[原创]登绝壁公路 走晋陕峡谷 攀华岳顶峰 23天5000公里饱览豫山陕风光

快乐的旅行者

当地人把偏关称作“中华古堡第一县”。

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      说来好笑，尽管偏关这样有名和重要，我对于它的第一个印象，则是一则负面新闻引起：

      记得大约在十多年前，央视《焦点访谈》报道，当时好像是安徽邮政部门的一辆邮车经过偏关境内，遭到偏关县公安局的盘查。驾驶员说自己驾驶的是邮政车辆，受国家法律的保护，故不能随便检查。但公安局要强行砸锁。驾驶员赶紧拨打当地110，谁知110人员赶到后，原来他们跟查车人员“警警一家亲”，邮车便被扣到公安局，并被强行打开。

      当发现邮车中运的是药品时，县医药局的执法人员便登场了。医药局纪检书记尽管面对记者的询问理屈词穷，但仍执意不肯放行。据说当时，药品接收单位内蒙古某医院的病号着急地等着邮车上的药治病，偏关县就是压着，迟迟不肯着手处理。安徽方面又派专人将所有合法手续的原始凭证送到偏关，仍然是无济于事。

      等安徽及内蒙方面都软了，偏关方面才开始处理：他们把处理对象领到一处桑拿中心，说是这里处理起来“比办公室清静”！然后便四个指头一伸，意即邮车要想打此过，最起码得4万元。

      4万元如数交给了偏关，但不但没有收据，就连张白条也不给打。后经偏关县公安局透露，原来这4万罚款，不光能弥补执法部门的经费，就连执法者个人还有10％的实惠。

      当时看了这则新闻，还大惊小怪：没想到中国境内还有这么黑的执法部门和丑陋的事。

      脑子里翻腾着偏关的这些零碎信息，一边到处看有没有地方停车好找位置吃午饭。

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偏关县著名的文笔塔。

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      偏关县城在山西省是少有的狭小城池之一，整个城市房屋建筑排列格局是顺山势高低错落。当地归纳出偏关城有三大特点：出门就是坡，房上烟囱多，骑的摩托没耳朵。

      出门是坡好理解。房上烟囱多，也好懂：偏关民房都建在坡上，高低错落，偏关地处塞北，寒冷异常，偏关人的房子，每一间屋子至少有三座炉子。这样一来，远远望去，果然是烟囱林立；至于摩托没耳朵，则据说是因为偏关是山城，且街巷狭窄，摩托车前面两只倒车镜磕磕碰碰之间很容易受伤，许多骑摩托的就干脆将镜子卸掉。偏关城里飞驰而过的摩托车十之八九是没有“耳朵”的。

      我们在这个狭窄的县城找了一个可以停车吃饭的地方，草草吃了午饭，马上就驱车离开，前往老牛湾。

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    从偏关到老牛湾据说只有40多公里路程，但我在网上看到去过那里的人说，这一路是通往内蒙的运煤通道，经常堵车，一堵三四个小时是很平常的事。

    我们想在黄昏前赶到老牛湾，如果可能，拍一下黄河和老牛湾的黄昏，那是我们最希望的。现在已是中午一两点钟，因此不敢在县城多作停留。

    我每天关注新闻，听说今年经济形势不好，煤价大跌，运煤的赚不到钱，山西境内的运煤车数量已经较往年同期下降了百分之五十。虽然对国家的经济下降不高兴，但对山西的公路上运煤车减少的消息我还是高兴的。希望今天能不被堵在路上。

    我们急冲冲地上了路，从偏关到老牛湾的路就平整了许多。

 

    这里属于黄土高原和内蒙古高原接壤地带，海拔较高，阳光普照，蓝天白云，如果没有呼啸而来、轰隆而去的煤车，自驾在这条路上，本来是非常惬意的事。

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偏关县到老牛湾线路示意图。

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      路虽然平，但灰尘遮天蔽日，因为煤车太多。这些煤车，都是路过这里，来往于内蒙古的车，绝大部分是河北牌号的车，其它就是山西的，也有少数其它省份的。

      除了灰尘，还有道路狭窄，这条路仅仅只有并不宽敞的双向车道，加上沿途上坡下岭，急弯不断。开起来必须小心，慢速。

 

      拉煤的车绝大部分是红色的大卡车，这种一次拉上五六十吨甚至更多的大卡车从我们这小小的轿车旁边呼啸而过，气势真的有些吓人。

      由于不停地有红色大卡车迎面袭来，连绵不绝，尤其是在弯道处，它们像幽灵一样不断冒出来。这种情况使人联想起美国关于机器人题材的影片中，那些打不死、砸不坏，如鬼魅一样、如影随行的机器人出现的恐怖情景：我觉得这些红色大卡车就像恐怖电影中的红色铁甲机器人，它随时出现在我们面前，挥之不去，令我们心中大为不安。

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　　在偏关前往老牛湾的路上，由于不停地有红色大卡车迎面袭来，连绵不绝，尤其是在弯道处，它们像幽灵一样不断冒出来。使人始终不敢稍有松懈。（截屏照片）

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      终于遇见堵车了。虽然到偏关之前也有堵车现象，但偏关到万家寨之间的堵车更厉害，时间更长。有时堵住后，我下去看情况，竟然是堵得车辆不见头尾。

