今年七月西藏行求助

董亭亭

首先感谢刘斌对本贴提出忠肯的意见：

前先发的贴子，希望有人可以结伴去拉萨，当时规划如下：

先从安陆出发，走高速到宜昌，然后从宜昌将车装上船，逆江而上过三峡到重庆，而后从重庆走高速到成都，到达成都休息两天，采购装备，然后出发，行驶线路如下：    成都—420KM—新都桥—150—丹巴—151KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—112KM—德格—24KM—金沙江大桥—85KM—江达—228KM—昌都—171KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—89KM—通麦—127KM—林芝—19KM—八一—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨
前先的贴子得到各位网友的大力支持，现已有多人报名，现将线路大至规划如下：

1D、武汉的驴友到安陆集合，从安陆上汉十高速到南阳下高速，南阳午餐，而后到西安，西安消夜，去老孙家吃泡馍；

2D、西安休整一天，看看兵马俑、吃饺子、看看古城；

3D、到西宁，在西宁采购礼品，因为听说西宁的东东比藏区还便宜；

4D、从西宁出发，游览塔尔寺，青海湖，晚上宿茶卡；

5D、茶卡到格尔木（中午），然后从格尔木上青藏公路——格尔木－纳赤台－西大滩－昆仑山口－五道梁－沱沱河沿－雁石坪－唐古拉山口－安多－那曲－当雄－羊八井－拉萨，全程2000多公里，现在不知道路上有什么风景，如果是飞奔，只要三天时间就行了，暂时按三天算。

 

回时走川藏，现在路线正在排，随后将贴出来

现在急需各位网友解决以下问题：

1、有没有人跑过从成都到拉萨的线路，汽油、过桥过路费以及其它费用是多少？

2、有没有网友和拉萨当地的旅行社熟的？因为布达拉宫需预约，我们想提前预约，到达拉萨后马上可以参观达达拉宫，免得在拉萨傻等。

3、既然来了西藏，我们想游玩西藏周边景点，有哪此精典？走什么路线，费用是多少？

4、需五人的装备清单，最好附上采购建议。

现在报名的全是新驴，没有老驴，没有经验，所以请各位老驴多多指教，多多出谋划策，在下先谢过

联系QQ362649437，电话13677121789 ，董亭

［此帖子已被 董亭亭 在 2008-2-3 0:31:34 编辑过］

［此帖子已被 董亭亭 在 2008-2-3 0:36:38 编辑过］

［此帖子已被 董亭亭 在 2008-2-3 18:40:23 编辑过］

［此帖子已被 董亭亭 在 2008-2-4 15:17:20 编辑过］

一直有你

我走过:  新都桥—150—丹巴—151KM—道孚—72KM—炉霍—97KM—甘孜—95KM—马尼干戈—112KM—德格—,没有收费站.

董亭亭

什么时候走的

花满楼

１、汽油车不能装船；

２、过二郎山收费30，此后一路无过路过桥费，川藏北线2400余公里，大部分上山下山，具体油费看车辆油耗；

３、灵魂如风，手机13549084807，在路上会员，现在拉萨做导游，很热心的一个大姐，

　　布达拉宫门票必须凭身份证购买，一人限购4张，并且身份证是同一省份的；

４、林芝、波密去的路上会经过，向西羊湖、日喀则，辛苦点可到珠峰大本营，向北纳木错，都是经典常规线路；

５、个人装备一件保暖衣、一个抓绒睡袋足够了，主要是车辆配件和减轻高反的药品，拖绳备胎必备，饭饭还会强烈推荐带个厚木板，非常有用。

　　建议不在宜昌、重庆过多停留，成都休闲一天，一心一意走川藏。

梦游人生

感谢楼上的指导~！谢谢了。

信＊天＊游

1、走汉十高速经陕西安康到汉中到成都，这条路很好，汉中到成都全高速，为什么非要坐船到重庆呢？

2、成都到雅安收费，过泸定后到拉萨，拉萨到格尔木4000多公里没收费站，但有限速，出格尔木有个5元的收费站，到西宁前有个收费站。一路加油不成问题，但要加中石油的，其它小加油站不要进。所以成都到拉萨到西宁的费用主要是油费，太合算了。

3、川藏线油耗和平原差不多，上山虽然油耗大些，但下山有时1小时不用带油门，平均耗油并不大。青藏线就太省油了，我的开空调4.5升左右，有人开富康有过3.9的纪录。

4、上坡一定要提高转速到3500转以上才换档，要不然会突然失速，你把油门踩到底它也提不起速度。

5、川藏线有很多陡坡，碎三石路，下坡时一定不能空档滑行，遇拐湾时先减速。

武汉叶子

川藏线是摄影家的天堂！值得一去哦

梦游人生

再次感谢刘斌朋友的指导~！~

   这次行程的准备工作还需要充分酝酿~！~！

希望各位前辈多多指导~！~！！~

我辈先谢谢了~！

            冲动的新人

董亭亭

最好还有部车，大家是个照应

刘斌

一部车走这么远的路，有些担心，如果有两辆，相互有一个照应，效果可能更好一些。

简单地讲，线路这样安排：

武汉——西宁——青海湖——格尔木——那曲——纳木错——拉萨——日喀则——定日——珠峰大本营——樟木（顺便可以进入尼泊尔）——拉萨——八一镇——然乌——成都。

问题是，川藏公路有南线与北线之分，各有特色，走南线，一定要顺路去稻城和亚丁，走北线，可以过德格，到马尼干戈，进甘孜。在新都桥，要么走四姑娘山一线，回成都，要么走泸定一线，回成都，最后由你们决定。

天底下好玩的地方太多了，一个月也不是太充裕，不要啥地都想玩，这不现实。

另外，每天到哪里，只能是初步计划，不要硬性写明，随性而行，效果可能更好。毕竟时间不是要求太紧。

有几个地方，建议能够多停留一下，比如纳木错，比如拉萨，比如樟木，比如日喀则，比如然乌湖，等等。

你们必须把线路确定，这样，再提出问题，大家就好解答了。比如有哪些需要注意的事情，哪些景点必须注意观看，不然，这就是一团乱麻，讲不清，说不明。

 

 

雪高

自驾要几天呀？

董亭亭

已经有三个司机了，换着开，边走边玩

阿冲

哈哈，看你们的时间了，多去看看别人的行程，选择适合自己的，我想那个时候去西藏的会很多，能一起走就好！做好自己的准备，了解道路信息。一起走会比较好，车要配有全段车台最好，这样你就可以很很多车通讯了。

慢车道

我们是一台车一家人走的,问题不大,但是去2-3台车心情会放松一些.另外一定要带上硬拖设备,拖车绳作用有局限(自己做).

阿冲

现在的常规线路都很轻松，不用太过紧张，好好享受西藏之行带给你的快乐就好！

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友情支持一下哈～～

董亭亭

慢车道:
我们是一台车一家人走的,问题不大,但是去2-3台车心情会放松一些.另外一定要带上硬拖设备,拖车绳作用有局限(自己做).

硬拖设备是什么？

慢车道

硬拖设备就是用金属制成的拖车连接设备.你想想啊,在山路弯道\上下坡\高速公路上,拖车绳子是不好用或不能用的.可能只有在陷车时有用,只是陷车的可能性几乎没有.我们曾经在出重庆进四川的收费站的高速公路上车车出了问题,不能走,叫了一辆顺路的士帮忙,用硬拖设备拖的,如果是绳子,警察叔叔就不同意了.(这个东西可以自己做,做成几节,方便携带,用时再连接起来).