2011年的第一次“抠门游” - 坐“临客“ 去恩施 - 看天坑的游记攻略

老黄

刚刚才从红红火火过大年的黄土高原回来，连照片都没有来得及整理，猛然间发现离今年的“春运”结束还有不到几天的时间了。

2005年十一黄金周的时候，我们去走黄河晋陕峡谷的路上就是坐的火车，当时从汉口—太原的火车上是挤得“密不透风”，想想那个时候的场景现在都心有余悸，于是我就下了一个决心：打死也不去凑春运的热闹。

哲学是想创造一种思想能力，而不是某种知识。哲学家告诉我们：事物的发展过度了就会发生转变，常理也说：越是危险的地方越安全，越是困难的地方越有机会，问题在于你的分析与把握的能力。

于是我再次拜读了古希腊哲学家柏拉图名著：THE HARVARD CLASSICS之后，对当前春运作了如下分析：1、春运实际上多半的单向紧张的，错开大众流向反而会比平时轻松；2、春运的“临时客车”是被迫的，由于所有车票只是平时的一半，而且时间差不多，铁路部门是极不情愿的，他们是不会主动告诉乘客的；3、绝大多数农民工是没有条件知道临客的信息的；4、特别是春运的开始和快要结束的时候，是会有一个机会窗口的。

我一直关注铁路客户服务中心网站的信息（www.12306.cn）发现在同一线路上，临客的上座率远远小于其它列车，就是在去恩施的7对列车中间，武汉始发的有4列，T251武汉—成都、K1024武昌—重庆，T6716武汉—利川，L8062武昌—恩施，当其它列车爆满，连站票都卖完了的时候，而武昌—恩施的L8062次列车却是没有售出1300多张车票的一个零头；以前坐长途汽车去恩施的车票要200元，去年刚刚开通的宜昌——万州的铁路，从武汉—恩施的车票是82元，已经比坐汽车的价格便宜了一大半，当看到L8062次列车到恩施的车票只要41元时，“揪住春运的尾巴，坐加班火车去恩施看大山”的抠门游的计划就出来了。去品尝恩施的“合渣”和熏蹄髈，顺便体会一下中国最难修建的宜万铁路的艰辛！

22日下午决定当天晚上出发，没有必要提前定车票，直接在上火车前在车站售票处买，这样就节省了5元“定票费”，请不相信41元能够去恩施的同学仔细看看车票，是真的，我可是画不出来的约。



L8062次车的武昌候车区在一溜候车区的最里面的顶头，22:20进站，当找到我们的6号车厢的时候才发现是卧铺车厢，而且没有几个人，于是一个可以占据一个档，就是这样还有一多半的车厢因为没有人被锁了，好在我们带了睡袋，能够在空空如也的列车上一觉睡到恩施，全程运行时间8:22，比92元的T250还要快21分钟。

早上7:00出新建的恩施火车站，在售票处买了后天，也就是25日早上返回武昌的L8064次车票，然后坐上从火车站开往恩施市内航空路长途汽车站的6路公交车，每人一元。



小资料：

恩施火车站站房是一座具有土家族吊脚楼风格的建筑，它将是州城新区的标志性建筑。作为宜万铁路中最大的市（地）级中间站，恩施站站坪东起宜万铁路唐家湾大桥，西止清江铁路特大桥，占地面积近3平方公里。车站站房综合楼总建筑面积8804平方米，设计最高聚集人数2000人。车站建成后，近期将接发各类旅客列车50对/日，旅客输送量315万人/年，远期接发各类旅客列车74对/日，客流高峰量7000人次/天。

最新消息：（以下是湖北日报新闻稿）据春运期间为应对高峰客流而加开的武昌至恩施L8062/3次临客，将在本月27日春运结束后保留下来，改为图定列车K8066次，成为两市间的“移动旅馆”。

