天路带我到圣城 - 骑行川藏线

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-1 16:43
7月5日    今天上午用了半天时间看了天葬，早晨我们一行五人早早来到理塘城外天葬台，在征得家属同意后 ...

7月10日

    今天翻觉巴山感觉很爽，虽然上坡依然很陡但路面新铺了柏油，天气也是阴天无雨最适合骑行，近五十人的骑友前后散落在几公里盘山路上形成一道风景线。骑高兴了，有的人扮劫匪，高叫：男的劫车、女的劫色！有的人学藏族小孩拦路要糖，还真要到了，我就给了他们每人一颗。有的人对路边休息妹子开起玩笑：妹子，你骑不动了就在这等着，明年我来接你！有的人打开便携式音响，钦铃咣啷招摇过市……
    费用：早餐10元、中餐10元、晚餐5元、买干粮12元、住宿10元


骑行在柏油山路上心情格外爽

7月11日

    今天翻东达山，因是第一次翻5000米以上山，加之发生过劫案，大家决定一齐走，同时休息、同时到顶。距山顶还有二公里时，太阳出来照得人暖洋洋的，直想打磕睡，等到山顶突然下起冰雹，匆忙照像、加衣，下山。

    下山途中遇见一辆从崖沟里吊起来的保时捷越野车，玻璃破损严重，车体还好，但愿人无大碍。

    费用：早餐5元   中餐0元（干粮）、晚餐21元、住宿20元。

“全家福”

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-1 21:28
7月10日    今天翻觉巴山感觉很爽，虽然上坡依然很陡但路面新铺了柏油，天气也是阴天无雨最适合骑行，近 ...

7月13日

       今天翻业拉山，72拐真是人间杰作，崇山峻岭中这蜿蜒盘旋玉带浸染了多少筑路战士和民工的汗水甚至鲜血，向开拓者们致敬！天气也是少有的好，阳光、蓝天、白云，如果昨天商议行程时不坚持继续走，而是窝在邦达休整一天那多亏！

      横断山脉巨大的岩石山体和怒江咆哮奔腾的河水让人震憾！

      小李的链条在登顶前断了七次，信了邪！

    费用：早餐13元、中餐点心饮料10元、晚餐27元、住宿20元。


人间杰作72拐

7月15日

    今天我开始一人独自骑行，骑行在帕隆藏布江峡谷森林感觉很爽！到波蜜一百多公里的画廊美不胜收，随着海拔逐步降低，高寒到温热地带的各种植被依次呈现。

    五位队友因昨天出发晚又遇到逆风很晚才摸黑翻过安久拉山，今天要在然乌休整一天。我要赶时间只好与他们分手先行，约好拉萨相聚。

    早起、早到、早洗、早休息!

    费用：早餐12元、中餐12元（干粮）、晚餐37元、住宿30元。


离开然乌走进画廊

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-1 21:50
7月13日       今天翻业拉山，72拐真是人间杰作，崇山峻岭中这蜿蜒盘旋玉带浸染了多少筑路战士和民工的 ...

         

7月17日

       今天到鲁朗，土泥路30公里，柏油路70公里。在途中一段二公里路段上，成群的蝴蝶在路边上下飞舞，有时还在你身边簇拥成一团，人就好像在花丛中骑行，仿佛到了仙境！

      又遇到大片漫水区，不得不脱鞋涉水推车过去。

      到鲁朗兵站时遇封路，据说大人物正在鲁朗参观。路上汽车、摩托车、自行车黑鸦鸦堵了一大片，据说已封了三个小时，我也被困了一小时，不知这些领导是否知道他们出行会如此扰民？解禁时天已黄昏，大家一下子全涌到鲁朗镇，客栈都满了。只有再往前走找到藏家旅店住下，条件还不错，比通麦的干警招待所方便、干净。

      费用：早餐12元、中餐0元（干粮）、晚餐15元、住宿30元。


封路现场

7月20日

    今天到松多98公里，感觉比昨天强点。昨晚被工布江达客栈里的回族生意人闹腾没睡好，真担心今天走不下来。只是一整天开始两边屁股痛，可能是磨破了，时间骑长就难受，只得将身体重心换边来骑。

