好不容易上了209国道,以为艰险路程走完了。谁知在国道上走了一会儿,发现前面路上停着一大排红色的大货车。我们停车上前一问,原来这里也在修路,虽然路上有很大的凹坑,。大卡车勉强可以过去。至于小车,卡车司机们说,返回一公里有条小路可走。
我们一路没见到任何告示,记得刚才路边有个极小的土岔路,我路过时看见一辆摩托车开过去了。我还以为是通往村里的小路呢。
返回找到那条岔口,开上坡一看,原来这是一条极为狭窄的单行水泥路.弯曲的道路虽然窄,竟然对面还有车开过来,没有地方会车,只能一方的车倒车退到比较宽一点的地方等着。
现在的速度又比刚才翻山慢了许多。
走了一段,看见前面一段100多米长的直路,赶紧快车通过,还没走完,对面也过来了几辆车。我们在一个较宽地方想会车通过。但等到两车车头已交错通过30公分后,两车之间的距离已仅只剩一公分左右了。经过分析,决不能再前进了,唯一的出路是我的车必须先倒退。
情况非常险,弄得不好,不是双方剐蹭,就是我的右后车轮要掉到一个土坎下面。两边已经各停了十几辆车,一大群司机都过来查看情况。
最后,一名富有经验的司机在现场负责指挥。我这个菜鸟在他的指挥下,先倒车约50多公分,然后对向车再移动一段距离,我的车再动一下,对向车终于可以再往右边一点靠边停下。我的车在指挥下终于在距对向车大约一寸多距离的情况下缓缓会车通过。
终于又上了国道,我们三人才嘘了一口大气。
从离开河津到这里,最难走的一段路本来最具有记载意义。可惜翠微一直在关注、指导和紧张中,根本没有精力考虑拍个艰难穿越的瞬间照片。 |