[原创]一样的太阳 不一样的景---腾龙洞、鱼木寨、恩施大峡谷、小三峡自助行

快乐的旅行者

 

    进门后就一直沿着台阶往下走。这一段台阶还算铺设得宽阔平整，旁边还有很好的扶手栏杆。

 

    往下一直走了大约四五十米深的距离，我们终于下到谷底，下面果然显得阴深黑暗，仰望苍穹，漆黑之中，蓝色的天空仅仅露出一个不大的小孔，确乎有点地缝的感觉。

 

    但这个感觉只维持了一两分钟。我们顺着谷底的台阶继续前行，马上就进入一个峡谷中。峡谷两边危岩高耸，峡谷里是巨大的乱石堆，乱石都显得光溜圆滑，这是长期流水冲刷的结果，这里已经没有路了，我们只得在乱石上跳来跳去找路，原来我们是走在一条以前的旧河道上，所谓地缝，就是一条昔日的河道而已。

 

    在乱石上走很吃力。七七腿伤并未痊愈，我叫她在后面慢慢走，我在前面探路。

 

    走在地缝之中，最吃力的还不是没有路而在乱石堆里跳，最使人感到伤脑筋的是不知道到走到了哪里.

 

    从进入景区大门后，我就没有看见一个景点指示牌，一个景区示意图。当然偶尔也看见几个字：“请注意安全”。但除了这几个字，就什么都没有了。

这是我第一次在一个国家级风景区，交了50元门票钱以后，变成了一个迷路的“睁眼瞎”。哪怕你会认识再多的字，哪怕你懂得分辨东南西北，这些都无济于事。

 

    没有任何标记，这对于我们已经走到了什么地方，对于我们判断时间都造成了影响。

 

    我一马当先在前探路，大约半个小时后，来到一个极为狭窄的地方，想来可能就是“一线天”了。我的忘年交朋友黄大仙不久前曾在当地人带领下来过这里，她拍摄进地缝最深处照片也是这一带。

 

    过了“一线天”，前面又是比较开阔的峡谷，但景色已平淡了许多。

我打算返回。丹麦和温柔也过来了，大家一致同意返回。

 

    谈到对地缝景观的印象，丹麦和温柔一致认为太一般，她们说在深圳经常参加的周末到附近山里的短程拉练，去的地方景色都比这里好。

 

    不管怎么说，这个景点就是修了一段楼梯通往一条故河道，却要收50元钱，确实也太贵了。

 

    我们回到地面，十点钟还不到，前后参观时间不到一个半小时。

快乐的旅行者

 

站在下地缝的台阶上仰望天穹，还有点“地缝”的感觉。

 

 

 

下到地底后，我们就走在一条没有任何标记的故河道上，没有道路，全是乱石堆。

 

 

 

藏区随处可见的玛尼堆在地缝中惊现，估计在这里其指路作用大于宗教寓意。

 

 

 

 

 

我们在这样的乱石堆上摸索前行，终于来到被称为“一线天”的地方，然后返回。

 

dxwh

快乐的旅行者

以下是引用dxwh在2012-7-31 21:03:00的发言：

此主题相关图片如下：6a696c03haf5668e416e2&6901.gif
欢迎光临！

樵夫

文字朴实，图片简洁 --- 好 ！

快乐的旅行者

 

    背起行李，在即将离开时，我对一个工作人员说：你们景区收了50元钱的门票，为何连一个指示牌都不做呢？作为游客我们感到太不方便了！

 

    那个年轻的男孩回答说：你最好对我们领导讲，对我讲一点用也没有。

 

    我说：领导在哪？

 

    他喊了一下景区门口的一个中年女子，说有人找。那女子年龄看上去不到40岁，模样端正。她走过来，问我有何事。

 

    我说没有什么事，临走时顺便提个建议而已。我又对她讲了一遍我的想法。

 

    她说：“你的门票反面上不是写得很清楚有哪些景点吗！”

 

