笨笨的梦想-千里走单骑-艰难川藏路(上），荒凉的青藏线（下）。正在续写中，精美照片不断奉献

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-8 22:12:00

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-8 22:15:00

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-8 22:17:00

梧桐兼细雨 · 发表于 2011-10-9 00:08:00

很牛哟！赞一个

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-9 09:28:00

大河高山 · 发表于 2011-10-9 12:39:00

很牛、很美、很棒！

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-9 22:25:00

今天的旅程依然是疲惫而艰辛，满身灰尘。但青藏高原的风光却使人兴奋，一路的美丽风景令我时常停车欣赏，拍照，留下令我终身回忆的瞬间。

今晚将挑战我人生的一个生理极限：住宿海拔4390米的邦达兵站。

邦达兵站驻扎在海拔4390米的高原风口上，是川藏线上海拔最高的兵站。据资料显示，兵站所在地空气含氧量只有内地的50%，徒手步行，亦相当于内地负重26公斤。

[此贴子已经被作者于2011-10-9 22:34:42编辑过]

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-9 23:00:00

现在的邦达镇有了几家青年旅社和几家小商店餐馆，我到达邦达后随便找家青年旅社住宿。整个旅社就我一个游客，住宿价格40元/人，老板说现在是淡季，前2个月人满为患。因此，出行西藏选择合适的时间是很重要的。

邦达镇物价奇贵，在街边一个摩托车维修店买了一瓶化油器清洗剂30元（一般5元一瓶），年轻的老板态度粗暴，极不友好。鄙视他！

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-9 23:13:00

人在高原会产生高原反应；摩托车在高原也会产生高原反应。人可以慢慢适应高原，而摩托车则不能适应。

我的摩托车在4000米以上出现高原反应，动力下降，特别是爬陡坡动力衰减明显。我把空气滤清器拆下，用一只丝袜蒙住进气口挡灰尘，以改善进气效率，提高动力性能。效果如何？明天上路看吧。

海拔太高了，随便动手修理下车子，气踹吁吁，不敢继续折腾。简单洗漱上床休息。

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:04:00

9月3日，晴。在邦达度过了一个平静的夜晚，最为担心的高原反应没有出现，海拔4390米啊，心里那个高兴劲就没法形容了。

偌大的旅社就我一个游客，到处敲门找老板开门；我要继续我的旅程，向着拉萨前进！

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:23:00

清晨在邦达加油站加满汽油，继续上路前行。可是摩托车却出问题了。有加不上油的感觉，判断是昨天拆空气滤清器改用丝袜的做法没达到预期效果。

立即找路边宽阔的草地停车检修，（川藏线路窄，车速快，路边临时停车很危险），

卸横包，驮包。拆边盖重新把空滤装上，再把驮包，横包放摩托车上，几个简单的动作把我累的够呛！就这样对付着上路吧。

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:27:00

翻过业拉山口，倍受摩托车爱好者神往的怒江72拐出现在眼前！ 2011年8月25日至9月16日梦幻之旅-西藏行 376.jpg

[此贴子已经被作者于2011-10-10 13:31:16编辑过]

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:30:00

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:34:00

山坡上原始的藏民居 2011年8月25日至9月16日梦幻之旅-西藏行 378.jpg

[此贴子已经被作者于2011-10-10 13:34:51编辑过]

笨水鸟88 · 发表于 2011-10-10 13:41:00

随着海拔的下降，山路向着怒江延伸，地形地貌发生很大变化，风景也更加奇妙，美丽。下面发一部分照片给大家欣赏！ 2011年8月25日至9月16日梦幻之旅-西藏行 380.jpg

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