线路全长：2728KM
成都-380KM- -康定-75KM-新都桥-74KM-雅江-143KM-理塘-150KM-稻城-110KM-亚丁村-110KM-稻城-150KM-理塘理塘-165KM-巴塘-36KM-竹笆笼-71KM-芒康-158KM-左贡-107KM-邦达-94KM-八宿-90KM-然乌来古冰川-米堆冰川－129KM-波密-89KM-通麦-127KM-林芝-19KM--八一-127KM-工布江达-206KM-墨竹工卡-68KM-拉萨
第一天：成都—新都桥(455KM)
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），途径泸定桥，最后抵达康定。翻越塞外屏障——折多山,在新都桥欣赏景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光,新都桥为摄影天堂.
第二天：新都桥--稻城（367KM）
早晨在新都桥照相后,翻越高尔士山到达雅江县，翻越两座海拔均在4000米以上的剪子弯山，卡子拉山，进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4090米的理塘，这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊，参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院——长青春科尔寺后翻越传说中龟兔赛跑原地——兔子山，青藏高原最大的古冰川遗止，稻城古冰帽——海子山自然保护区，抵稻城。
第三天：稻城--亚丁村（110KM）
早上由稻城出发，观稻城傍河风光，万亩杨树森林公园，翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷观赏原始的高山、峡谷、河流、森林、飘动的经幡、神奇的玛呢堆，藏传佛教寺庙——贡岭寺（六百余年历史），经日瓦乡至亚丁村，观亚丁三座雪山之首仙乃日（藏语意为：观音菩萨，海拔6032米），后至龙龙坝营地，此后可以选择徒步去青蛙海，（因此景点与明日去诺绒牛场.牛奶海.五色海等景点的路线相反），也可以选择在营地休整。
第四天：亚丁一日游
早餐后骑上高原骡马，在纯朴的藏族马夫的牵引下走进神奇、美丽、迷人的香格里拉，先后游览冲古寺，洛绒牛场、珍珠海等风景区，观神山央迈勇（5958米）夏诺多吉（5958），晚返回亚丁村！
第五天：亚丁村--稻城--理塘（260KM）
告别三座圣山，一步一步远离最后的香格里拉，重温醉人的自然风光，经稻城回到318线上的重镇——理塘，此次活动的亮点之一暂时告一段落，在理塘休整补充，准备迎接下一个挑战。
第六天：理瑭--巴瑭（193KM）
从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米），翻过垭口，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世，这里盛产苹果。
第七天：巴瑭--左贡（265KM）
从巴塘出发过芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。抵达左贡。
第八天： 左贡—然乌(291KM)
左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处，北通昌都，西至林芝拉萨，是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------业拉山，山口海拔4618米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。最后来到然乌镇。
第九天: 然乌—来故冰川—然乌
早起，在然乌湖边尽情的游玩，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里海拔3850米.近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林，再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。离开318国道，向南沿土路进入到来古村欣赏和看到规模巨大的来古冰川和围绕着来古村猜到一座座雪峰
第十天：然乌－米堆冰川—波密（145KM）
米堆冰川由两条世界级瀑布汇流而成，两条瀑布之间还分布着一片原始森林，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。晚至波密。（波密县又名扎木镇）
第十一天：波密--八一（235KM）
早出发，车在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，遍布雪山河流，山体疏松，脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，走完这世界上最艰险公路最艰险的路段，会有一种死里逃生，如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天，万物复苏，漫山遍野的杜鹃花，竞相开放，姹紫嫣红，光彩灿烂，这是花的世界，花的海洋。站在色季拉山，遥望著名的南迦巴瓦峰，顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇，座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米，被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
第十二天：八一 --拉萨（497KM）
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底水色格外的清幽明澈，河畔的林地、草滩、农田，游曳的水鸟，吃草的牦牛，劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖，藏语的意思为“绿色的水”，海拔3500余米面积27平方公里。晚抵拉萨，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨。
车型:丰田4500,950元/天,改线路从成都出发到达拉萨后，有四天返空费用。
到拉萨后的如何游玩可以在路上商量,部分有时间的同学一起到尼泊尔,没时间的同学可以在拉萨玩几天后,坐火车返回武汉.
现征几名男伴同行,请５０岁内有意者请打电话62554717报名．截止时间：７月６号早上１２：００
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发表于 2009-6-26 16:52:00
关不上的窗:
35天啊，这么长的假期，偶冒的
楼主