该列车在武昌站始发时间调整为晚上22：34，终到恩施时间为早晨6：56，全程运行8小时22分，比临客缩短了43分钟，沿途停靠荆门、宜昌东、巴东、建始等站。

（看来上面的新闻稿也会出错，什么‘比临客缩短了43分钟’只要稍稍看一下运行时刻表就会发现，L8062与K8066次的运行时间其实是一样的，只是车票价格翻了一倍而已。）

老黄

恩施现在只有一个长途汽车站，就是航空路汽车站。所有外地发往恩施的长途车都会到这儿。电话：(0718)8224595

墙上有汽车站的价格表，但是请大家注意这个价格表不一定靠谱，比如去沐抚，最高14元，实际20元；板桥最高18元，实际30元；其它线路就没有一一打听了。



去沐抚和板桥的班车是人满即走，于是我们决定先去沐抚。

如果是去沐抚旅游的游客主要是去沐抚大峡谷的，相传在过去的沐抚一带曾居住过一个神秘民族，清朝“改土归流”后它没有归附，清政府在马者设县丞署对其辖制，诏令它进贡大米，皇帝回赠礼品。沐抚是这个民族被清王朝征服后新建的集市，取名沐抚意即受到皇恩沐浴与抚慰。沐抚集镇俗称狗子场，离恩施才65公里。

沐抚大峡谷位于恩施市屯堡乡和板桥镇境内，是清江大峡谷一段，峡谷全长108公里，有文章说这里百里绝壁、千丈瀑布、独峰傲啸、原始森林、远古村寨美不胜收，主要有大河扁风光、大、小搂门绝壁、云龙河瀑布、铜盆水森林公园、屯堡清江河画廊等11个景区，极具开发价值的达300平方公里。曾游历欧美的张良皋教授将清江大峡谷与美洲的科罗拉多大峡谷相比，他说，论壮观，科罗拉多大峡谷与清江大峡谷不过伯仲之间，论美丽，清江大峡谷的沐抚段实在无与伦比。然而大峡谷却因种种原因，一直以来“养在深闺无人识”。直到中法联合探险队的进入，才逐渐揭开其神秘的面纱，将其绝代风华展露一角。

2006年我们曾经去过沐抚大峡谷，跟全国所有收费风景区一样，都对本景区的褒扬之词大加堆砌，唯恐不是世界之最、全国第一。特别是现在一些由私营企业“开发”的“风景区”，无不以高广告、高门票揽客，把原来天生的山山水水围了起来，修一个门楼开始收费。如果适当收费还是可以的，但是把它当成为敛财的工具，就令人不齿了。

现在沐抚大峡谷的停车场就在去沐抚镇的路边，叫马鞍龙，恩施——沐抚之间的班车来回都进这个地方停留上下客。平时沐抚大峡谷门票是120元，从沐抚大峡谷停车场进风景区还要乘风景区的交通车，每人20元，虽然春节期间是淡季，门票为80元，这样进去一次就需100元。

我是这样对我们几位同行者说的：如果你很有钱或者你不花钱，或者你从来没有来过，进去看一下还是可以的；其它旅游者是“不去后悔一阵子；去了后悔一辈子”。特别是对于我们这些户外的“驴子”而言，探索与发现才是我们的追求，风景区是对旅游团而设立的。

于是我们远眺了一下就拂袖而去， 在镇上包了一台“面的”，每人10元前往板桥镇。司机师傅：刘家勇  电话13277597799

其实我知道，沐抚峡谷真正精彩的一段就在沐抚——板桥的路上。

一条逶迤的公路路把你带入到了两山夹持、壁立千仞，怪石嵯峨的山底深谷之中。这就是著名的沐抚大峡谷的上游一部分。



司机指着岩壁上面一个山洞，说他曾经去过那里，上面有一户人家旁边有一个天坑，这个洞口就是这个天坑的出口，他还说原来洞里面还有人住。



用我的长焦拉过去是这样的。

老黄

过了这座电站就进入了板桥镇的地界了。



板桥的大山目极所至，只见大片绝壁直插云宵，云层在半山腰缭绕，公路蜿蜒地向绝壁的前方延伸。田园风光和绝壁形成鲜明对比，没有炊烟，没有尘嚣，静得深沉，静得深邃……，感受到这峡谷的雾霭和鸟鸣邃幽的翠岭。大家还是忍不住停下车来，兴奋地走在公路上，一个劲地喊漂亮。