……

    吃得不错，凑齐三人两荤一素一汤，但住宿较差，没洗澡间。为了明天能一口气骑到拉萨，不洗了，早早睡觉！

    费用：早餐9元、中餐12元、住宿包晚餐30元。


四四一十六

7月21日

    今天是骑行川藏线最后180公里的一天，想早点到拉萨早晨六点钟就出发了。出来不久就遇上雨，近30公里上山路全是在雨中行进。知道5000米以上的米拉山肯定冷，接近山顶时找个避风的地方吃点东西补充能量。手套鞋袜已淋得透湿，手指冻得麻木不听使唤，连法式小面包包装袋都撕不动，只能用口咬着撕开。

    山顶垭口风雨交加，好多骑友挤在小卖部里望着大雨不敢下山。我打听到下山没有色季拉山陡就决定马上冒雨下山，山上不能久留，挨冻时间长了会生病，活动起来会强点。下山双脚冻得麻木，两手几乎失去知觉，中途停下三次跺脚甩手恢复知觉。一直下坡到日多镇雨还是下个不停，人又冷又饿，进了藏民家烤火吃面条好一阵才缓过劲来。身上暂时暖和了，鞋袜没法烤干，要赶路还得继续走。

    雨中继续前行10公里又遇到逆风，20公里的时速一下减到10公里，真郁闷。难道是拉萨不欢迎我吗？如果今天天气好那该是多爽的一天呀！开始担心今天只能到墨竹工卡。半路碰上两位叩长头的老人冒着雨在路边土路上几步一叩朝拜拉萨，大受感动，当即决心就是下冰雹今天也要骑到拉萨！

    约坚持骑行一个多小时，满天的乌云中终于显出太阳的光影，接下来天气越来越好，最后是蓝天白云，鞋袜也在骑行中逐渐被风吹干。精神振奋，信心倍增！终于在晚上9︰30到达拉萨，10︰00到达布达拉宫。


叩长头的老人


英雄出生地留影




圆梦

            未完待续

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-1 22:14
7月17日       今天到鲁朗，土泥路30公里，柏油路70公里。在途中一段二公里路段上，成群的蝴 ...

    行走在藏区我亲历了人与人之间久违了的纯朴和善良，耳闻目睹所积累起来的那种美好感受一经想起，如同做了一次心灵俺墨，让人愉悦畅快。

        从武汉出发头一天我到车行去检查保养山地车，有骑友劝我放弃行程，理由一是正值雨季，路途艰险；二是路上所有人都自顾不暇，没有人会帮你。听了这话我还真害了怕，为是否退火车票纠结了好一阵。实际上他的话只说对前面一半，川藏线上骑友间都会互帮互助。队友朱工在卡子拉山下坡时将工具包颠掉了，到理塘才发现。他很着急，如果没有备胎后面的骑行就象走钢丝。在饭馆他问别队的骑友有没多带备胎卖一条给他，结果有位骑友白送他一条。路途中几次碰到先到的骑友放下驮包又返骑五六公里接应女队友的情景，在平原也许这算不了什么，但在高海拔骑行了一天能这样，令人敬佩。
        我到拉萨时直接骑到布达拉宫，天已全黑并下起小雨，人生地不熟不知去哪找合适的客栈，见广场边一位留平头、戴眼镜的骑友坐在那儿对布宫夜景“发呆”，就过去问他哪儿有客栈。他说：这个点恐怕不好找，我帮你打电话试试。我赶紧把车靠好揎开驮包雨罩拿手机，他见麻烦就掏出自己的手机一连打了二个电话都是客满，说：走，带你到我住的店去看看。到客栈一问也没有床位了，他又打电话询问住别处的队友。我只想早点安顿休息，求老板想个办法哪怕搭地铺也行，商议结果是等天井里的客人都休息了用二个长靠椅拼成床将就一晚，只收20元。小伙子一直帮我把车和行李安顿好，又告诉我他房间号才离开。我连声道谢，如果没有他帮忙我这会儿还在外面瞎撞。

       通往圣城的路上我告戒自己要多做善事，遇骑友扎胎送上打气筒救急，有人病了送去药品。出通麦不久看见一中年骑友在路边鼓捣车，我停下车问他是否需要帮忙？他回答小毛病一会就好。就这么一个停车询问换来的是到八一镇，他听我说对刹车变软担心后，主动帮我拆下刹车来令片检查清洗，重装后刹车立刻恢复灵敏，消除了我翻过众多山后对刹车的担忧。


出发前，骑友们都互相检查调校坐骑。

骑友见我进来，把靠炉子的位子让给了我。


骑友共同欣赏72拐美景


到拉萨头晚的加铺


还原的大堂

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-2 10:49
行走在藏区我亲历了人与人之间久违了的纯朴和善良，耳闻目睹所积累起来的那种美好感受一经想起 ...

