海南环岛计划

小米狂想曲 · 发表于 2004-1-14 14:45:00

海南环岛计划

此行大体沿海渝东线走，共337km（不含各景点的往返路程）。骑行5 天。每日行程较均匀，有多余时间游览景点，且住宿大城镇，条件较好，便于体力恢复。也可走国道，直接从海口至琼海，缩短行程23km。据说，海渝西线和中线治安和路况较差，路程也长，不推荐。
计划、行程
第一天，抵海口。休整，采购物资，调试车辆，试骑。
第二天，海口—文昌。74km，省道15线。出海口五公祠，经琼山至灵山，为通往美兰机场的城市干道，快慢分隔。随后为双车道沥青路，随地形略有起伏。此段区域，较为荒芜。基本上无风景。（景点：铜鼓岭、东郊椰林、西沙群岛）
备选：文昌—西沙，用晚餐后下午5时登船，海上看日落
第三天，西沙永兴岛，海上看日出，早上９时抵达西沙永兴岛，上岸早餐后考察：收复西沙纪念碑、日本、法国炮楼、南海诸岛纪念碑、将军林、永兴岛日落、西沙海战纪念碑；宿招待所
第四天，石岛日出、石岛、海洋博物馆、拜祭孤魂庙、观看海战碉堡；七连屿；下午５时登船，西沙—文昌，海上看日落。
第五天，文昌—琼海。63km，省道15线。出文昌人民桥是两段大坡，沿着去开发区的城市干道走，过看守所，直行（不要沿大道向东转向清澜港），又是双车道的柏油路。此段路离海岸较近，较平缓，椰树夹道。富有热带风光的河谷和美丽的海滨，都是停车拍照，小憩的佳处。（景点：万泉河风景区）
第六天，琼海—万宁。69km，国道 223线。向西，过高挑的嘉积大桥，一直向南。此路较省道宽敞。途经冲积平原，沿途良田万顷，以田园风光为主。（景点：日月湾、东山岭、兴隆温泉）
第七天，万宁—陵水。63km，国道 223线。出万宁向西，过兴隆镇，到南桥镇。在此必须认真检查一遍车辆，因为这是翻越山口前的最后一个城镇。推车爬行约 1km，过山口，就进入陵水了。气候也变暖了。注意，下坡后约 3km，没有明显的大上坡，突然一段盘山道下坡急转。本人和巴克均在此受惊不小。沿途主要是农田，种植反季节蔬菜。
第八天，陵水—三亚。69km，国道 223线。此段路更象赛车道，平坦而宽阔，可以一路坐到三亚。时速可达30km。途中也需翻越一个小型的山口。若你有时间，可顺道折往亚龙湾，单程15km。过此道口，是宽广的景观大道。建议直接折往大东海，由此进入三亚市中心。（景点：天涯海角，南山寺，大东海，亚龙湾）

