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楼主: 向导

粤南行

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 楼主| 发表于 2010-8-24 12:35:25 | 显示全部楼层
随处可见的客运三轮车,都是开县人经营,价格一般只几元钱,很方便的。
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生活中,我们可能只是二根平行的轨道线;路途中,我们一定要有兴趣相同的交叉点。
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 楼主| 发表于 2010-8-24 12:36:55 | 显示全部楼层
租辆脚踏2人车,在海边公路代步,也很惬意浪漫的。
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生活中,我们可能只是二根平行的轨道线;路途中,我们一定要有兴趣相同的交叉点。
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 楼主| 发表于 2010-8-24 12:41:39 | 显示全部楼层
坐电瓶车也很舒适,但自由性可能较弱些。
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生活中,我们可能只是二根平行的轨道线;路途中,我们一定要有兴趣相同的交叉点。
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 楼主| 发表于 2010-8-24 12:43:46 | 显示全部楼层
这家建议一定去FB哈,近百个海鲜池,是我见过最大的,价格也很公道。
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 楼主| 发表于 2010-8-24 14:05:51 | 显示全部楼层
二、古船探秘
  南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船,沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处。1987年在广东阳江海域发现,初步推算,“南海一号”古船是尖头船,整艘商船长30.4 米、宽9.8米,船身(不算桅杆)高约4米,排水量估计可达600吨,载重可能近800吨。是目前发现的最大的宋代船只。随着它被打捞出水,悬疑和担忧显得更加紧迫。到目前为止,南海Ⅰ号内部舱位的细节资料依旧不为人知,约莫估算的6万件瓷器尽管价值不菲,可并不能揭示船上的所有秘密。此外,相较于零星发掘,眼下采取的整体发掘模式固然有不可比拟的优点,但风险同样存在。一旦离开原先的环境,沉船面貌会发生怎样的改变?而这种改变又会给考古带来怎样的影响?潜在的风险紧随南海Ⅰ号浮出水面。
生活中,我们可能只是二根平行的轨道线;路途中,我们一定要有兴趣相同的交叉点。
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发表于 2010-8-24 15:06:58 | 显示全部楼层
谢谢版主的介绍.感觉去你们版主到过的地方介绍的踏实些.不像那些做广告的.再次谢谢.
墨驴
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发表于 2010-8-24 15:34:40 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-24 15:35:21 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-24 15:35:56 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-24 15:36:32 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-24 15:37:51 | 显示全部楼层
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发表于 2010-8-24 15:39:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-8-24 15:39:41 | 显示全部楼层
谢谢版主的介绍.感觉去你们版主到过的地方介绍的踏实些.不像那些做广告的.再次谢谢.
墨驴 发表于 2010-8-24 15:06

开平碉楼可能有些失望,自己考虑安排。
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