当领队的学问

刘斌

    如今流行一句话，队伍难带啊。

    究其原因，无外乎是人上一百，形形色色，各人想法比较多，如何进行沟通，确定一条大家都认可的方案。

    这一次带队从川西走到川北，纵横二千八百多公里，感触颇多。

    大家都说，哪些人是不可以结伴而行的，其实，关键还在于领队，也就是说，领队需要具备什么素质。

    一是领队就要付出。

    临出发前，俺提议送司机一条武汉烟，表示心意。有些队员不愿意，想法也正常，一辆商务车，一个烟枪，弄得大家都不舒服，俺想，大家抬桩，让俺当领队，这是给俺面子。三四十年来，俺一直没有机会当领导，如今终于当上了，破费一点，还是应该的。所以，俺也没有再就这个问题，跟队员们商量。俺自掏腰包，送给司机一条烟，也跟司机说，最好不要在车里抽。（这位司机不抽烟）后来，新都桥修路，俺们就是利用这条烟，打通了关节，顺利通过了。

    回到都江堰市，准备进成都时，队员们都去游玩都江堰，俺陪着司机洗车，行程两三千公里，商务车早已是污迹斑斑。末了，俺支付了洗车的钱。至少不能让成都人说俺们武汉人不好嘛。

    二是要有随机应变的能力。

    本来，俺们是按照成都一家户外组织制定的线路走的，临到半路，发现线路的安排有问题，这是一个无法完成的任务，团队决定临时改线走川北，经红原到松潘，再回成都，绕了一大圈。

    由于大家都是“菜农”，整体费用有限，如何在有限的费用里，玩出新意，控制整体支出，成为一个必不可少的事情。每天盯住支出账单，明白费用的开支，切实保证不超支。

    三是加强与司机的沟通。

    这次开车的司机，非常热心，以前在九寨沟和黄龙都呆过，对川北一线非常熟悉。作为领队，与司机保持沟通，在整个行程中，司机热心快肠地帮俺们订房间，点菜。在黄金周期间，俺们吃过六十九元的中餐，吃过一百二十元的晚餐，大家吃得非常舒服。在松藩，到处客满，司机利用自己的关系，硬是在松港务给俺们联系了五十元一张床的房间。

    在八天的行程中，整体费用只有2650元（含来回火车票700元及10斤核桃的钱），除去8000元的租车费用，实际上，平均每人每天的开支约70元，应该说，这是一次不错的旅行。

 

［此帖子已被 刘斌 在 2007-10-16 21:58:21 编辑过］

刘斌

出门之前，阿雅就跟俺说，带一支队伍不容易，安全才是关键，特别是上高原，随时要注意队员的变化。

过雀儿山口时，俺们说说笑笑，就这样过去了，队员们都说，敢情俺们没啥高反呀。

俺和队员们是分批回汉的，接到他们的短信，顺利抵达武汉，俺的心才放了下来。

 

阿雅

在危机时刻值得信赖的人，在问题面前敢于负责任的人，善于沟通交流感情丰富的人。

总而言之，理解别人的人，是我心目中最理想的领队。

yjl129294

哈哈，我刚当了一会。感觉好累可也很开心！我是新手。什么也不懂，大家确很相信我！这是让我很开心的事！这次活动我是第一次组织，第一次参加，第一次带队。估计也是最后一次~~~

记得把大家送走后我躺了两天~~

糊涂涂

这样的领队当的吃亏哦，AA制，也不是说领队要多出钱沙，有些公摊的费用还是要大家摊的，由此说来队员也很重要的，如果长期这样，你愿意继续当领队吗？

溜溜

同样的线路我们是和成都的自由行户外俱乐部走的，不含往返机票，每个人1750元

住的情况不好比较，但是吃得是顿顿青菜和肥肉炒菜

车是一辆能从车厢里冒灰的20座伊维轲，在山路上时速最高40公里

其实，和俱乐部走是为了她们丰富的户外经验和可能稍微FB点的住宿吃饭，也就是花钱买个放心

但是一切的不尽人意，我只能说这样的俱乐部是自己断自己的后路

 

兰亭乱码

作为领队.肩负着一定的风险和责任.如果旅途中不出意外的话.那还好说一些.如果有任何意外危险,领队是有不可推卸的责任的,领队带领大家出去玩,忙里忙外的,也不容易,现在很多地方都是司机和领队不均摊费用的,但是在武汉这边,领队还是和大家一起支出,吃苦的事情到是不少,但是有好处的事情就轮不到领队了.这样吃苦不讨好的事情,有谁愿意去做呢?

大家应该多为领队着想一下,换句话说.在外面,如果大家意见都不统一,.如果你作为领队的话.你会怎么做?毕竟我们不是旅行社,没有一成不变的路线,每个人都应该均摊一定的责任和风险,

所谓AA制,并不是费用AA,应该是出门所有的事情都得AA,在车上,凭什么别人都可以在车上睡觉,而领队却要坐在付驾驶的位置陪司机聊天?凭什么住宿吃饭,都得领队跑前跑后的?联系的房间不好,联系的饭店饭菜胃口不好,还得落得一身的不是,这些都是凭什么呢?难道大家都把这种户外运动当成了旅行社?

户外活动和户外运动是有区别的,户外活动.,一般都是休闲的.FB的比较多,而户外运动就不一样了.所以运动,顾名思义,不是休闲的,请大家以后要注意这一点,既然大家很多事情都不愿意去做.都指望着领队,那么至少在费用方便,应该给领队一定的方便.在外地.很多地方的俱乐部,作为领队,都还有领队的费用,不是白忙活的.

没做过领队.不知道领队的难处,没吃过亏的领队,不会是个好领队,

真情歌神

做做就知道了.

领队不容易。

我们这次太行很开心。因为没有领队，呵呵。

格桑阿娃

哈哈,当队员跟着走最轻松愉快!

lantian1954

领队不容易。队员要理解！

星雨

跟着这样的领队到哪里都放心，上次没有赶上，下次一定紧跟。

浅葱

所以，现在爱玩的都不带队了，相熟的都"私奔"。

mm528

lantian1954:
领队不容易。队员要理解！

随心逐流

是的

刘斌

当领队，本身就是一种奉献，别人可以睡觉，他得坐在副驾的位置上，陪司机聊天，大家出的钱是一样多的，职责和任务却是完全不同的。

俺们总说，需要挑选什么样的队员，俺觉得，首先是领队要做得到位，不要让其他人觉得领队占了便宜，所谓正人先正己。

同时，领队应该对整个旅程有所把握，同时，对队员的不同喜爱有所注重。

总而言之，一句话，严格要求自己，再谈其他事情。

 

神六

你可以多操典心，但没必要觉得自己有多大责任

什么你多出钱，是你的钱多些吗，你恰恰破坏了结伴同行ＡＡ制的基本准则

别人睡觉，你聊天，是你睡不着，还是剥夺了其他人应该承担的责任．而且相副驾的座位相对舒服，又是看风景的绝佳位置.一个人独霸公平吗？

小静

这次出行很感激我们的领队,真正愿意付出的人已经不多了.我的这次行程很幸运,能够遇到这么好的领队,还有成行的团友,一路上大家互相关照,团结友爱,在一路欢歌笑语不断,都给我留下了深刻的印象.难忘的领队,难忘的团友,难忘的行程,下次我愿意再次与刘队和团友同行.

可可的可可

呵呵，还是有很多人把领队当保姆的。