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楼主: 探索发现

老话新提 - 选房车 - 你选拖挂还是自行?

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 楼主| 发表于 2014-2-26 22:47:27 | 显示全部楼层
一、出行前准备(2):

上牌的问题,自行式房车不谈,按照正常客车常规流程上牌即可。

拖挂上牌和上高速的问题法无禁止,对用什么车牵引、持何种驾照也无明文规定,但法无明文不为罪,依据现在的法规和现行状况,拖挂上牌和高速尽管依然有部分地区会经过与上级部门多次汇报后再确定的繁琐流程,大多地区是允许和鼓励的,大势所趋,政策跟随是早晚之事。 北京房山展会-10_副本.jpg

至于武汉的情况,去年与车管所某领导聊过,既然北京可以上牌,武汉就不成问题,只是开始阶段需要车商费点功夫来熟悉下流程、也给办事人员积累些房车经验。

一下摘抄E族四海为家车友实际经验和法律条文,对拖挂上路关注的朋友可以收藏:
链接: http://bbs.fblife.com/thread_2401465.html

第一把刷子:根据中华人民共和国交通安全法实施条例有关规定,小型客车是可以拖挂700公斤以下的挂车或者旅居挂车。请注意,中国的文字很博大精深。这里不是“和”,而是“或者”。 “和”就是都是意思,也就都是700公斤,“或”的话就是对旅居挂车没有限制。如果收费站的工作人员说,不行,这个交通法只适用普通道路,不适用高速公路。此时第一把刷子不行,我们可以接着耍第二刷子。

第二把刷子:把《高速公路管理条例》和《高速公路行车的安全规定》分别打印一份。仔细研究过,发现上面并未对拖挂房车做出具体的规定,也就是说拖挂房车上高速没有法律障碍。E族炜哥还有第三把刷子(《车辆不予通行认定书》)、第四把刷子(《安全行车保证书》),这里不再赘述,各位请移驾链接查看。

拖挂上高速.jpg



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 楼主| 发表于 2014-2-26 22:53:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 探索发现 于 2014-3-5 11:17 编辑

补充两点:
具体丰富下上牌的步骤:2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定(第二章第八条):"车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时,应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。"   拖挂属于 “旅居半挂车” (这一点拖挂行驶证上必须是这个)类型,需要核发挂车行驶证和上牌(目前都是黄牌)
mmexport1393986525924.jpg mmexport1393988774108.jpg
mmexport1393988756001.jpg mmexport1393988703964.jpg

以北京为例,办理进口拖挂的流程:缴纳车辆购买费用(包括购置税等)-- 拿到关单、发票 -- 拖车到检测场(专门检测大车的)--检测合格(挂牌车需要粘贴反光标识,一般都先贴上,使用时不好看再去掉,因为拖挂前后左右都有转向及行驶灯,不影响安全)--等着核发车牌和行驶证。

还没有参与过武汉拖挂上牌流程,一旦有了,第一时间网上解析。

1、驾照是依据机动车来执行的,旅居挂车尽管是黄色挂牌,但是驾照按照前面牵引车来定,如果是蓝牌,C1即可,同理黄牌或者座位数超过9或更多,按交规驾照相应升级。
2、高速收费,按楼主和大部分车主出行经历,目前国内高速多数按照前车收费,如果前车有ETC,按武汉话说,岔滴。
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 楼主| 发表于 2014-2-27 12:06:31 | 显示全部楼层
二、上路行驶

mmexport1380370861665.jpg


前期工作准备好了,愉快的房车旅行正式启程!
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发表于 2014-2-27 12:35:11 | 显示全部楼层
从来没有想过这个问题! 100CA2E9THK.gif

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不差钱的主就是这样的  详情 回复 发表于 2014-2-27 15:24
二天打渔三天晒网。
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 楼主| 发表于 2014-2-27 16:09:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 探索发现 于 2014-3-5 11:35 编辑

跑在路上,不得不提驾驶感受

拖挂弊端:
A 由于拖挂的车身长度,操控性较差:速度比较慢,转弯半径大,超车困难大,怕遇较强横风
B 顾及到车身连接的问题,拖挂对路况有一定的要求,当然土路也是可以跑的,龟速前行
C 带着拖挂进城就是受罪,当然,摘了拖钩之后,就又是另一番感受了
自行弊端:
A 对于普通大众买的C型房车,动力和操控性都是一分钱一分货,40万的预算去选购自行式房车和20WSUV+20W拖挂,大伙心里就可以做出比较了。要是您家换成下面这位,那就不可同日而语啦
img-700c4773f5ecbab046d15c69ef4f04f6.jpg
路上感受不多谈,个人走着走着慢慢体会,有机会开着车去试驾下就好啦



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发表于 2014-2-27 16:59:24 | 显示全部楼层
选自行的
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发表于 2014-2-27 17:24:45 | 显示全部楼层
探索发现 发表于 2014-2-26 20:16
再多一倍,更好玩,人少了倒体现不出房车的优势了

人多就坐不下了,行驶中拖挂不让坐人啊
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发表于 2014-2-27 17:28:03 | 显示全部楼层
拖挂,如果价钱再亲民点儿,营地再多一点儿,政策再宽松点儿,小区停车场再大点,还是很有优势滴……
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发表于 2014-2-27 17:48:51 | 显示全部楼层
楼主介绍好详细啊,点赞哈。。。
感觉:
1、拖挂 ,目前在咱这样铁板制度的国家,牵引部改造及准行上路还是个问题。去年北京车展上,挂车商家就此问题也很头痛。
2、目前自行高速,收费站还有收费员专门数你车后面的轮子。四轮的还好说,六轮的,哈哈,开始扯了。。。
3、营地建设和城市限高,对房车影响较大。停车问题突出。

其它的,细节问题多了去了。

高兴的是,正因为有了房车爱好者和商家的推动,我们房车使用环境开始向探索、开放、大众化方向发展了。。。
                                             

与楼主一样,没有车车,只有爱好。

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深以为然!不断探索,才能进步  详情 回复 发表于 2014-3-5 11:19
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发表于 2014-2-27 17:53:01 | 显示全部楼层
几张图片。。

psb (10).jpg


2(1)(2)(3)(4)(5)(6).jpg



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这个好  详情 回复 发表于 2014-3-3 12:06
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发表于 2014-2-28 08:18:22 | 显示全部楼层
赞一个。
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发表于 2014-3-2 12:50:39 | 显示全部楼层
房车以后的发展。

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带着房车看雪山 :)  详情 回复 发表于 2014-3-5 11:19
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发表于 2014-3-3 12:06:18 | 显示全部楼层

这个好
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发表于 2014-3-4 13:26:11 | 显示全部楼层
懒人 可能更多直接选择房车吧。

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您家说的是自行房车吧  详情 回复 发表于 2014-3-5 11:18
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 楼主| 发表于 2014-3-5 11:25:51 | 显示全部楼层
17 楼更新了拖挂上牌流程,关注的朋友可以看看。
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