      藏区的生意人不坑蒙拐骗、唯利是图。在雅江城边，相克宗村客栈的车都是免费接骑友上山住店。队友Aline车坏了，一个电话客栈就开车下来免费接；小廖病了送下山也是免费。藏家食宿价格公道，饭菜管饱、不够再加，免费喝酥油茶，老板还教我们自己动手用酥油、青稞和糖做藏巴，味道真香！翻觉巴山头一天傍晚，我们直接骑到山脚下唯一的教授客栈，人已住满，我们一行六人只得搭地铺睡。老板见地下潮湿，将自己盖的棉被也抱出来垫厚点，令人意外的是临走他还免了我们的宿费。在通麦，我住“向大姐客栈”，虽然设置不高档，但很多地方为骑友着想，方便实用。离开那天早上我吃了一大盘鸡蛋炒饭，听说可以再加把碗又递过去，老板又给盛了半盘，这是我过金沙江早饭吃得最饱的一次。每天30多人都这样，她要少挣多少呀！

    一路上鼓励帮助我的还有藏民和游客。绝大多数藏民在你路过时会热情地喊道：扎西得勒！既使骑摩托疾驶而过也是如此。请人给自己拍照无数，除一次遭回绝外都欣然接受，有的还怕拍不好又多拍几张。乘火车回汉那天由于拉萨车站需把车前轮拆开才能进候车厅，我只能提着车架利用后轮行走，从公交站到候车厅、从检票口到站台，都有好心人过来帮忙。人就好像沐浴在关爱的春风里，心情格外爽朗。


教我们做藏巴的老板娘


客栈老板答应我的请求，牵来藏獒和我合影，但小家伙似乎不乐意。


119帐篷客栈的康巴汉子

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-2 11:13
藏区的生意人不坑蒙拐骗、唯利是图。在雅江城边，相克宗村客栈的车都是免费接骑友上山住店。队友 ...

    众多的好心人中最让我难忘的是北京的贵人和湖北的“藏漂姐”。到鲁朗那天由于封路，自驾车、摩托车、自行车一下子全涌到镇子，客栈全都住满，我跟剩下的骑友往前寻到镇子外藏家旅店住下。第二天上路才发现前面没有餐馆过早，回头到镇里得骑二公里，只得在路边拿出仅剩的二包压缩饼干就着水咽下去，没走出多远就感觉有些饿了，不得已作好中午饿肚子翻山的准备。在色季拉山半道，一辆越野车开到我前面停下，从驾驶座下来一位先生，是昨天在也在藏家旅店投宿的自驾游三口之家。先生对我说：我们昨晚商量送些食品给你们，你走得太早，还有几个骑友都送了。我说：不用，不用。他说：这些吃的是怕碰到塌方困在半路准备的，前面的路好走用不着了。边说边拿出一大袋食品往我驮包里装，有法式面包、火腿肠、午餐肉罐头、牛肉干、榨菜，他夫人在副驾问我：带水了吗？我赶紧说：带了两瓶。她还是让女儿下车给我送来两个苹果、一听王老吉，我有点不知所措，一个劲地说够了、够了。我只顾道谢，车开了竟忘了记下人家的车牌，只知道是京N打头的黑色现代或起亚越野车。骑在车上我后悔不已，接受人家的善举却无法感恩。从这里到拉萨、到北京路途还那么遥远，他们哪会用不着这些品呢？在我最需要的时刻他们一家子来到我面前，赠我食品、予我甘霖，是我川藏线上遇到的贵人，从物资到精神上给了我极大的鼓舞！一听罐头和一听饮料是最重的，我一直留着翻过了最后一座米拉山才舍得喝，我把它们看成是力量象征。在接近拉萨的林荫大道上又见到两辆京N牌照的车，我在心里默默祈祷，托它们带去我的祝福：愿贵人全家一生幸福安康！