      好在每次堵得时间不是很长，从偏关到万家寨，30公里的路程，在路上走了差不多一个半小时。

      到了万家寨的三岔口，煤车往左拐，过万家寨黄河大桥直奔内蒙去了，我们则往右拐，前往老牛湾。

      来到万家寨，我想起偏关有一位家喻户晓的人物，叫做万世德，此人能文能武，一直做到兵部侍郎，今天的万家寨水电站就坐落在万世德曾经驻守过的堡寨旁边。他治县有德政，抗倭有功勋，绩载史册。万家寨最初名为庄窝铺，因万世德的原因后改为现在的名字。

      此时已能看见远处的黄河。现在时间在下午三点，到老牛湾还只有十几公里，于是每个人心情都高兴起来。考虑到早点赶到老牛湾住下后看晚霞，于是决定不在万家寨水库停留，那座闻名于世、亚洲最高的吊桥我们也不亲临了。

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　　终于遇见堵车了。虽然到偏关之前也有堵车现象，但偏关到万家寨之间的堵车更厉害，时间更长。有时堵住后，我下去看情况，竟然是堵得车辆不见头尾。

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由于赶时间，我们没有上到万家寨的亚洲第一高桥上去看看。

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      这一带是万家寨水库区域，一路有许多小岔道。为了谨慎起见，每到一个分岔口，我们顺便都要问一下路人。在一个岔口问一个中年男子时，他说我们走错了，应该往回走。他答应带路。

      我把他请上车，车子按他的指引往回开了近一公里，他似乎迷糊起来。我发现他身上有酒味。连忙请他下了车。

      这时又有一个中年男子走过来。我们向他问路。他说他住在老牛湾售票处那里，叫我们笔直往前走。我们又请他上了车。这个男子在万家寨上班，每天下班要走回去。

      汽车大约开行了四五公里，公路中间突然出现一座石头砌的门洞。门洞上写着“天下黄河第一湾”几个大字。公路上还横着一道栏杆。

带路的男子下了车，他说他和售票的熟悉，看能不能免我们的门票。

      我们跟着他进了售票室，里面有几个年轻的男女，他们无所事事，正在聊天。带路的男子对他们说了一下，他们也懒得理会。

      其中一个女子对我们说:他们这里没有免票的。带路的男子没帮到忙，很快走了。

 

      这个老牛湾售票处网上早有介绍。据说，只要在老牛湾有熟人，挂个电话过去，由老牛湾那边的村民和售票的讲一下，就可以卖给我们半票。老牛湾的门票90元一张，由老牛湾的村民挂电话和售票的交涉后，只需50元买一张门票。

我们和售票的说：我们按国家政策享受半票优惠，你这里是否执行？对方说执行。

      我们又问，如果老牛湾的村民又挂电话来，是否就可以免票或者价格还可低些？对方说：只能优惠到50元一张。

      又和他们交涉了一会，他们毫不松口，我们只好买了票。但钱给了，却没有门票。怎么要都没有。我简直怀疑这种管理是否会出现集体贪污行为。

我们此前从网上已经获得老牛湾几家村民旅店的联系方式.买票就不用通过他们告知了,但住宿事宜现在需要初步确定。

      翠微说老牛湾的吕扣口碑还不错。于是我们和吕扣进行了联系。吕扣同意一个人20元的住宿（有热水洗澡）后，我们叫他在路口等着，然后进入景区大门。

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　　万家寨水库是黄河上一座重要水利枢纽。

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汽车大约开行了四五公里，公路中间突然出现一座石头砌的门洞。门洞上写着“天下黄河第一湾”几个大字，。公路上还横着一道栏杆。

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      车子开了大约一公里，路边有些水泥台阶和石雕。停车上去一看，原来这里是黄河边的包子塔湾。

包子塔湾是老牛湾的主要景点之一。

登临高处，我一下子被包子塔湾的美景震的一时说不出话来：只见那九曲十八弯的黄河，蜿蜒迤逦，在此回头，转折了一个近乎360度的圆湾，将包子塔村围成一个半岛，然后又缓缓向南流去。我的眼帘中展现的是一副多彩绚丽的美丽图画：披着一层薄薄绿纱的群山拥抱着颇显温婉的黄河，蔚蓝的天空漂浮着朵朵白云，和煦的阳光沐浴在这片广袤的土地上。一切是那么地祥和和宁静。

这真是大自然的鬼斧神工，如此摄人心魂的美景，有人称这里为“中国的科罗拉多”，我觉得并不过分。

中国的几大江河，都有类似这样的美丽的河湾，我曾在云南白马雪山看见过长江上游金沙江的360度大拐弯；在西藏直白村见过雅鲁藏布江的直白小拐弯。每次见到这样的绝色景观，都激动不已，既感叹祖国河山的壮丽，也信服造物主的神奇伟大。

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　　进入这个所谓的景区大门后，车子开了大约一公里，路边有些水泥台阶和石雕。停车上去一看，原来这里是黄河边的包子塔湾。

　　包子塔湾是老牛湾的主要景点之一。

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　　包子塔湾一带正在搞一些景观工程。（摄像截屏）

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　　只见那九曲十八弯的黄河，蜿蜒迤逦，在此回头，转折了一个近乎360度的圆湾，将包子塔村围成一个半岛，然后又缓缓向南流去。我的眼帘中展现的是一副多彩绚丽的美丽图画：披着一层薄薄绿纱的群山拥抱着颇显温婉的黄河，蔚蓝的天空漂浮着朵朵白云，和煦的阳光沐浴在这片广袤的土地上。一切是那么地祥和和宁静。