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潮州城历史上是粤东的政治中心，州、路、府治所在，达官明吏多集于此。入宋以后，人材辈出，人文荟萃，因此明清二代，在潮州城建立众多牌坊。据有关史籍记载，历史上潮州曾有牌坊91座，其中太平路39座，其他街巷44座，余在金山、韩山、湘子桥。此外，于乡镇间尚有57座，因此人们喻为"牌坊城";而集中于太平路(大街)的牌坊，多为横跨路面的四柱三门，规模较大，鳞次栉比，风格独特，气势非凡，故被誉为"牌坊街"。
太平路与东门街是潮州古牌坊最为集中的路段。根据史籍记载，太平路共有明、清石牌坊39座，其中建于明代的有34座，建于清代的5座，最早的建于明正德十二年(1517年)，是为御史许洪宥建的"柱史"坊，最迟的建于乾隆五十年(1785年)，是为直隶总督郑大进建的"圣朝使相"坊。
潮城的牌坊，除"宫保尚书坊"和"六贤坊"为木结构，"世旌节孝坊"和倒塌后重建的"秋台坊"为砖砌外，余均为石结构。这些牌坊，"二柱一门或四柱三门，以石雕凿成歇山顶、柱、梁及各小件，架上三叠牌楼，匾额两旁，有的加配石刻镂雕之'双龙戏珠'或'龙凤卷草'之类装饰，柱边加设石狮或石鼓插柱础，潮人俗称为亭"。
由于历史上自然与人为因素，至1949年10月潮城解放时共存牌坊39座，其中太平路19座，义安路3座，其他街巷13座，金山、韩山4座(引自存档《潮州古牌坊一九五○年实录》，现博物馆保存的牌坊照片中，太平路为17座，缺"头亭"的"两浙都运坊"和已倒塌的"百岁乡宾坊";义安路2座，缺"恩深粤海坊"，印证上述数字是准确的)。
潮城尚存的牌坊因年久失修，出现松动和伤损，加之内容又属"为封建士大夫歌功颂德"，因此一次偶发的突然事故，导致整个牌坊群的毁灭。据介绍，1950年12月17日下午，位于下水门街口(俗称下市头)的"百岁乡宾坊"突然倒塌，压死了路过的邮政工人许焕坤，于是19日潮安县城关镇首届人民代表会议协商委员会召集各界人士讨论，通过拆除全城牌坊，并成立"拆卸废亭委员会"，报经潮安县人民政府批准实施。至1951年4月，全城除"岳伯"、"省郎"、"忠节"3坊外，共拆了牌坊36座，而"岳伯"、"省郎"2坊也难逃"文革"的厄运，只存下位于北马路二柱一门的"忠节坊"。
关于拆坊原因，据城关镇人民政府上报县政府的城民字第520号文，理由有三:一是"有阻碍交通";二是"年久失修，废坠堪虞;三是"在防空时期，更有拆除必要"。实际上除上述原因外，尚有影响商家经营和"封建内容"等内在因素，因此尽管有开明人士刘逸少提出保存少数有价值的牌坊或搬迁，但都没有被采纳。而且尽管决议要求对有文物价值的构件集中保护，但时至今日，幸存者寥寥无几。
1986年12月潮州列为国家历史文化名城之后，随着专门机构名城办的建立和人们对历史文化认识的提高，修复牌坊街开始提上议事日程，但由于主客观条件尚不具备，因此未能实施。进入21世纪以后，在"旅游旺市"的策动下，古城墙、东门楼、广济桥等一批重点项目相继动工，修复牌坊街已成为名城建设的重要项目再次浮出水面。在市委、市政府的重视下和海内外乡亲的热心支持下，从2004年开始进行规划设计，同年9月正式奠基;历2年的施工，至2007年底基本完成牌坊的安装、验收、并继续进行两侧骑楼的修复和铺设石板路面。
此次修复的古牌坊共22座，其中太平路20座(不包括准备增加的位于南端入口的"三阳门"和"十相留声坊")，东门街2座。在修复工程中，采取"原址、原貌"和"原形制、原结构、原材料、原工艺"的原则，但由于22座中只有15座存照片，而且历半个世纪环境的变动和考虑布局的合理，因此"原址、原貌"只能是原则上的多数。
2004年4月，潮州市委、市政府开始动工修复潮州牌坊街，共修复古牌坊22座，其中太平路20座、东门街2座，新增"三阳门"和"十相留声坊"2座牌坊。工程于2009年10月1日竣工正式对外开放，成为与广济桥齐名、在世界上独一无二的标志性景点，也是国内最大规模的古牌坊街。潮州透过牌坊街这条"中轴线"，逐步修复建成一个风格多样、内容丰富，充分反映潮州历史文化的人文环境、历史风貌和经济生活的文化旅游中心区，并分传统文化街区、特色产业及旅游精品街区、 民居客栈街区、小吃一条街、 娱乐休闲街区五大个功能区对外开放，是潮州旅游观光的重点景区。 | 
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发表于 2017-1-27 14:06:00
