【西藏之旅，咖啡直播】七月流火，一路向西

一叶轻舟

直播暂停了:dizzy:

东方荷

直播暂停了:dizzy:
一叶轻舟 发表于 2009-8-9 09:21

8月8号下午收到咖啡7号的短信，报告的是7号的活动，请看下帖：

打火石

坐等前方报道！{:4_136:}

坦克

青海太漂亮了

her

青海太漂亮了
gulong2008 发表于 2009-8-9 13:16

楼上这张漂亮，干干净净的色块，一定要找个时间去走走看看。

打火石

现在还有油菜花呀！

东方荷

【东方时空】 D22    2009-08-07

收到短信时间：2009-08-08    20：35：20    来自：咖啡         8月7日。     早晨六点，月亮还在天空，我准时收了帐篷，赶紧洗漱，力争早点上山看日出，拍些古格王朝遗址建筑日出下金顶的照片。     从藏居前到一条上山便道只需用10分钟，我和伴侣随另外几个人徒步穿越上山，等我们上得山来、选好位置，天边已露出了鱼肚白。     云彩开始泛红，太阳正渐渐露出雪山，第一缕阳光已经射向古格遗址最高建筑的屋顶。山是金黄金黄的，煞是好看。大家抓紧拍照，过几分钟太阳全出来了就没这壮观的景色了！随后，远处的高山和河谷边的崖壁也渐渐因为阳光的照射而显得异彩纷呈。西边的月亮还在山顶上逗留，这也是我在高原上第一次看到日月同辉的景观。     扎达的路虽然难走，但我们不觉遗憾，路两旁就是世界上最大的土林地带。     在下午前往阿里行署所在地噶尔县时，路更加的艰难、复杂，在扎达河谷中穿越时，走得几乎是没有路面的路，差不多都是在涉水或在全是泥粉尘的车辙里开，还有卵石路，“蜿蜒曲折”、“颠簸坎坷”这两个词，可以全部用在此路。     就在快要翻山时，我们的3号车又出了问题——轮胎破了！最糟糕的是，当时车队是分开的，途乐车的修车工具全在胖子的车上。立即呼叫，没想到王朋的6号车上带了一组，赶紧送来，于是大家一起下螺帽、压千斤顶、卸轮胎、装新胎，速度堪比F1赛场！     可怕呀！要是再翻过两个海拔5000米以上的山头，到了前不着村后不着店的地方，那可就抓瞎，只好宿营戈壁滩了！团队的力量就是大！     换好车胎继续上路，没想到出发后，车子以前经常出现的油路问题再次出现，发动机转速上不去！王朋继续帮我们检查、清洁，最后排除了毛病。原来，是因为太多的灰尘积聚在散热片和传感器上，高原本来就缺氧，这样一来发动机进气减少，再加发动机温控失灵，故造成转速减少、油门迟钝···我最担心的就是我乘坐的3号车，志远买的是二手车，连车况还没完全熟悉就上了川藏、新藏线！     故障排除继续上路，我因为最近老是咳嗽，体力下降，又在5000米以上高原，刚才拆装轮胎搬上搬下的累死了，就在车上睡大觉。     现在正在翻第一个5000多米的山口，其他人身体都基本已经适应了，而我的咳嗽还在不断加剧，此刻，我不知道自己能否扛到海拔6300米的界山达坂，撑吧！     回到219国道，我们终于走出了这条唯一串联着扎达古格这个充满神秘的王朝遗址，神奇古老的洞窟、建筑，还有震撼眼球的风光的不是路的路！     我们是幸运的人，如果没有藏族向导普京的引导，这条线路将会遗憾的与我们擦肩而过。我们的道路虽然艰难，但遇到的考验是一生的体会，经历是财富，经过是获得！我不管别人是怎么想、怎么做，我已经参与了，我已经获得了所有！     上了219国道再往西，经过阿里昆莎机场，再右转翻过一个山口，前方就是平坦宽阔的阿里平原了。四周仍是高山围绕，但山形很是清晰，没有压抑感。     到了狮泉河镇已是下午8点，太阳还没下山，找到定好的邮政酒店。这个酒店的条件比前几天的好多了，有热水！我们决定休整一天，车子全部检查维修。我的直播也将停播一天，不过，如有特别发现，我还会给大家及时播报的。     感谢所有关注西行之旅的、所有在路上的朋友们的支持！

坦克

终于有热水了！额的神啊！你们太zl了吧！

东方荷

东方荷

古格王朝遗址

　　神秘的古格王朝300年前一夜之间在历史上消失,留给我们的只有那记录了古格灿烂辉煌的文化艺术成就的遗址。


　　就在15年前,古格对于许多人来说还是一个陌生的名词。但自从1985年西藏自治区文管会组织的考察队在此展开了一系列收获巨大的考古工作以后,这个消亡了350年的王国突然出现在人们的视野里,并吸引了越来越多的旅行者。


　　近十数年间古格遗址 周围不断发掘出的雕刻、造像及壁画等揭开了古格王朝的神秘面纱。
      古格王国遗址是全国首批重点文物保护地之一。现在的遗址从山麓到山顶高３００多米，到处都是和泥土颜色一样的建筑群和洞窑，几间寺庙除外，全部房舍已塌顶，只剩下一道道土墙。遗址的外围建有城墙，四角设有碉楼。整个遗址建在一小土山上，建筑分上、中、下三层，依次为王宫、寺庙和民居。红庙、白庙及轮回庙中的雕刻造像及壁画不乏精品。
      古格王国遗址距离扎达县城18公里，位置偏僻，交通极为不便，如不是包车前来，可尝试在县城南面的路口等车，但车辆不多，偶尔会有军车经过。如果车是去扎布让村的，小村往西1公里就是古格遗址了。

　　门票：105

东方荷

阿里昆莎机场　　
      西藏阿里昆莎机场定位为4D级军民两用机场,位于西藏自治区阿里地区狮泉河镇西南，机场规划区总占地面积3613亩。机场跑道长度为4500米，宽度为45米，两侧道肩各宽7.5米，总宽60米；飞行区等级。航站楼建筑面积约3900平方米，预计将于2010年投入使用，这将是继拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场、林芝米林机场后又一重要进出西藏空中通道。

　　阿里地区平均海拔４５００米，位于西藏西部，与拉萨相距１６００公里；全地区总面积３０多万平方公里，是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉汇聚的地方，号称“世界屋脊的屋脊”。由于受交通条件的制约，阿里地区旅游业过去长期处于缓慢的发展状态。

　　阿里地区拥有众多独特的自然风光和人文景观。其中最著名的莫过于被佛教、印度教等众多信教徒视为“神山”的冈仁波齐和“圣湖”玛旁雍错，每逢藏历马年，来自四川、青海、云南等地佛教信徒前来朝拜“神山”“圣湖”。

　　随着青藏铁路通车、２１９国道西藏段改造、阿里昆莎机场建设等交通“大环境”的改善，昔日偏远闭塞的西藏阿里地区旅游业呈现快速发展的势头，有望成为西藏旅游新的亮点。

东方荷

   【东方点评】

        借用咖啡的一段话作为今日点评：

   “我们的道路虽然艰难，


     但遇到的考验是一生的体会，


     经历是财富，经过是获得！


     我不管别人是怎么想、怎么做，


     我已经参与了，


     我已经获得了所有！


                        


   D22  完

胖隼

08年到札达土林

胖隼

去古格的路上，古格附近！

胖隼

8月8日他们应到班公湖！

胖隼

班公湖

胖隼

阿里的路~！

胖隼

班公湖湖心鸟岛！