1995年，中法联合探险队将位于板桥镇与重庆市奉节县兴隆镇境内的龙桥暗河探测列为重大课题，并进驻龙桥河畔安营扎寨，首次对暗河进行探险考察。20多天中，探险队从龙桥河云龙洞进入，在进洞5000米左右时，发现一个宽100米，长300米的大厅，地下河在此形成一个深不可测的湖泊，通过水下拍摄，发现了珍奇鱼种。随后在1997年、1999年和2001年，中法探险队连续3次进入龙桥暗河，探寻暗河出口，均无功而返。

2004年7月29日，中法探险队第5次来到这里。通过12天的艰苦探险，运用GPS卫星定位仪和示踪试验，终于在板桥发现了暗河出口，从而准确地测出暗河长50公里，比过去公认的最长暗河——地苏暗河系统（位于广西壮族自治区东安县境内）长10多公里。龙桥暗河由此成为迄今为止地球上发现的最长暗河。

2004年 9月25日，中法英意美等国洞穴专家在英国伦敦召开国际洞穴研讨会。与会的中法探险队宣布：在湖北恩施板桥镇与重庆兴隆镇交界处，发现世界最长地下暗河，其出口位于板桥境内。次日，国内外众多媒体同时播发了这一消息。

这是一个狭小的山洞洞口，高不过3米，宽仅1米多，隐于悬崖峭壁上众多的山洞中，一点也不起眼。然而，就是中法探险队的发现，让这个洞口成为世人关注的热点。

暗河出口地处板桥镇大木村屯渝公路边，距板桥集镇9公里。公路桥正从洞口经过，扑在桥栏边即能看到平静的洞口和绿得发亮的水面，上面是明晃晃的石壁。 从洞里面流出来的水形成了龙桥河的主流，看上去，水的流量还不小呢！



离开了这个当地老百姓称之为“黑洞子”的暗河出口，走不多远，就有一个没有经过任何加工过的天然的大拱洞——“穿洞子”，公路就在大拱洞里面经过。这也是当地的一大奇观！

老黄

在恩施的不少地区，都有发育不全的“石林”地貌。所谓石林即岩溶地貌，也叫喀斯特地貌，是指地表可溶性岩石(主要是石灰岩)受水的溶解而发生溶蚀、沉淀、崩塌、陷落、堆积等现象，而形成各种特殊的地貌——石林、石峰、石芽、溶斗、落水洞、地下河，以及奇异的龙潭，这些现象总称喀斯特。



走在空山幽谷之间，呼吸着都市中间不曾有的山野清新的空气，难道不比在花钱才能进去的所谓风景区里面好多了，惬意得多。

老黄

山路弯弯，峰回路转，一路风景



在临近板桥镇的路口，司机还特意弯了1公里多的路程去一个叫“热云洞”的地方。

该洞一洞两口，中间一墙之隔，一个洞吹出冷风，一个洞吹出热风。两个洞足可容纳万人。里面天然形成了一级级石梯，石梯被河水冲刷得平整光滑。在夏季高温时，两个洞口吹出的冷热空气交合在一起，在洞口前就会形成绚丽的云景。人站在洞口，可以明显地感受到两个洞口吹出冷热不同的空气。2006年我们来到这个洞口，就看到了一层很薄的雾云浮在洞口，可能是因为是冬天，这次没有看到冷热云的形成自然现象。



神长当场赋诗一首：“啊！大山！啊！热云洞！啊！板桥！啊！我来了！”