    确实，门票的反面是印有一条曲线和景点的名称，字号只有7号字那么大。

“但我下去后，不知道哪个景点对应在哪个位置呀？你下面又没标记！”我回答说。

 

    “这不是我们能解决的事，你不满意可以去投诉，去告呀！”她的回答开始有点火药味。

 

    多么熟悉的回答！招牌式的回答！在中国这个垄断的、集权的社会，无论在哪个地方，涉及到公务或者垄断部门，都有可能听到这样招牌式的回答。

 

    我懒得和她抬杠，笑着和她做了个“拜拜”手势，走了。

 

    来到公路上，大家一商量，觉得地缝竟如此名不符实，天坑估计也不会好到哪里去，因此决定：天坑不去了。拦车去奉节！

 

    我们沿着公路往前走了大约三四百米，来到一座桥边，只见桥面离水大约有四五十米距离，碧绿的一泓清水像镶嵌在山谷中的绿宝石，看上去非常美丽。

 

    桥边有小路通往山上，有几个摩的司机站在桥边等候。我问了一下，原来从这里的小路就可以逃票进入地缝景区，他们是在这里等游客出来。那桥下的溪水到地缝里后就成了暗河。

 

    如果是徒手来这里，看来逃票是很容易的了。只可惜我们一来时间紧，无法打听得很清楚，此外，我们是背着大包行李路过，也很难有机会优哉游哉地从这里潜入。

 

    大约等了二十多分钟，有一辆双排座的小货车被我拦下来，问了一下，车子开往奉节。车上连司机已有两人，我希望能把我们四人捎上。司机说按交通规则只能带三个人。我连忙叫来三个女伴，叫她们先上车走，约好到县城见。

 

    又过了不到几分钟，一辆黑色东风雪铁龙轿车经过，我挥了一下手，司机停了车，车上只有他和副驾驶位置上一个大约10岁左右的男孩。他说他到县城。我说请他捎上我，我给钱他。他没作声，让我上了车。

 

快乐的旅行者

 

 

我们沿着公路往前走了大约三四百米，来到一座桥边，只见桥面离水大约有四五十米距离，碧绿的一泓清水像镶嵌在山谷中的绿宝石，看上去非常美丽。

 

这里是逃票进入地缝的地方。

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                                                     大昌古城非故城  三峡蜕变堰塞湖

 

 

    坐在车上，我慢慢和司机聊了起来。他是兴隆镇人，姓周，住在三角坝。他说：他们这里石灰石多，他目前办了一个规模不大的水泥厂，销路还不错。车上那个小男孩是他的儿子，今天学校都放了假，他顺便带他到县城里去，他去县城的任务是接女儿，她在县一中读高中，他接她回家度假。

 

    他问我是哪里人，他说他曾去武汉旅游过，并上过黄鹤楼。

 

    我赞扬他在当地是能干人，是首先富起来的人。他很谦虚地予以否认。

 

    将近中午一点，周先生把我送到奉节汽车站，并坚决不收下我递给他的钱，开车走了。丹麦她们三个人随后也到了。

我们首要任务是先买汽车票。因为大昌是巫山县境内的一个镇，奉节县没有到大昌的直达车，我们必须先坐车到巫山县后再转车。此时刚刚走了一班车，下一班到巫山县的车还有一个多小时。

 

    我曾问了巫山班车的司机。他说：你如果乘两点的车前往巫山县，坐最后一班四点半巫山发往大昌的车，你在巫山还有很富裕的时间，因为奉节到巫山通了高速，半个多小时就到了。

 

   我们省却了去奉节天坑，节约了时间，使得后面的行程一切都很顺利了。

买了去巫山的车票，从容地吃了午饭，我利用近一个小时的空余时间来欣赏奉节的风光。

 

    我的记忆中，奉节最早出现在我的视野里是当年读到的小说《红岩》。记得里面说江姐的丈夫彭咏梧在奉节牺牲后头被砍下挂在城墙上示众。由于当时几乎是非常崇拜江姐，敬仰她，以及她的和我同姓的丈夫，所以对奉节这个地名印象极深。

 

