2013湘鄂渝边界行

沧海之水

关于这段新路

这段在地图和导航仪上都没有的新路，是省道325宋左连接线，起于采花乡宋家河村沙子垭隧道出口，途径宋家河村、栗子坪村、北风垭隧道，止于湾潭镇左家桥，路线全长12.814公里（含北风垭隧道）。

由于这一带山体疏松、地质条件复杂，历经5年艰苦施工，终于在2012年12月31日宣告开通。相比老路，里程缩短了21公里，海拔高度降了五百多米，使近半个世纪车辆攀行庞大的独岭山体、翻越海拔1900米的北风垭，冬天走冰雪凌冻的路面成为历史，

这次旅行前准备资料时，得知这段新路开通数月后就因路边山体多处塌方而阻断，没想到现在又可通行了。

图212       湾潭—五峰的行车轨迹

图213                 新路示意图

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出北风垭隧道后路过的第一个村寨叫栗子坪，这是五峰县正在培育的旅游新热点。此处标志性的风景叫卸甲寨，从不同角度眺望这座山峰，时而像一把收拢的凉伞，时而像一尊突兀的金殿，因此当地人又管它叫凉伞寨或金顶。我们这一路看多了土家村寨，所以在此未作停留，顺着新路直奔五峰老县城。

图214              栗子坪卸甲寨1

图215              栗子坪卸甲寨2

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图216              栗子坪卸甲寨3



图217             正常的新路路段

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这段新路经过的地段，山体地质条件确实很恶劣，沿途见到多处山体滑坡、边坡垮塌，难怪北风垭隧道贯通三年多后，这段新路才开通。

图218             路边护坡垮塌了

图219             塌方严重的路段

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11：12分过宋家河、出沙子垭隧道。

11:27分从城北进入老五峰县城五峰镇。

图220                 老五峰县城

（注意：从五峰去湾潭，如果选择走新路，就要从老五峰县城北边往宋家河方向走。如果想走老路上独岭，就要从老五峰县城南边走。）

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五峰-渔洋关-宜都白洋渡口-荆州（一路无故事）

在五峰镇逛街、购物、午餐后，于12:40沿省道325东行。

13:52到达五峰新县城渔洋关。加油后继续前行。

图221                 到达千丈岩

图222       千丈岩的开天辟地塑像

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从渔洋关到宜都的这一段省道325已改建成了准高速，非常好走。经潘家湾时见路中间正在建收费站，看来建成之时便是：           

        此路是我修，

        此站是我建；

        要想路过此，

        留下买路钱。

图223       潘家湾施工中的收费站

近15点时到了宜都分路口，得知枝城长江大桥维修封路，不想向西绕行宜昌大桥，决定从白洋汽渡过江。休息至15:20进宜都市，15:34分到达白洋渡口，正好赶上一班船，15:48分就过江到了白洋镇。          

图224           在白洋过江渡船上

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过江后见318国道很好走，就沿着国道向荆州驶去。

也许是这些天看惯了武陵山区的蓝天、呼吸惯了山里的清新空气，下到江汉平原后，感到天是灰蒙蒙的，气温也很闷热，总之感觉非常不爽。17:20进荆州后就不想再走了，找了家有空调的宾馆住下休息。

晚上临睡前想到昨晚对今天的计划、设想，不禁哑然失笑。

沧海之水

次日（7月8日）在荆州、沙市逛够了后，过中午才上高速返汉。

自从有了“汉宜高速”，荆州就象是在武汉的远郊。

16:00回到家中，结束了8天、1905公里的“湘鄂渝边界行”。

此后的日子，便是接受今年夏季最严峻的“烤”验了。

                      ——全文完——

回首夕阳红尽处

沧海之水 发表于 2013-8-25 20:05
出湾潭镇后虽是一路上坡，但路况良好，11点时，不经意间就到了北风垭隧道。

    隧道通车了，2011年3月，从北风垭走过的时候还是大雪封山，一路车影寥寥。都是挂前后防滑链的，皑皑白雪。当时达到湾谭的时候，已经是下午3点，心想还有30公里就要五峰县城了，小菜科斯了，结果坡是越来越陡，大雪是越来越厚，风卷雪花，满山怒吼。整个路面就只看见3台车，路面很折，大车还是跟我们让道。班车司机看见武汉平原的车过来，窃笑。当时领导也是坐在车上，大气不敢出一个。    没有办法啊，挂上高四轮驱动，总算屁股没有两边帅，一路二档冲，心里直打鼓，领教了：漫天皆白，雪里开车情更拍，头上高山，风卷红旗过大关。 到五峰城关已经是 夜色阑珊了。
楼主可惜了！这清平世界，浩荡乾坤，不走一遍北风垭？？？北风哑岂有二乎

沧海之水

回首夕阳红尽处 发表于 2013-9-2 10:34
隧道通车了，2011年3月，从北风垭走过的时候还是大雪封山，一路车影寥寥。都是挂前后防滑链的，皑皑 ...

哈哈！阁下2011年3月那次独闯北风垭冰雪烂路之举，可谓是达到了公路行车的极限。再一次信服了这条颠扑不破的真理：“四驱不是万能的，没有四驱是万万不能的”。


这次我在做足了准备的情况下没能上独岭、走北风垭是有点遗憾，不过当时我就想通了，一要照顾“领导”的感受，二也可为武汉的车友们探探新路的情况，这也算是不枉此行了。再说那里离武汉也就是5百多公里、7个多小时车程，想补课是很容易的事。比方说可以一早从武汉出发，一路尽量走高速，赶在天黑前上到独岭最高处——五峰广播电视发射塔宿营，第二天看日出后再慢慢下山，这样能玩得更好。