天路带我到圣城 - 骑行川藏线

幽谷聆磬

序

       西藏，地球的第三极，让全世界仰慕的世界屋脊；  
       雪山，逶迤高耸、雾遮云绕，偶露真容、惊艳夺目，让每个靠近她的人都想撩开她神秘的面纱；

       拉萨，善男信女心中的圣城，让追求内心纯朴安宁的人们一心向往；
       天路，在给你无比艰辛的同时也赠予无限美景，让你多次品味成功的喜悦，引领你心灵净化升华。
       走318，去拉萨，是许多人的梦想！

        6月22日，我从成都出发经过整整30天艰难跋涉，靠自己的意志和体能在川藏线全程骑行（推行）2100公里，翻过12座海拔4000M以上的知名大山，于7月21日晚到达圣城拉萨。圆了自己的梦，也战胜了自己！  

      发此帖是想和大家分享圆梦的喜悦，也给那些想去西藏而因为各种原因不能去的朋友开一扇窗口，给正准备去的朋友一些启示。网上此类帖子颇多，本贴就不按旅程日期记流水帐了，而以专题的方式叙述一路见闻。

      扎西德勒！

把梦想装进行囊，脚踏实地作准备

      从网上看帖“中毒”决定骑行川藏线到踏上征途有三个月时间，这90多天中我做了如下功课：
      一是看了不少“过来人”的帖子，了解走川藏需要何种心理素质和身体条件，对路途上自然环境有大致的了解，对即将遇到的困难作好充分思想和物质准备。
      二是骑行拉练，看自己能否适应长途骑行，毕竟58岁人了不能心血来潮，不能弄个出师不利或半途而废，落下笑柄。开始，我沿楚雄大道、卓刀泉、东湖、青山、沿江大道骑行几次，小试牛刀。然后按自己节奏分别独自骑行到咸宁汀泗桥和黄州东赤壁，一天来回约190公里。和骑友跟队拉练到黄陂、鄂州、蔡店，路程虽然只有130-150公里，但速度快、强度大。经过一番屁股与座垫超长时间亲密接触，我对自己有了信心。毅力，是我们这代人所不缺的；体力，按川藏线负重驮包平均每天80公里行程，应该没太大问题，出行的欲望一天比一天强烈。可不是？现在不走可能今生就与西藏无缘了。      
      三是购装备，找骑伴。临出发前买了一辆崭新山地车，拉练骑的三枪牌变速车刹车系统都锈了不敢上川藏，这个钱不能省! 网购了一些必备装备，不要盲目按某些攻略上开的单子买些用不着的装备，在看“过来人”帖子时稍留个心你就知道什么是必须的，什么是可有可无的。在网上找骑伴时我没有加我认为是冲动型的人，这种性格往往不能坚持到最后。加过二次在网上讨论骑行计划并组织周末拉练的骑友，但人家不睬，可能也正认为这老家伙是心血来潮吧！没法，只能独自上成都骑友客栈去组队了。


第一次192公里独自拉练途中


折返地汀泗桥镇


第二次独自长途拉练路过鄂黄长江大桥


到达黄洲东坡文赤壁

幽谷聆磬

        2012年6月19日傍晚，夕阳如一枚桔黄色发光大圆盘西悬在宽阔的江面上，长江大桥巨大的米字型钢梁在车窗外一一闪过，载我开往成都的T264次列车准点发车。一但踏上征途，梦想便不再是空想！

      坐在车厢里冷气拂面而来，我长长地舒了口气，惬意享受着这丝丝凉风，经过一番折腾，临行前一直但心的三个关口都顺利得以通过。      
      独自一人出门，没有让亲朋好友送行，不知道结局如何还是低调的好。骑上车，载着驮包早早来到火车站，以备出现麻烦有充足时间处理，非常非常害怕验票员嫌又是车又是行李，不让进候车大厅。帖子上虽有直接推车进候车厅的例子，但据说那是骑行俱乐部出面与车站协调开通了绿色通道，出行的、送行的、打标语的、拍照的，人多势众、热闹非凡。我现在单枪匹马、势单力薄，不知运气如何？推着车，让略紧张心情保持平缓走进验票口……嘿、过了！情绪大振，竟不知天高地厚地走到安检员身边通融能否不卸驮包免检进站。安检员回应是一副不容置疑、照章办事的表情，并告诫我的车必须拆了才能上他的车。没法，安全责任是谁也不敢通融的，赶紧将驮包一一卸下来搁旁边，把车先推进候车厅找个合适角落靠好，再匆忙出来将大小4个包通过安检扫描机，待我伸开双臂接受扫描棒对身体安检时，豆大汗珠从额头滚落，胸前一片湿渍。      
      进了候车厅即开始谋划提前进站台好拆车，事先害怕自己独自在候车厅推车会引来众人注目的顾虑也烟消云散，径直推车乘电梯到检票口跟检票员商量能否让先进站台。小伙子一张娃娃脸，笑着说：“进去吧。不过，绝对不能在站内骑行。”连票也没看就放行了。因不知车皮将停靠几站台，只得在站台栈桥上拆车，生怕有人干涉。还好，没人管。时间充裕，从容地拆下前轮、龙头和踏板捆扎在车架上。偶尔也有过路旅客和车站工作人员好奇，过来聊几句。车扎牢了，站起身抹一把脸上的汗水，望着栈桥下停靠的列车担心最后一关乘务员要把后轮也拆了，现官不如现管，那麻烦就大了。      
      刚才跟我聊过的车站工作人员走过来告诉我264车皮已经停靠站台，谢过小伙子赶忙背起双肩包，将小包挂在胸前，一手提驮包一手提着自行车叮铃哐铛连拖带拉走下栈桥台阶。来到自己车厢门口，生怕女列车员嘴里冒出一个“不能上车”，票还没掏出来赶紧堆起满脸笑容对列车员说：你好。列车员也微笑地点了一下头，哈！心中的石头终于落地了，所有的担心都已化解。我由衷地感谢铁路部门对携带自行车乘车所持的宽容的态度，可以想象本就狭窄忙碌的车厢里再添个碍手碍脚自行车是让人堵得慌。上车早，从容搁好行李后再将车慢慢塞到卧铺下，大功告成。剩下的，就是为车子占据了一定空间向进本隔断的每一位乘客赔个小心。   
   出师如此顺利无疑是个良好的开端，极大地提升了此行必胜的信心。