    当我站在江边，瞭望长江，不觉大有“沧海桑田”的感觉：

“昔日的三峡没有了！”我对温柔丹麦她们说出这个脱口而出的感受。

 

    这是三峡大坝筑成后我第一次来三峡。这已完全不是我昔日见到的长江三峡。

 

    三峡是长江一段山水壮丽的大峡谷，长期被誉为中国十大风景名胜区之一。它西起重庆奉节县的白帝城，东至湖北宜昌市的南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，全长191公里。

 

    三峡的第一个峡是瞿塘峡，其长8公里，是三峡中最短的一个峡，也是雄伟险峻的一个峡。它起于奉节县的白帝城，就是我所站江边下游几公里地方，止于巫山县的大溪镇

 

    瞿塘峡一直被誉为“西控巴渝收万壑，东连荆楚压群山”。峡中，两岸险峰上悬下削；山似拔地来，峰若刺天去。峡中河道狭窄，江面宽不过百余米。最窄处仅几十米，这使两岸峭壁相逼甚近，更增无限雄险之气。其中峡之西端的入口夔门尤为雄奇。它两岸若门，呈欲合未合之状，堪称天下雄关。瞿塘峡江边山岩上镌刻着“夔门天下雄”五个大字。因为奉节古称夔州，所以叫它夔门，瞿塘峡因此也有“夔峡”之称。

 

    上世纪末，我出差曾数次从重庆乘船经过这里，其中一次从奉节前往巫溪县。那时的三峡，那时的瞿塘峡给我留下极深的印象：浑黄而飞驰而来的江水来到这里后，只见两边拔地而起的悬崖陡壁把奔流的江水逼进细细的峡谷之中，江水在这里奔流更急，水面巨大的漩涡看上去使人顿生恐惧之心，据说自古以来三峡的这种漩涡不知吞噬了多少小船和生命。当时望着陡壁上刻着“夔门”、“巍哉夔门”、“夔门天下雄，舰机轻轻过”的巨大石刻，心中陡升敬畏之心。

 

    但眼前却是青山滴翠，江水如蓝，大桥飞跨，舟帆点点，哪里还有什么奔流的长江，险峻的三峡！眼前展现的完全是一个平静碧绿的湖，一个像新疆赛里木湖那样的堰塞湖。

 

    可能丹麦温柔她们没赶上告别“三峡之旅”，她们难以感受到三峡沧海桑田般的变化。但在我心目中升起一种伤感：今日眼前的三峡从某种审美角度来说也是美的。但昔日三峡那种雄险之壮美永远也不会再有了。

快乐的旅行者

 

 

坐落在奉节县城长江上的夔门长江大桥。昔日汹涌澎湃的长江已经是“春来江水绿如蓝”了。

 

 

以前在长江上架一座桥难如上天，现在已经稀疏平常了。

三流匠心

以下是引用千年尘在2012-7-1 18:39:00的发言：

象紫鹊界

神州漫步

每次拜读 都有新的感受，图文并茂内容很丰富，要有住宿、包车联系电话就更完美了。

 

快乐的旅行者

欢迎光临！

快乐的旅行者

以下是引用神州漫步在2012-8-2 21:51:00的发言：

每次拜读 都有新的感受，图文并茂内容很丰富，要有住宿、包车联系电话就更完美了。

 

 

 

所提意见即是！

由于这次一路住宿、租车都不困难，所以我没有专门把这些列上来。

我这里存有几个联系电话，希望能对后去者有用：

 

利川租车电话：胡师傅：15377032633

鱼木寨住宿电话：1、向先明（我们所住的一家）：15997708157；13593629225

                       2、张扬琼：0718-7647897；15347036125

快乐的旅行者

 

    我们大约在下午三点多到达长江边的巫山县。走高速虽然很快，但我们也失去了看瞿塘峡的机会。长江的瞿塘峡在奉节县到巫山县之间。每一次旅行都会有舍弃，这个舍弃对于三个女同胞来说代价稍大一点，但那也是无法的事，除非她们在时间上不作限定。

