛装的唐朝女子,就是文成公主。 时光荏苒,昔日的土路已经被柏油路所替代,人们叫它青康公路,也叫它214国道,只是,笼罩其上的历史烟云却是永在,当我们再次踏上这条串联了当初的东土大唐与吐蕃王朝文化的旅程,随处还可以看见文成公主留下的印记…… 古道西段经鄯城(西宁)、临蕃城(湟中多巴)至绥戎城(湟源县南),沿羌水(湟水南源药水河)经石堡城(湟源石城山)、赤岭(日月山)、尉迟川(倒淌河)至莫离驿(共和东巴),经大非川(共和切吉草原)、那录驿(兴海大河坝)、暖泉(温泉)、烈谟海(喀拉海)、过海(玛多黄河沿),越紫山(巴颜喀拉山)、渡牦牛河(通天河)、经玉树地区、过当拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北那曲(阁川驿),继续沿今青藏公路经羊八井(农歌驿)到逻些(拉萨)。正是因为1000多年前年轻的文成公主走过这条路,使之为后人所熟悉,进而成为声名显赫的唐蕃古道。 区域气候 高原大陆性气候,昼夜温差大,冬季苦寒,气候恶劣。天气变幻莫测,尤以花石峡、玛多、巴颜喀拉山口为最。常常是本来晴空万里,头顶上一片云“呼呼”地过来,然后就是一场雨,时不常还会下点小雹子。此路山高路险,目前沿线大部仍是人烟稀少的牧业地区;特别是冬季气候恶劣、高寒缺氧。 推荐骑行季节 7、8月份最好,虽然降水比较多,却是景色最美的季节,温度也比较适合骑行,时间安排得好的话还可以赶上玉树7月25日开始的赛马会。 线路特点 一条艰辛曲折空灵广阔的高原之路:路况不错,但是途经很多山口,有大幅的上升和下降;盘山公路多、常有180度甚至超过180度大拐弯,下坡的时候比较危险;因为海拔高,给骑行带来了更多的难度;路线漫长同时景色变幻无穷,沿途有浓厚的藏族文化风情和俯首皆是的历史文化印记。 关于唐蕃古道的具体线路,历史上众说纷纭,目前人们比较认同的说法是从西出发,向西至西宁、湟源,折向西南,过倒淌河、共和、花石峡、玛多,绕扎陵湖和鄂陵湖,翻越巴颜喀拉山,到达清水河,西渡通天河,到结古、巴塘,溯子曲河上至杂多,过当曲,越唐古拉山口,至西藏聂荣、那曲,最后到达拉萨。 结古镇为玉树州府所在地,在结古镇之后,214国道已经偏离了原来历史上的唐蕃古道而是一直向南经西藏东部昌都、邦达、芒康进云南,直至云南南部景洪县。在邦达,214国道与川藏南线(318国道)交汇,旅游者可在此折向西骑行至拉萨。 当地的人文地理、特别注意事项 路过牧区时要小心牧民的狗。 这条路主要经过回族、撒拉尔族、藏族居住区,其中回族和撒拉尔族信仰伊斯兰教,藏族多信仰佛教,要尊重其他民族的宗教信仰。 这一段路气候变化无常,做好防水保暖工作,无论何时要带至少一餐的备用食品。后面的路段塌方时有发生,注意安全。做好因为路断导致无法前进甚至放弃计划的准备。 交通: 在西宁到玉树段,每天有从三班从西宁发往玉树的公共汽车,分别是11点、13点、15点,全程需要大约20个小时,到达沿途各站的时间不定,可在路上搭乘。同时有一些过路的货车也可以搭乘。 从昌都到拉萨有川藏线上的班车可以搭乘。 玉树到昌都段没有班车,如果需要搭车的话可以搭过往的卡车,或者在大一点的镇子上包车。 住宿: 沿途有城镇和道班可住宿,当然条件不是特别好,尤其是道班的条件可能极其艰苦,卫生条件不佳,甚至可能没有被子给你盖,因此一定要自带睡袋。为了防止路上出现意外情况而赶不到可以住宿的地方,因此帐篷和简单的炉具也是必需的。 唐蕃古道骑行线路: 主要计划 西宁—倒淌河—共和—大河坝—温泉—花石峡—玛多—野牛沟—巴颜喀拉山口—清水河—结古镇—囊谦—类乌齐—昌都—邦达—波密—林芝—工布江达—拉萨 注:此计划从类乌齐经昌都 过邦达由214国道 转入川藏线318国道到达拉萨.川藏线风景美,但路程长体力消耗大 备选计划: 西宁→50KM→湟源→93KM→共和→342KM→玛多→183KM→清水河→150KM→玉树→200KM→囊谦→214KM→类乌齐→143KM→丁青→196KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→拉萨 注:此计划从类乌齐经那曲转青藏线到达拉萨,路线风景一般相对单调,但路程短体力消耗小。 |