景观、城市
骑车特有的乐趣，是自由自在驰骋所带来的心情的放飞。边走边游。视个人的体力和假期长短，来选择线路，决定日程的安排，速度的快慢，景点的取舍等。下列景点，均离公路不远。可骑车去，也可坐车去。当然，还有许多更精彩的景点未列出。感觉上，海南的热带风光并不特别浓郁。沿途入画的风景也不是很多。而且大多集中于河谷和海边。正所谓，多一份水，多一份灵气，多一份生机和茂盛。河边，是椰林环抱中的葱翠的田野。海边，是绝对清澈透明的海水，让人惊叹和难忘。如果你走在耀眼的沙滩上，忍不住下海戏水，往往会发现有一条碎贝壳带，很扎脚。但再往下走，就是晶莹洁白的细纱了。在景点，各种水上娱乐项目也很丰富和精彩。但春节的天气并不总是温暖，明媚的，若是那样的话，各项活动也就
少有人问津了。
海口——城市较大，设施较完善。据说，五公祠，火山口公园也没什么可看。悠闲的话，可去万绿园，假日海滩等处走走。繁华的市中心在海秀东路和海府路。
文昌——古镇依河而建，现存孔庙较古老，是海南保存最完好的一个，规模也不大。而其余建筑多为新建，但街道布局和石拱桥仍有保留，还能感受到古镇的韵味。沿途公路边多处写着文昌鸡，似乎很有名气，品尝了一下，也没觉得有什么特别的风味。
铜鼓岭——位于文昌市龙楼镇，距市区40公里，东濒南海，绵亘20多公里，是海南的最东角。这里虽然不十分有名，但是它有着全海南数一数二的海景。铜鼓岭主峰海拔338米，山顶有一块高3米的“风动石”，重约20吨，风一吹就能动，但无论受多大的力也不会倒。铜鼓岭北北面山下是一片美丽的海湾，叫月亮湾，几海里外有七洲列岛，若隐若现，景观奇特。
东郊椰林——位于文昌市境内的东郊镇，租车到清澜港约30元，包摩托艇直接到东郊椰林，往返70元。门票10元。步行10分钟，即到椰树湾海滩。高大的椰树下，碧海白沙，凉亭避日，如入画中。也有改装过的三轮拖拉机拉你去到椰林深处。因为都是人工林，不看也罢。不过，琳琅满目的椰子工艺品还是很别致的。价格也不贵，可以买一些。坐摩托艇时，可顺道看一下水上森林——红树林。
西沙群岛——地处北回归线以南，位于海南岛东南约200海里处，从东北向西南伸展在长250公里、宽150公里的海域内，由45座岛、洲、礁、沙、滩组成，与东沙、中沙、南沙群岛构成中国最南端的疆土。东面为宜德群岛，由北岛、石岛和永兴岛等7个岛屿组成；西面是永乐群岛，由金银、中建、珊瑚等8个岛屿组成。
琼海——即嘉积镇，为海口，三亚之后的海南第三大城市。市中心在“红色娘子军雕塑”处，周围的老街很繁华，商贸发达。推荐，老街的华侨大厦，闹中取静，价格适中。
万泉河风景区——紧邻嘉积镇，江面开阔，有水坝和发电站，有游艇码头和各种水上娱乐项目。随团的游客较多。在河岸边，你或托只美丽的孔雀，或围条大蟒蛇，来留个影。工艺品摊位和看相的，也是少不了的。娘子军形象成了这里的标志。
万宁——城市一般。因为离兴隆温泉较近，所以住宿较贵。
日月湾——位于万宁市加新、田新二管区之间，西连陵水县，以牛岭为界。海湾沙滩洁白细柔，海水湛蓝清澈。海中有巨石激浪，颇为壮观。有亚龙湾那般柔软的细沙，有大小洞天那般多样的礁石，有大东海那般清澈的海水。以前人很少，现在不知道怎样。。
东山岭——离万宁4km汽车站向东，经老街。摩的4元可达，门票16元。山不高，但山石峥嵘，有些气势。山上散养着著名的东山羊，乌黑油亮的毛色，善爬山，和游客也能亲近。不过，一次在街边见到一堆束缚的嗷嗷待哺的羊羔，将要送去餐厅，其叫声凄惨，让人感叹人之残忍。
兴隆温泉——很有名气。公路穿过兴隆镇，但温泉离兴隆镇尚有数公里。据说，很繁华。
陵水——城市不大，是离三亚最近的城镇，旅游旺季住宿很紧张。也是西瓜集散地。春节正是收获季节，大量的大货车集结于此。
三亚——新兴的旅游城市。新建的酒店和荒草相邻，停建的高楼遥相呼应，还能见到蒸汽火车喘着粗气，隆隆而过。但物价相对较高。市中心（解放路南段）的老宾馆，住宿相对便宜些。白天，到紧邻市区的大东海玩各种水上项目。（无需门票，冲淡水 5元，各项活动价格，以游人多少而有差异）傍晚，可在遍布街边的大排档吃海鲜。晚上，可登上一侧的小山——鹿回头，俯瞰三亚的万家灯火，美不胜收。
天涯海角——在“中国最大的珊瑚保护区”，纠缠的小贩和游客数量相当。一马夹袋贝壳+珊瑚，15元也能成交。但那袋东西挺重的，会给你以后的旅途增加负担。当然，大的，完整好看的贝壳+珊瑚就远不止这个价了。除了在“天涯”和“海角”两块大石头前照张"集体照"外，恐怕难有收获了。门票46.5元。中巴至三亚2—3元。
南山寺——从三亚坐中巴3—4元。门票50元。看金佛20元。信佛的朋友不可不去。它正在大兴土木，扩大规模。进了那大山门——不二法门后，还需步行或坐电瓶车，约两公里。沿途有波罗密经的大幅石刻。马路两旁，栽种的热带植物艳丽而别致。最后，登临南山寺，眺望蓝天碧海，顿觉心怀开阔，心胸舒畅。另外，所谓的长寿谷，需穿行很长一段山道，并未有什么风景可看。据说，沿海滩西行不远，即可到大小洞天景区。也许可免了那儿的门票。
大东海——位于距三亚市区3公里的兔子尾和鹿回头两山之间
亚龙湾——亚龙湾位于三亚市东南28公里处，气候宜人，冬可避寒、夏可消暑、自然风光优美、青山连绵起伏、海湾波平浪静、湛蓝的海水清澈如镜，柔软的沙滩洁白如银。"三亚归来不看海，除却亚龙不是湾"这是游人对亚龙湾由衷的赞誉。亚龙湾属典型的热带海洋性气候，全年平均气温25.5度，绵软细腻的沙滩绵延伸展约8公里，海滩长度约是美国夏威夷的3倍。海水能见度10米以上，海底珊瑚礁保存十分完好，生活着众多形态各异，色彩缤纷的热带鱼种，属国家级珊瑚礁重点保护区。海湾面积66平方公里，可同时容纳10万人嬉水畅游，数千只游艇游弋追逐，可以说这里不仅是滨海浴场而且也是难得的潜水胜地。