 

    许多游客图简单方便，一般都在巫山县坐游船进入小三峡，游到上游后再随船返回巫山县。游览票大约为150元一个人。

 

    我们的方案是到巫山县以后，再买上16元一张的汽车票，从巫山县城坐车到大昌镇，再从那里坐船顺着小三峡漂到巫山县城来。

 

    买了最后一班四点半发往大昌的车票后，我利用开车前的时间赶到轮船码头，打听巫山到宜昌的船期。打听的结果是：如果坐便宜而普通的大客班轮船（重庆到宜昌的），巫山到宜昌票价为120元一张；但只有一班船，晚上八点从巫山开出。巫山到宜昌之间有巫峡和西陵峡两个峡谷，如果晚上坐船，那就什么也看不到了。坐这一班船对于她们三个没走过三峡的人来说是不可能的选择。如果坐巫山到宜昌的快艇，从上午起，到下午两点四十最后一班，每隔一个小时一班，船票为205元一张。

 

    我们决定最迟于明天下午乘两点四十的快艇去宜昌。

 

    巫山开往大昌的班车属于那种比较老旧的大巴。还没开出县城，车上的座位就全坐满了，除了当地农民，整个车上就只有我们四个外地来的旅游者。

听说我们到大昌、小三峡旅游，车上的那个中年男售票员说我们的选择是对的。

 

    他说：你们这样乘汽车过来旅游就不用花门票钱了。巫山规定，从小三峡坐游船进来游览的人都要买100多元的门票的。

 

    我不知他说的是否有道理，但我上网发现，从巫山坐船进入小山下的游览票至少都要150元的。乘车前往游览自然要合算。

 

    汽车虽在山间上下绕行，但公路很平整，并不感觉颠簸。在离大昌还有五公里的地方，路边有一排新建的房屋，售票员说：这里有个很美的风景区，都说不亚于九寨沟，刚开发不久，这一年多来，我们这里的人包括重庆来的，都来这里来旅游。你们如果要去看，就在这里下车找个地方住下，免得走回头路。

我说：我们先到大昌再说。

 

    大约下午六点半，汽车从山里开出，来到一条宽阔的河边，不远处有一座跨河大桥，河对岸耸立着鳞次栉比的房屋。司机说大昌到了。

快乐的旅行者

 

 

大约下午六点半，汽车从山里开出，来到一条宽阔的河边，不远处有一座跨河大桥，河对岸耸立着鳞次栉比的房屋，那就是我们向往的大昌古城。

山路

再顶

快乐的旅行者

以下是引用山路在2012-8-4 22:51:00的发言：

再顶

谢谢！

快乐的旅行者

 

    不一会，汽车开过泰昌大桥，到达大昌镇。大昌城的建筑都做成仿古样式，向我们通常所见到的徽派建筑那样，白墙黑瓦，飞檐翘角。看上去有些古香古色。

 

    司机问我们是住到镇里中心热闹的位置还是住在相对偏僻的河边。我们在离河边比较近的地方住下来，整个镇上都没有什么游客，一个标间只要40元。

 

    看着眼前的大宁河，我已认不出它的模样。上世纪90年代初，我曾从奉节到大宁河的上游巫溪县，然后从巫溪县坐小舟顺着大宁河漂游小三峡，那时的小三峡山高水急，一路险滩，许多地方因水浅滩高，小船不能通过，我们常常打着赤脚下到水里帮船夫推船。

 

    但眼前的大宁河已完全成了一泓碧绿清水的大昌湖了，三峡大坝使水位抬升了175米，“高峡出平湖”就一点都不奇怪了。

 

    我们来到河边一家临水的餐馆，像坐在路边的大排档一样，一边吃晚餐，一边感受大昌城的气息，同时也为明天出游了解情况。

 

    据资料介绍：大昌古镇始建于晋，已有1700多年历史，是三峡地区唯一的保存完整的古城，是一座“四门可通话，一灯照全城”的“袖珍古城”。

 

