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《后记：费用及车况总结》 3月25日，晚八点，经过12小时的驾驶，顺利回家。总结9天以来的花费、气候、安全、路况、车况如下： 1. 此行总里程2950公里 ---- 2. 公里费用：武汉-荆州100 荆州大桥15元 湖南国道收费35，桃源-吉首高速100元，秀山-洪安高速30元，宜都青江大桥10元， 白洋汽渡10元，枝江-武汉高速130元 共计420元 --- 3. 加油常德200大洋，吉首200大洋 秀山200元，五峰渔洋关240大洋，回武汉加油300元，共计1140大洋。 --- 4. 住宿桃源100,，芙蓉镇80，凤凰120，梵净山80，松桃80，永顺100，五峰100。住宿原则就是干净，独立卫生间，安全，门锁良好！外墙不可攀登，有一定规模，可停车！ --- 5. 公共安全问题，沿途属旅游带安全尚可，无异动，在凤凰、松桃公用停车场安全。在桃花源、梵净山、芙蓉镇、五峰都在驿站停车场。还是坚持不开夜车！事先预算！5点左右扎营。 --- 6. 语言：湖南桃花源是属于沔阳、洪湖话。其余地区属于四川语言变异，湘西话和宜昌地区、恩施、五峰类似。交流没有问题！松桃、梵净山、秀山那就不摆了！正宗重庆话！ ---- 7. 车况，陆风X8车很给力，未发生任何故障！动力、灯光、刹车良好！因为长时间山路，都是频频刹车！在松涛—秀山大下坡，洒家专门驻车，闻闻刹车片有没有异味！一却正常！在摩天岭全是乱石头加上大学覆盖！担心轮胎！结果安然无事！回武汉做4保，因为龙山和北风垭有碰油底壳！专门检查底盘！情况良好。 --- 8. 路况，拙文都已简述！ --- 9. 山地驾驶请教：陆风X8的车如果不怕陡坡，三档2000转，管用！但是在大转弯同时又是上坡时候，需要松油，转速下降很快！不得不换二档！转速2200转，这样再换三档，转速不容易上！这个问题不知道怎么处理比较好？ ---- 10. 下坡，俺的感觉就是：大陡坡挂三档，陡坡四档！急转弯的时候需要刹车，据说为了防止刹车片过热，最好是连续点刹车！大侠解答对否！ ---- 11. 四驱，在永顺—龙山 超级稀泥巴地段使用4L,在摩天岭，北风垭口大雪使用4H。使用以后立竿见影。不赘言。 ---- 12. 超车，山地驾驶大货很多，都是超载极慢，超车必然！洒家遵照山地超车原则，视线良好，没有弯道，但是还是出现小险情。在江口-铜仁山道上，跟大货一段时间，看见前面无车，视线良好，加速超车，不知。因为陡坡，未见对面来小车，发现立即刹车回原道！刹车很灵！对方小车也采取措施！再就是长阳，农用车超车，跟车一段时间后，正变道超车时，对面有小学生，没有站在路边，而是偏向！也是采取措施刹车回原道！教训洒家要深刻要吸取！俺看当地的小车开的飞快，越中线的现象普遍！途中江口-铜仁，凤凰--铜仁，都是小车相撞事故！警钟长鸣！安全第一！ ---- 13. 回家以后，自是疲劳！但是洒家的眼睛在80万分之一中国地图上游弋，何去何从？哈哈！俺拭目以待！！！！！ 14. 本文啰嗦！癫狂！承蒙各位看官厚爱！洒家在此有礼了！
《全文完》
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发表于 2012-3-16 01:21:17
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