   “藏漂姐”是在拉萨达夏客栈认识的，所以称她姐是因为她常以姐自谕，还因至今不知她姓什名谁。她是我们武汉蔡店老乡，来拉萨快一个月，大学刚毕业想应聘地震局工作，正在等面试通知。那天，在达夏客栈长靠椅上睡一晚后被老板安排到刚空出床位房间，推门进去吓了一跳，不大的四人房间还睡着二个女孩，一个胳膊还伸在被子外。我轻轻放下行李，轻轻把接线板拉过来插上电吹风，掩*门在走廊里吹未干的衣服。过了个把小时，女孩开门说：大叔，进来吧，我们都起床了。往后几天里，大家白天各玩各的，晚上聚一起边分享各自买来的食品一边讲趣事聊八卦。

    回汉的头一天晚上，“藏漂姐”说要送我去火车站，我说不用，只觉得是客套而已。第二天天蒙蒙亮，归心似箭的我早早起床到外面吃了早点回客栈拿行李，没想到她也起来了，让我等她漱洗完了一块走。我忙说：不用。趁她去漱洗我提着车架和行李出了客栈，但还是觉得应该与她道个别才好。正想着，她跟了出来。拉萨车站太远了，真的不想麻烦她，就再次琬言谢绝她送我。她说那就送你到公交车站吧。我同意了。我俩走在拉萨街道上，四周宁静、空气清新。我若有感触地对她说：走进藏区，我遇到好多好心人。她笑着说：藏区能洗涤人的心灵。是啊！整个藏区充满了纯朴、虔诚、慈善的氛围，让每个进来的人都要受到感染。公交车来了，我与她道别后到前门与司机打招呼说从后门上车后再买票，谁知刚上后门她就过来说已为我投了币。我喉咙一时梗住，不知说什么好。车缓缓开动，我望着门外的她，无语地挥着手。我们之间只是萍水相逢，相互了解也不多，但她能对一个长者尊敬有加、信守承诺、热心相助的品质深深地感动着我。不知她是否通过了拉萨地震局的面试，我衷心祝福她能顺利找到自己心仪的工作，有一个幸福快乐的人生！

    写这一章节时，我思来想去找不出一个确切合适的标题，这些美好的事、美好的人，其发源于什么？信仰、人性、地域？我找不到终极答案。


游牧村落纯朴汉子在路边等贵客


妇女则在村口列队等候


僧侣画师在一丝不苟画佛像


画佛像颜料都是从植物和矿石中手工提炼


虔诚的朝圣者


布达拉宫前的朝拜

tom18811

好人一生平安！楼主的这次壮举真是值得人钦佩，行程中的艰辛确实非一般人能忍受，有一部电影《转山》就是讲川藏骑行故事的。{:soso_e163:}

幽谷聆磬

tom18811 发表于 2012-12-2 11:34
好人一生平安！楼主的这次壮举真是值得人钦佩，行程中的艰辛确实非一般人能忍受，有一部电影《转山》就是讲 ...

是的，愿川藏线上的好人一生平安、吉祥如意。:) 谢谢鼓励！:handshake

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-2 11:45
是的，愿川藏线上的好人一生平安、吉祥如意。 谢谢鼓励！

    老话 “慈母手中线，游子身上衣” 是意寓母亲对出远门子女的牵挂。现在出门远游虽不用穿亲人缝制的衣衫，但我在高原漂泊日子里感到自己是面不能断线的风筝，线的那头连着亲人和朋友，线断了风筝就会坠落半路飞不到拉萨。

    离开家门、推车走出门洞，我就感觉到背后有双眼睛在跟随，是老婆的眼睛。虽然软泡硬磨最终让她同意我骑行到拉萨，但这一走带给她的将是巨大不安。尽管临行前买了骑行意外保险并上交了私房存折以备不测，但我意识到不能放弃对 家庭的责任，责任和牵挂就像风筝线的两头，一头拴着我、一头连着家。有这根线系着安全就有保障，在经过几十公里艰辛爬坡到达山顶垭口开始下类似72拐长坡时没有图痛快、大撒把放坡，而是不断捏刹车，降低速度；以及去巴塘途中穿越6个又黑又长遂道前停下车打开前灯和尾灯，为的是避免冲下悬崖的悲剧再次发生。


即将下72拐长坡


进隧道前装好前灯和尾灯


路途休息



留下祈愿

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-3 16:31
老话 “慈母手中线，游子身上衣” 是意寓母亲对出远门子女的牵挂。现在出门远游虽不用穿亲人缝 ...

