藏区治“病”记

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:30:00

穿越死人沟，外面人只有司机醒着，我们都睡着了，到达盐湖我们才醒来

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:31:00

死人沟气候多变、条件异常恶劣、危险性很大。历年在这里冻死、病死以及翻车死亡者留下的白骨数不胜数。车过这里，凄厉的风声犹似鬼哭狼嚎;夜幕降临后，沟两旁星星点点的磷火连成一片，在道路两旁蔓延，让人毛骨悚然。很多资料都说，这是一道峡谷，海拔5000米以上，是新藏公路上最容易让人反应的地方，再健壮的人，可以躲得过麻扎、躲得过黑卡、躲得过康西瓦、躲得过甜水海，却无法躲过在死人沟一品反应的滋味，有些人甚至因此而丧生，似乎这里充满邪气，也是真正的名符其实。在你走新藏线之前一定会有很多有经验的人跟你提起这个地名。当地人传说50年年前，解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在泉水沟全军覆没，于是这里就改名叫“死人沟”。

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:36:00

从新疆进藏，从叶城的1000多米三个小时上升到海拔4000多米的库地大坂，海拔升的快升的也高。到了死人沟平均海拔已经升到5000米以上，很多人由于强烈的高原反应在此长眠，而且死人沟地理条件又比较特殊，位于盆地内四周都是雪山环绕，就更造就了一种压抑的氛围，空气不流通，本来海拔就很高，温度低，所以大气压也随之降低，含氧量进一步减少，高度、温度和空气流通度三者相互影响，再加上人们从喀什那边过来海拔上升很快，人们一下适应不到这种高度，所以从新疆过来的人一到这个地方就会感觉胸闷气躁，呼吸急促等等一系列高原反应症状。据报道由于每年气候原因造成的交通堵塞，也使不少游客丢命于此，如果游客死于死人沟一带，长途车司机就刨个坑把人草草的埋在路边，有的驴友说曾经穿越新藏线的时候还看见坑里露出的人手。这说的真的是太恐怖了！

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:37:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:38:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:39:00

从日土出来到红柳滩，一路都没有加油站，所以要坚持到这里补给

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:40:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:40:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:42:00

正常情况下，走日土到叶城是一天半的行程，要在三十里营房住一晚上，但我们急于下高原，就赌气连夜开到了叶城，进城已经到了半夜一点多钟。有很大部分山路有危险，不建议这样走。

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:45:00

新藏线叶城0公里起点。

车行到这里我们还以为是个麦圈广告，只好掉转车头回来抢拍一张纪念

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:47:00

从西藏下来进入新疆，感觉风景落差太大，所以没有拿出相机的冲动了，只用手机在行车中拍几张

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:47:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:47:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-25 23:47:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-26 20:34:00

江海拾贝 · 发表于 2016-10-26 20:35:00

新疆，行车中手机乱拍

江海拾贝 · 发表于 2016-10-26 20:36:00

离开新疆进入甘肃第一站：瓜州，感觉上马上好起来。

江海拾贝 · 发表于 2016-10-26 20:39:00

草圣故里，可不是落草之人，更不是打草绳的

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