武汉关山大道将建跨三环线高架 缓解地面交通拥堵

格桑阿娃

  武汉关山大道将建跨三环线高架 缓解地面交通拥堵

为缓解关山大道至大学园路段地面交通拥堵，光谷有轨电车T1线在建上跨三环线轨道时，将在一旁并列建设跨越三环线的高架桥。

　　光谷有轨电车T1、T2线于2014年底开工，计划2016年底建成运营。建设方光谷交通公司副总工程师何小林介绍，结合现状道路拥堵情况，光谷有轨电车对部分交通节点进行了优化，在关山大道与三环线交会处，有轨电车T1线修跨三环线轨道同时，还将在一旁并列建跨越三环线的高架桥。

　　何小林介绍，目前，关山大道与三环线地面交会处拥堵已成常态。根据规划，该处立交将采用三层分离立交+地面环岛形式，即保留三环线二层高架，关山大道、大学园路方向新建上跨三环线的高架桥。该高架桥起于茅店山东路南侧，上跨三环线、武大园五路、武大园六路、华师园北路后落地，桥宽18米，双向4车道，设计时速60km/h。

　　目前，该处立交路口已开始桩基施工。

中绿色为有轨电车T1线，一旁橙色的是将建的跨三环线高架桥

[此贴子已经被作者于2015-12-13 13:55:58编辑过]

格桑阿娃

2030年光谷将建成9条有轨电车 结合智慧交通不添堵

昨日，记者获悉，光谷有轨电车已完成光谷一路、光谷七路等部分路段的轨道下层路基结构铺设，未来将在部分十字路口采取小高架的方式通行。

　　昨日，2015现代有轨电车可持续发展论坛在汉举行，来自全国的百余位重量级嘉宾，将目光投向光谷有轨电车。据介绍，到2030年，大光谷518平方公里范围内将规划建成9条有轨电车线，总里程168公里。

　　光谷交通建设有限公司副总工程师何小林透露，为避免有轨电车“添堵”，在关山大道与三环线交会处，采用小高架形式通过。目前，关山大道路口已开始桩基施工。在一般十字路口，结合“智慧交通”建设，将有轨电车信号与红绿灯设置连为一体，保证有轨电车优先通过。

　　目前，光谷一路、光谷七路部分路段已经完成轨道下层路基结构；光谷步行街、关山大道、大学园路、三环线、武黄高速等路段，正积极协调征地拆迁和退地事宜，部分路段开始进行绿化迁移、水电气管线迁改等施工。