      每天，除了到达目的地即向老婆发信息外还约定每晚九点钟通一次电话，能听到声音并聊上一阵会让双方心里都踏实，这是短信所代替不了的。6月27日爬上第一座4000米以上的折多山顶和7月21日爬上最后一座5000米以上的米拉山顶，我都会向亲友发信息，让她们分享成功的喜悦。能站在折多山顶，说明你有具备骑完后面11座大山体能；能站在米拉山顶，说明意志支配你翻越了盘横在自己心中的大山。通电话，要跟老婆聊途中奇闻趣事，让她开心；多讲些运气好、路途顺，让她放心。当然，也要找不好的鸡毛蒜皮说说，如：今天遇到封路，晚到了几小时；碰到逆风，一天骑下来好累等等；否则，家人会怀疑你报喜不报忧。


折多山-考验人的第一道关口

    对于漂泊在外的人，家是心灵港湾，亲人是精神影子。记得7月18日夜里与老婆通话告之预计21日能到拉萨，预订26日火车卧铺票，老婆认为我在拉萨呆那么多天是贪恋外面、不顾家里，不高兴地挂了电话。第二天到工布江达骑行中人一直处于郁闷状态，心里很委曲，想着从7月15日离开理塘以来一天也没休息，队友在然乌湖休整时我便开始独自骑行为的就是赶时间。车票还是在林芝听说非常难买而请同事帮忙找人预订的，到拉萨去头掐尾也只有四天时间，而在拉萨呆个十天半月是再平常不过了。越想脚下越重，越想越觉得孤独无助，泪水也随之盈满眼眶。当天没大山要翻，130公里路走了14.5小时，最后10公里好像遥不可及，人精疲力竭几乎快崩溃。7月20日到松多，老婆大概想明白了，又是嘘寒又是问暖，让我第二天180公里路分两天走，不要赶、别累着。理解万岁！我精神一下亢奋起来。21日经历了忍饥冒雨爬山、寒冷哆嗦下山、逆风吹干鞋袜、黄昏拼命踩踏，终于在晚上九点到达布达拉宫广场。这就是精神的力量，不！应该说是亲情的力量。


米拉山-川藏线最后一座大山

    写到此是想告诉那些正在天路上骑行或准备骑行者的亲人们能感受到你们的支持对于在困境中跋涉的游子是何等的重要！当然，游子在外飘泊无论如何辛苦也要顾及家人的感受。7月7日过金沙江进入海通沟峡谷后一直没有手机信号，我知道这一夜老婆会坐卧不宁。听说只有到前面海通兵站才有信号，第二天出发我就马不停蹄提前队友一个多小时赶到36公里外的兵站，与老婆通了电话报个平安。果然不出所料，老婆一晚失眠，外行地根据当地天气预报胡乱猜想我是否在渡金沙江时落水了。

    行走天路的飘泊者犹如不能断线的风筝，牵着风筝的线是亲情线、生命线、力量线和运气线！珍惜呵护它就需要多发关心信息，多打理解电话。


一路快登、挺进拉萨


夕阳下的拉萨近郊

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-3 16:51
每天，除了到达目的地即向老婆发信息外还约定每晚九点钟通一次电话，能听到声音并聊上一阵会让双 ...

