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原创:加装狮跑减震胶作业【详细多图】

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发表于 2010-5-20 22:03:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 湖北的大佬 于 2010-5-20 22:55 编辑

安装减震胶之前,首先让我们来了解一下减震胶
T1S6hmXXVrXXcdT1___112147_jpg_310x310.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:04:49 | 显示全部楼层
减震胶的产品特性:

  1.有效解决减震器弹簧疲软的问题,恢复减震器性能;
 2.采用缓冲原理,减震性能明显提高,享受奔驰车的舒适感;
 3.保护减震器和悬挂系统,避免减震芯的油封漏油;
 4.投入半套减震器的费用能够节约至少3套减震器的开销!试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上;
 5.降低行驶中的噪音;
 6.可使车体上升3—5cm,恢复车体原来的高度,可提高通过减速道时的稳定性;
 7.缩短刹车距离,提高安全性;
 8.减轻长途驾驶后的疲劳感;
 9.安装简便,不松动车辆任何螺丝。
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:06:50 | 显示全部楼层
减震胶的型号一共有六种,我们狮跑用的是B和C
jk03.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:15:15 | 显示全部楼层
市面上的减震胶主要有红色和透明色两种,透明色的材质更好一些,寿命更久一些,两者减震效果差不多,但是价格相差一倍以上,选择哪一种就看你的口袋了,呵呵!
T1FctsXgNDXXaRSlEV_021526_jpg_b.jpg
T1QHdrXh8oXXb6yxc5_055804_jpg_310x310.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:23:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖北的大佬 于 2010-5-20 22:55 编辑

我们加装的是这种,乌拉坦五代减震胶,100%乌拉坦材质
DSCN2757.jpg
DSCN2756.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:29:27 | 显示全部楼层
我们狮跑用的型号是B和C
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DSCN2759.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:35:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 湖北的大佬 于 2010-5-20 22:46 编辑

B装在前轮,C装在后轮
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jk04.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:40:13 | 显示全部楼层
装完以后离地间隙明显高了2到3公分
DSC02489.jpg
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:48:32 | 显示全部楼层
没有安装缓冲器之前:


    车辆行驶在不平路面上,车辆过度震动;驾驶不稳;弯道时,车身动作过度抛掷感觉;加速及刹车时,造成过度俯冲、刹车距离远;在颠簸路面上,车胎跳动幅度大;噪音大;胎肩过度磨损,油料耗损严重。
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:52:25 | 显示全部楼层
安装缓冲器后的感受:



    首先行驶感觉比以前舒适了。经过坑洼路面时震动会明显减弱,特别是快速通过时感觉更加明显和舒畅;震动噪音也相应降低和变的低沉,有原来车体发出的隆隆声变为底盘下轮胎拍打地面的嘭嘭声,转弯时车体倾斜现象和甩尾现象已经变的不宜察觉,轮胎不象以前那样弹跳,刹车距离缩短就成为必然。另外,升高的底盘让你在通过坑洼路面时更有信心。但是减震效果比改装前变得偏硬一点。
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 楼主| 发表于 2010-5-20 22:54:16 | 显示全部楼层
总结:
1.多孔设计,受力更为均匀,更容易的发挥缓冲器作用。

2.材质精良,整体透明设计,确保使用寿命。

3.制作先进,一体成型,无接缝,耐压性强。

4.采用耐克(NIKE)运动气垫鞋的乌拉坦(Urethane)材质制造,生产出最顶级的缓冲器,使减震弹簧拥有最强大的缓冲力。

舒适︰明显降低车体震动,提升驾乘舒适感。大幅减少路面及震动嗓音,驾乘安静舒适。

安全︰增高底盘,减少车体下塌,预防底盘擦撞。抑制过弯侧倾、甩尾,缩短剎车制动距离。

经济︰有效解决弹簧疲乏、偏硬或太软的问题,提升原车减震效能。保护避震器、底盘零件及悬吊系统,延长剎车来令片寿命。节省 保养维修费用。

安装︰安装简便(附安装说明),可自己动手,不须拆卸任何零件,对原车无影响。
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发表于 2010-5-20 23:13:54 | 显示全部楼层
精品,赞一个!
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发表于 2010-5-20 23:22:03 | 显示全部楼层
辛苦了
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发表于 2010-5-20 23:31:45 | 显示全部楼层
插队被删 不过还是要顶
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 楼主| 发表于 2010-5-20 23:33:04 | 显示全部楼层
呵呵,为人民服务!为狮友服务!
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