老黄

来到5年前来过的板桥镇，板桥镇就是有两条街，一条老街，一条新街，老街还是5年前的样子：土路坑坑洼洼的，只是好像街上的商店多了一点。



蹲在旁边的几只老母鸡看到我们的来到，立马警惕起来，“好像是鬼子进村了，快跑哇！”

老黄

我们来到镇头的一家饭店：渝鄂路138号的荣华酒店，看到里面比较干净，吃饭的人也不少，老板靳凤荣，电话：0718—8612149，15712989988，听老板推荐，我们每人30元由酒店包桌。



合渣，在湖北西北山区的恩施等地是民间常吃的便菜，当地土家人称合渣为“懒豆腐”。恩施土家人对合渣有着深厚的感情，特别是在兵荒马乱之年，由于粮食奇缺，合渣救下了不少人的性命，流传有“辣椒当盐，合渣过年”的民谚。当恩施人吃合渣已不是逢年过节才能吃的“奢侈品”时，许多餐馆更是把它当成一道特色菜。

合渣有几大妙处：一、黄豆富含蛋白质，青菜富含维生素，因此合渣的营养价值高；二、合渣的味道特别，清淡，带乳香，百吃不厌；三、土家人的第一大主粮的苞谷，性粗糙，但就是汤汤水水的合渣，口一张，哧溜哧溜，却极易下喉。

各个地方口味不同加的料也不同，合渣的吃法很多，有的吃得稀，不加任何调料，常称为淡合渣，突出“喝”，时而还加洋芋一起煮食；在炎夏，喝一碗合渣，既解渴，又消暑；还可以将其放置几天，让其变酸——土家人称之为“酸合渣”，—进口，就酸得人的神经痒酥酥的，怪舒服的，更解渴，更消暑。寒冬，可在合渣中放土辣椒、猪油、盐、大蒜等调料，架在柴火中猛煮，煮到一定程度，就边煮边吃，比之麻辣豆腐、臭豆腐，又是一番风味。有的还制作成合渣火锅，就是将煮好后的点卤变得稍干，加鲜汤配猪肉、仔鸡、鸡蛋等做成鲜肉合渣、仔鸡合渣、鸡蛋合渣等系列合渣火锅。然后用文火煮沸，拌上猪油和作料，以及菜屑、食盐即成，稀稠自便，具有不损黄豆全部养份之优点。吃足大鱼大肉后，喝一碗清淡的合渣，就消解了胃里的油腻，既爽身又爽心。



板党，原产于恩施市板桥，1981年7月，中国进出口总公司在大连召开的全国药材品种质量鉴定会上，正式确定恩施市板桥党参的品名为中国板党，也称板桥党参，简称板党。

板党根含挥发油、黄苓素、多种葡萄糖、微量生物碱、皂甙、蛋白质等成份，每克含硒量达0.04ppm。以根入药，具有补气血、养脾胃、润肺生津、治疗身体虚弱之功能。可炖肉吃，泡酒饮。在国外，板党的功效与人参有同等之说。它条直且长，头小，身粗，尾细，分枝少，狮子头，泥鳅尾，皮皱，糙米色，菊花心，糖质软，嚼之无渣，尤以干后不返糖而利于长期保存。如今，全国有20多个省市100多个县的流动客商云集板桥镇收购板党，恩施市近年来每年都在板桥镇举办“中国板党节”，加大外销力度。

清炖鸡、蹄、排骨、鱼等可根据食用人的多少加入（人均10-20克），首先用适量的饮用水将所备党参放入水中，待党参吸饱水后，可直接放入各种火锅内3-5分钟便可食用。也可用该品泡酒，或用蜂蜜将党参蜜制5-10天可饮用。或将党参切片，放入茶中直接饮用，气味芳香清甜。