      川藏线上我经历了身体不适、泥里滚爬、风吹雨淋、雷轰雹砸、饥寒交迫、长路漫漫的考验，一路走来体会最深的是：战胜艰难的法宝是内心的强大。内心强大，你会增添勇气和信心而不轻意动摇放弃；内心强大，你会冷静面对意外而不盲目惊慌失措。

      临出发头二天我突然咳嗽起来，间歇性咳，加之车行骑友把川藏线描述得很糟糕，心里一度犹豫是否退票换个时间走，但这一步缩回来恐怕就很难再迈出去，只有迈出这一步梦想就不会成为空想，到成都咳厉害又治不好再撤也不迟。在火车上和成都客栈里每天早晚吃药，出行第一天到达雅安后居然不咳了。看来病和人一样，你强它就弱，你弱它就强。

      到翻过二郎山到泸定那天，三年没发的痔疮出现状况，一大号就出血，我吓得要死，照这么失血下去如何是好！后面那12座山怎么去爬？赶紧到药店买马应龙，不吃辛辣油腻菜食以减少对胃肠刺激，沿途擦药小心伺候。还算幸运，在翻折多山之前就治愈。

      从康定开始出始一边头痛，很怪，爬坡及到山顶时没感觉，一到歇息地方它就光临。我知道这是高原反应，每个人都会遇到只是程度不同而已，骑行者会慢慢适应，所以不害怕。从119道班住帐篷开始，肚子闹腾开来，我非常担心，因为看过一骑友的帖子说他就是由于拉肚子几天不好而梦断川藏线。我在拉空肚子后采用少吃和到理塘休整时干脆饿二餐的方法来提高药物效力。从119到理塘4000米以上的两天高原行程基本是饿着肚子，靠巧克力和葡萄糖水补充能量走完了这段川藏线上最艰难的路程（写到这里泪水涌了出来，在路上没有流泪）。

      在高原第一城理塘，一早起床发现自己的脚肿得连踝关节都看不见了，心里一下紧张起来，俗话说“男怕穿靴、女怕戴帽”，病人出现此症状就离大限不远了。我是害了什么大病？但冷静一想除拉肚子外没什么其他不适，可能是高反所引起的吧，留心观察就行。腿肿了三天随着海拔降低而逐渐消肿。

      最后二天的98公里、188公里路途中，屁股一接触座板就很疼，可能是自离开理塘连续骑行13天没休整磨破皮给闹的吧，我用下坡屁股离开座板、平路变换身体重心方法减少疼痛。好在胜利就在眼前，再痛也会结束。

      在帖子上看到有的骑友谈怎样被搭车的理由诱惑得不行，我自始至终丝毫没有这种感觉，因为我出发前就决意除非我病入得不能动弹，决不搭车！在雅江登巴客栈，老板见我年纪大、后面的路更难走，劝我搭车或把驮包让车带走，骑空车上山，我婉言谢绝了。老婆也在电话里多次要我搭车，见不奏效又动员了远隔重洋的女儿打电话敦促我搭车，我都不为所动。认准的目标就得尽全力去实现，这才有价值！面临艰险，既不能盲目冒险，也不能无故妥协。

      对于从新都桥到理塘这段路搭车的骑友，我认为他们照样称得上是好样的！特别是那些不让须眉的巾帼骑友。他们出于体能、心理、时限的不同而作出的选择，应该得到大家的尊重。坦白地讲，如果我事先知道今年修路会导致这段路烂成这样，就会改在其他年份出行。

    翻高尔寺山时，大雨从身上扫过、闪电劈开周围的灰暗、炸雷在头顶暴响，我就像一片在风雨中飘摇的落叶，心里一度恐惧极了。也是经过调整心态，想到没有退路，相信上苍有眼，鼓起勇气继续向山顶走去。站在山顶垭口那一刻，我感到了自己内心的强大。正如川藏线上另一句名言所说“你翻过的，只是心中的一座山”，我做到了！


二郎山隧道


二呀么二郎山哪高呀么高万丈    - 筑路纪念碑


折多山

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 11:25
川藏线上我经历了身体不适、泥里滚爬、风吹雨淋、雷轰雹砸、饥寒交迫、长路漫漫的考验，一路 ...

高尔寺山


剪子弯山

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 11:40
高尔寺山

海子山


山垭口旁的姊妹湖


金沙江大桥

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 11:49
海子山

宗巴拉山


拉乌山


东达山


业拉山

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 11:55
宗巴拉山

安久拉山


色季拉山


胜利在望


米拉山


圣城-拉萨

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 12:04
安久拉山

布达拉宫组图

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 14:58
布达拉宫组图

大昭寺

幽谷聆磬

幽谷聆磬 发表于 2012-12-5 15:01
大昭寺

罗布林卡