请路人给自己拍个壮行照


在栈桥上拆车捆扎


给其他乘客带来不便，在此谢谢各位的宽容

难民

精彩！接着不要停~{:soso_e160:}

瞳画。

是楼主本人吗？{:soso_e132:}

突然累了

川藏线，多少人的梦啊！
行动了，就实现了。。
我的川藏梦，还只是个梦。。{:soso_e160:}

幽谷聆磬

难民 发表于 2012-11-22 23:53
精彩！接着不要停~

谢谢鼓励，遵命抓紧上传。

幽谷聆磬

瞳画。 发表于 2012-11-23 00:46
是楼主本人吗？

是的，呵呵！可能是图像混淆了阁下视听，我不知怎么设置帖子的图像。

幽谷聆磬

难民 发表于 2012-11-22 23:53
精彩！接着不要停~

请教斑竹，怎么设置本人帖子的图像啊？我试了几次都不成功。

幽谷聆磬

突然累了 发表于 2012-11-23 00:55
川藏线，多少人的梦啊！
行动了，就实现了。。
我的川藏梦，还只是个梦。。

是的。做足功课，跨出一步就不再是梦了。:handshake

难民

幽谷聆磬 发表于 2012-11-23 08:32
请教斑竹，怎么设置本人帖子的图像啊？我试了几次都不成功。

首先必须登录才能设置图像，登陆后寻找到论坛右上角设置】选项，进去后右下角位置找到选项【修改头像】，进去按照设置修改即可！

如果还不会请电话在线指导13871087558

幽谷聆磬

难民 发表于 2012-11-23 09:06
首先必须登录才能设置图像，登陆后寻找到论坛右上角设置】选项，进去后右下角位置找到选项【修改头像】， ...

    凡骑行过川藏线的人都知道“双脚踏入地狱，眼睛搁进天堂”这句名言，这是大家对318国道川藏线道路之艰险、景观之美丽的经典概括。先为各位看官上传一些路难行的PP，但其艰险何只是路！还有高原反应、疾病困扰、漫长爬坡、索命下坡、气候无常和拦路打劫同样充满诡谲地一路相随，下官将在后续章节一一道来。


新都桥镇西出口，烂路从这里开始,恶梦也从这里开始。


刚出发鞋袜里全是泥沙，就这样骑了一天。


看不到头的坑爹路


忍饥受冻走泥丸

垭口刚才还阳光普照，转眼下起了冰雹



身陷泥潭无奈何， 烂路漫漫无绝期。


泥里登坡更要使出吃奶的劲儿



到达垭口，当日目标成功一半。



前不着村后不着店的4000米高山上住帐篷


鞋袜都在炉前烘着，只能光脚穿拖鞋出来。


遇到这种粘土路只能推行


终于又登上一个山口


泥人泥车



世界高城-理塘,看见这牌楼标志川藏线最艰难的路程结束。


骑友在客栈涂鸦发牢骚



手冻成了黑桔皮


脚趾也不安份，三双袜子全是这下场。

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-11-23 15:13
凡骑行过川藏线的人都知道“双脚踏入地狱，眼睛搁进天堂”这句名言，这是大家对318国道川藏线道路 ...

面壁临渊


险峻处才有美景


回望走过的路


一次只能放行一辆车的通麦大桥


通麦天险：小铁桥在塌方处接通了天路


通麦天险：不大的溪河，激流轰鸣、响彻山谷。



俺是从坝上翻过去的


这场景不少见


快速通过


肺腑之言

         感谢为我拍下珍贵照片的阿发和Aline!

老陈

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笑翱九天

佩服！佩服！图文并茂{:soso_e179:}来年我也要在这路上折腾一把。

如风在耳

除了佩服 还是佩服！:victory:

木各木木

{:soso__7727754688865214728_1:}

海湾

    祝贺你把梦想变为现实！向你学习！致敬！

幽谷聆磬

老陈 发表于 2012-11-23 17:14
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谢谢支持！:handshake