老黄

吃罢饭，我们安排了住宿：就在荣华酒店，标间谈成为每间30元（以后只要提及是武汉在路上的都可以以这样最惠待遇的），然后就离开了酒店，准备前往附近的三岩迁天坑。

三岩迁天坑也叫牡丹天坑，距离通往重庆奉节的公路大慨2公里的一个路口旁边右转还有3公里的地方的一座山上，路上有人问我要不要门票？我说如果能够在天坑里面遇到一个人看到我们，一定会吓得半死的。

5年前我去过，这个天坑的直径大慨500米，坑口是斜的，坑边最高度石壁丢坑底大慨400米，对面石壁中间有一个张着大口的洞，最深的地方可能在右下方向，看不到底。所以这次我就没有上山了。

路上神长遇到干农活的村名，我们介绍：这位是神长，估计这位村民以为是省长微服私访了，神长亲切的询问他：“生活还好吧？粮食够不够吃？……”



神长还亲自下到地里面，查看播种土豆的情况，并且指挥工作人员播种了一条土豆垄，然后让工作人员提醒他：秋天的时候再来这垄地收土豆。

老黄

看到神长兢兢业业的精神，年仅4岁10个月的小扣扣深受感动，她也毅然拿出自己珍藏的饼干慰问在地里面看着奶奶干农活的小弟弟：“生活还好吧？饼干够不够吃？……”



她也学起神长的样子，摆一个亲自参加劳动的POSE



谁知道一不小心把手弄疼了，旁边的村姑只好安慰一番，表扬了一番才肯罢休。事后她说以后一定还要继续跟神长大大学习做秀的技巧才行。

老黄

24日睡到太阳三丈高了才起来，在镇口坐上开往恩施的车，每人收30元。

板桥——恩施——板桥的客班车也是坐满发车，走的是板桥——大山顶——恩施的线路。大山顶的海拔1700多米，这个时候山上还是有积雪。



板桥的海拔有1400多米，还有附近重庆境内的三角坝镇，2003年的时候我也到过那里，知道那里是一个夏天避暑的地方。这里没有电扇，更不需要空调的。

老黄

中午之前回到了恩施，恩施的个体宾馆比较多，条件都不错，标间有暖气、热水，还有电脑可以上网，一般都开价80元一个标间，我们谈成60元就成了。

中午在街上吃的是湖南菜，这是“毛氏红烧肉”



不知道叫啥名字的菜，反正好吃得狠。



25日的火车是上午8:40开车，坐6路公交车在恩施市内足足转了一个小时，好像每一条大街小巷都转到了，实在是超值的“恩施一日游”，好在离开车前20分钟才赶到火车站，没有误车，不然就掉得大。

离开恩施的时候，天下起来雨，好在我们的旅行也要结束了；回武昌的车依然是“卧铺”，下午火车到达武昌车站的时候，雨还在下个不停……

就这样，2011年的第一次“抠门游”结束了。

这次出行的费用包括四个方面：
1、火车票：来回41*2=82元；
2、恩施——沐抚——板桥——恩施的汽车票30*2=60元；恩施市内公交车1*2=2元
3、吃饭大约80元；
4、住宾馆2夜15+30=45元；
全部花费269元。

对于超过200元的抠门预算69元，我深深感到内疚和不安，并且已经着手写一篇检讨，检讨的题目已经拟好，就叫做“关于在2011年2月22日—25日在揪住春运的尾巴坐L8062临时客车前往恩施看大山的抠门游的活动中犯了偶然FB的错误将原定200元的计划费用指标超额69元的严重错误的深刻检讨的检讨书”。

敬请大家继续关注。

心晴。

哈哈，坐了老黄的沙发，真不容易呀！22日上午看到老黄的抠门游的帖子，也确实心动了一下，但是我们很少有这样临时决定而出发的时候的，看来要跟上老黄这样的老驴的脚步，我们还要学习学习再学习呀

伙夫

期待老黄办个“抠门”学习班
我第一个报名！

不可不戒

学习抠门，发扬抠门。

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小荷

{:4_117:}抠门精神永不朽！

突然累了

够全，够精细！看的很心动啊！

神仙哥哥

前面的靠边
领导来了