路况
均为柏油路面，较平整，两快两慢车道，沙石路肩。沿途多为丘陵地带，上下坡较多。许多地方需下车推行。当然，下陡坡时，会有坐过山车的感觉。遇路面破损颠簸，或疾驶时，要习惯身体前顷抬起屁股，或者加厚坐垫。不然，只需一天就让你皮开肉绽。一定要注意安全，留意交通标志。路上汽车不算多，长途车都走高速公路了。但遇到人多的地方，宜减速缓行。如果想赶夜路，最好备有手电。沿途岔路口很少，且都有路牌，一般不会误入歧途。数里程碑，是个好办法。

车辆、装备
需要山地车或跑车。一辆好车省力，省时不少。海南有二手车卖，60到80元。新车，带变速，约 200元，但质量不敢恭维。修车是很耽搁时间的。要知道，那只能是你休息或游览景点的时间。海南民间以摩托车为主，修理自行车仅在大城镇有。途中意外，只有耐心等过路车。幸运的话，可扬招摩的（一种三轮挂斗摩托车，可载一人一车，或两人）搭载至城镇，但晚了可就没有了。所以，在海口要认真准备车辆。途中自备扳手，气筒等，每天出发前检修一遍车辆，紧紧螺丝，试试刹车，很有必要。头灯（骑车用需要照射距离足够远，二极管头灯不适合），睡袋，帐篷（根据是否宿营而定），水袋/水壶（车装上水壶架），多功能刀具，防晒用品，墨镜，头盔/鸭舌帽，护膝，反光警示标志。常用药品、防中暑药品、外伤药品、晕船药。修车工具、打气筒、补胎用品2套。备件：脚蹬2个，钢丝6条。铁丝、捆扎带。

回程
可搭乘豪华大巴（三亚至海口东站，高速 3小时，春运，豪华大巴85元，普通大巴55元。平时，78/49 元。半小时一班。大富豪的车，行李箱较大），将车运回。也可就地变卖，旧车10元。

气候
尽管是春节，晴天太阳下，还是只能穿短衫。海南的太阳也是很毒的。所以，凉帽和防晒霜是必需的。晴天，午餐时须休息两小时。对于骑车，阴天是最适宜的。若下雨，那就糟透了。早晚时分及冷空气来时，还是较冷的，要带上秋衣和雨披。骑车是体力活，可千万不能感冒。

食宿，补给
海南四宝：文昌鸡、加积鸭（琼海）、东山羊（万宁）、和乐蟹。海南还是感觉较荒凉，公路两侧很少有村庄，一般15公里左右有一集镇。可以补充饮水和食品。晴天，宁可多带些饮用水，并及时补充储备。对于海南的太阳和大运动量来说，缺水是危险的。过年时，镇上店铺均关门。但总有茶食店，人气兴旺，有点心和奶茶供应，可能也有面条。小城市住宿，普通标准房，有热水洗澡，有空调，70元一间，较干净。海南物价总体还算便宜。水果品种丰富。菠萝，西瓜当地人都有种植，非旅游区不一定有卖。削好的菠萝1元/个，西瓜2元/个。如果要玩得尽兴，潜水，摩托艇等水上项目，就要放血了。

安全守则
遵守交规及其他相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。注意保持合适速度，不得相互追逐、斗快。以免造成事故或者打乱行进节奏影响体力。平路单队骑行中前后车距1至2米。每行进10－15公里休息一次，休息5－8分钟，不要累了就停下休息，由前旗掌握地点，时间，队伍不要拉开，保持队形。若在队伍骑行过程中离队，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方，以免后旗错过。
×骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。未得到前旗允许不得超过前旗。出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理，其余队员继续跟随前旗前进；若前旗需要停下，由负责人决定全体留下等待或指定临时前旗继续前进。在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达。骑行动作照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为。列队骑行中禁止双手离把。需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。主动照顾体力不好的队友。不能让女队员单独离队骑行。下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距。由前旗控制队伍速度。队列中严禁下坡时超车。尽量不走夜路。若不得已走夜路，保持紧密队形，由前旗负责打灯，并带领队伍躲开危险路段。