    大昌作为大宁河沿岸第一大镇，历代都是郡县治地，还曾是大宁河的重要码头和药材、山货集散地。大昌在商周时期称泰昌，为巴国属地；后周时改为大昌，清康熙年间废县并入巫山县，1912年后建镇。

 

    大昌在地形上“上扼巴蜀，下控荆襄”。从春秋时代楚、夔、巴蜀之争到三国时期的夷陵之战，从明末张献忠起义军三过大昌，到清初“夔东十三家”义军抗清，大昌均难逃战乱纷争。古镇近代虽经数度战火，却奇迹般的保留了原有的风貌。

 

    直到三峡工程动工前，大昌古镇一直保存着东、南、西三道城门，东为朝阳门，西为永丰门，南为通济门，且城门都保存完好。还有几条保存较为完好的明、清两朝修建的街道。古城内建筑保存完最完好的的据说是温家大院，据说那家的祖先曾经是清朝的巡抚。

 

    可惜的是，我那一年游小三峡，一直随船漂游下去了，并没有在大昌登岸停留。后来我的一个搞美编的美女同事曾来大昌写生，她给我们讲了许多关于大昌的逸闻趣事，使我多年来一直想着大昌这个地方。

 

    我和餐馆老板谈起大昌的名气时，他笑道：还哪有个么事大昌呢？原来的那个大昌古城离这里有八公里远，山峡大坝建成后，它早就沉到水底下去了。现在的大昌镇是后来新建的！

听到这样的消息，我很有些失望。

 

    几个当地人又围上来七嘴八舌地说：政府在三峡大坝使用以前就在这里新建了一个镇，并且把大昌古城也搬过来了。

搬迁时采取的复建方法，把整个古城都搬来了。听说是严格按照国际文物迁建原则进行的恢复原状，整旧如旧，原有的东西原样搬上来，同时复原已损坏缺失部分。建筑在拆除时就一一编上号，运到复建场所再按号码一一拼装成原样。那个最有名的温家老屋封火山墙的灰塑脊头，由于形状复杂，无法分拆，工程人员就对其整体用钢架固定住进行了吊装搬运。

古城就在镇子的那一头，你们明天可以过去看看 ，平常进古城参观时不要钱的，明天要不要钱就不知道了。

 

    我们又打听游览小三峡的行情。餐馆老板及其周围的镇民告诉我们：这里船多的很，码头上到处都是。一种是大游船，直接开到巫山的，船票20多元；还有一种快艇，50元一个人；另外还有一种鱼划子，也是机动船，那是没有营运资格的，但是它可以随你的愿望游玩，可以停下来随时让你上岸，这种船包一条大约得二三百元。

 

    这时，来了两对情侣模样的游客也过来吃饭。我过去打了个招呼。原来他们是从巫溪自驾游过来的，今天专门包了一个鱼划子在大宁河转悠了大半天。他们给我讲述了包租价格和沿途可看的景点。

 

    于是，我们也通过餐馆老板找来一个鱼划子，正巧是今天这两对情侣租用的鱼划子。船老板是一个中年妇女。周围人都说她的口碑好。

 

    我提出明天上午九点起租用她的划子游小三峡，沿途包括罗家寨、猴群出没处、悬棺等我们认为应该停下或者上岸的地方，都应满足我们的要求，然后在中午一点钟以前把我们送到巫山县城，以便我们能赶上一点四十的船，她都一一同意。包租价格，她提出250元。经过一番交涉，最后定到200元。双方留了电话，答应明天再联系。

 

    吃过晚饭，我们顺着街道，往镇子中心逛去，不到几分钟就到了镇子的最热闹地带。

 

    大昌镇的夜生活比我想象的要丰富很多：一家挨一家的商铺，一个连一个的小摊；街上到处是人群，跳健身操的，闲逛的，吃宵夜的，极富有现代生活色彩和气息。

 

    我们找路人问了古镇的方向，然后慢慢往古镇走。走来十来分钟，人烟已经稀少起来，还没古镇踪影。于是大家决定明早先来看古镇。