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D8八宿（92KM）然乌（然乌来古冰川—米堆冰川132KM）波密 224公里 路程及路况：全程219KM.八宿—然乌镇：84KM油路，有部分水毁路面；然乌桥往察隅方向为沙石路；然乌桥往然乌镇方向为油路属白马段；札木段—中坝兵站为沙石路35KM；中坝兵站—波密为油路 100KM
【八宿3753M（31KM）扎西则（24KM）仲沙（14KM）安久拉山口4470M（23KM）然乌3916M】这 段路也全是柏油路了。出八宿就是一浪接一浪的上下坡，吉达乡没有旅馆，也没有看见饭馆，只有小卖部， 至仲沙均上下坡不断。
仲沙开始盘山公路至安久拉山垭口（318线3858KM处）。垭口旁边有个湖，可以看到边上的山的倒影， 很漂亮。安久拉山一路下山很漂亮，近然乌5公里时突然悬崖峭壁，过棚洞景观（早几年有木制的长廊， 现在换成水泥的了，长约一公里，主要是防止落石）后到察隅路口，右拐过桥是318国道进然乌镇。直走 则是172公里的然察公路，前段一直在然乌湖边上起伏，风景极佳，值得一去，路口过去30几公里有个 来古冰川非常漂亮。然乌桥头有刻着毛主席语录的大石碑，远处可看到冰川，2KM后至然乌镇。 【然乌（53KM）中坝3372M（35KM）松宗3049M（44KM）波密2735M】然乌出发后沿着安目措很不 错的柏油路，但是进入林芝境内变为搓板路。35公里的土路（新填了不少土车子容易打滑，听说明年就铺 柏油了）至中坝（是个兵站那有吃）变为很不错的柏油路。虽然也有上坡，但是下坡较多，中坝一个多小 时就能到松宗。松宗是个很漂亮的雪山环抱的小镇。松宗至波密也有一些上坡，但是因为路况较好问题也 不大，而且这一段路还是典型的雪山＋绿色的田园模式，很瑞士的感觉。 D9波密92KM通麦72KM鲁朗58林芝19KM八一 241公里 【波密（36KM）古乡（56KM）通麦2092M】波密至古乡是柏油路。这一段帕隆藏布变得平缓，偶尔上下坡。过古乡（古乡风景很漂亮）后断断续续已铺好柏油路，部分仍属于修路地段，今年年中柏油肯定能铺好了，但是需注意是否有限制通行时间。经过传说中恶名昭著的102滑坡群，现在已经给消灭了，路两边的护坡全部修好了。通麦有多家饭馆和旅店可以投宿，通麦饭店是个不错的选择晚上可以听到帕隆藏布江流水声。
【通麦（17KM）排龙（26KM）东久（29KM）鲁郎】通麦到鲁朗这段路进入雨季了经常下雨路途非常泥泞，有些地方可没膝，除了103、104路段，其它的都在修路。通麦出去3公里下坡过通麦大桥，过通麦大桥至排龙的路，在2000年的易贡湖大溃决时已被全线冲毁，现在的路都是临时路，路窄、个别坡陡弯急。排龙出门就是很陡的爬坡。东久只看到河口有几间房子，但是“麻雀虽小，五脏俱全”，居然有餐馆旅店淋浴！东久至鲁郎已是油路。爬坡仍然很多，在鲁郎兵站处开始一直到拉萨全是柏油路了。11公里柏油路上坡至鲁郎。鲁郎的草原很美丽。鲁朗是东久林场总部所在，风景优美，附近的一些小村庄简直让人惊艳，是西藏的画家御用写生之地。
【鲁郎（24KM）色季拉山口4564M（34KM）林芝3043M（19KM）八一2992M】色季拉山的路已经全部修成柏油路，鲁郎方向还有2个景点：田园风光、鲁郎林海，田园风光感觉还行，不过还是色季拉一路的层层迭迭的五彩树叶好看。鲁郎林海修了2个观景台，收票￥10，我看旁边都可以看到，除了那个厕所比较高档。如果运气好，还可以一路有伟岸的南伽巴瓦为伴。
色季拉山一路下坡至林芝，林芝下面的那片河谷漂亮。林芝至八一的林荫道也很不错。距八一8公里有一个巨柏园林，不过要收票￥10。八一就是一个比较现代化的城市。 沿途景点：自然风光，甘丹寺，巴松错（湖）风光，林芝巨柏林。 D10八一镇—巴松湖—墨竹工卡—拉萨 410公里 【八一（19KM）尼西（42KM）百巴（21KM）巴河（51KM）工布江达3429M，共133KM】八一至百 巴沿着美丽的尼洋河前行，尼洋曲碧绿如翡翠。坡度比较平缓，偶尔一个上坡。百巴镇餐馆较多。巴河镇 是巴松措的入口，离巴松措还有35KM上坡。继续沿着河上行，坡度还是比较平缓，直到快进入工布江达 时才一个上坡，工布江达2条街，一条两旁均是白杨树，很漂亮。 【工布江达（42KM）金达3663M（20KM）加兴3903M（38KM）松多4290M，共100KM】工布江达出 发后继续沿着尼洋曲上行，开始进入峡谷，河道旁的公路被河水腐蚀的厉害，金达是一个很有工布族特征 的小镇，加兴乡也有饭馆，加兴至松多景色一般，因为海拔渐高，植被变少了。 【松多（28KM）米拉山口5013m（26KM）日多4380M（35KM）扎西岗3963M（21KM）墨竹工卡3798M， 共110KM】松多出发后，一路还比较平缓，路过邦杰塘草原，过邦杰塘草原才开始爬坡，从一个片山谷 绕过去，从山谷的另一边绕上去，和雀儿山倒是很相似，不过一个湾饶上去单边就是6公里。大概12公 里左右的爬山路。米拉山口山顶海拔5013.25米，为重新测定后的最新数据，米拉山最早海拔为4998米， 后改为5020米，东达山变成5008米以后，米拉当仁不让的成为川藏南线第一高峰
一路下坡到日多，日多有温泉，这个地方感觉很冷清。日多后继续缓下坡至扎西岗乡，进入拉萨河流 域的富饶地带，后沿着拉萨河基本平路到达工卡。日多到墨竹工卡县57km，将到的时候路右边有条岔路， 由此进去到德振寺和德振温泉，再往前行就到直贡梯寺了，这里有全世界最大的天葬台。通常游客看天葬 就是来这里了，听说现在不开放给游客观看了。 【墨竹工卡（46KM）达孜3709M（21KM）拉萨3657M，共67KM】墨竹工卡出去7公里有个松赞干布 出生地，里面“景点”比较分散，村民很淳朴。近达孜时的“金色池塘”旁边的红草地倒是也颇有风味。
达孜有一个寺庙，过后路过乃琼寺的路口。骑出达孜后一片有一片长长的树林中的直路，十八九公里 后就可以看到小山上的布达拉宫。拉萨大桥头，川藏公路国道4632KM处，到达拉萨！ D11拉萨市区 游览拉萨市区的景点有：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、罗布林卡、八角街，药王山，扎基寺，莫牙石刻，太阳岛转经。
上午游览：布达拉宫 （约 3 小时），中餐后有1－2 小时休息时间；下午游览龙王潭公园（静赏布宫后景倒影的最佳地方），八角街。太阳岛买藏刀。 D12游览拉萨市区 | 
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发表于 2008-8-25 10:57:00
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