[原创]我与车——从普桑到夏历到ALS

lsecond

加入SINA车坛已经有3年了，基本上大量时间都是在潜水，在车坛上学到了很多，从一个完全不懂车的菜鸟，到今天别人买车时必定咨询的“大侠”（谁扔的西红柿？？？），我想我该写点什么了，怎么样也该给车坛做点贡献吧！

驾照是99年的，学开车也是从那年开始的，我第一次开的是一台平头微面，好像是长安。我爸单位的司机王师父是我的启蒙师父，他开了20多来年车，没出一次事故（大事故，小事故还是有的，有一次在我家楼下，我就亲眼看见他的后轮压折了一个抽油烟机的风轮，给蹲在地上洗抽油烟机的民工赔了50元了事），但他开车技术依然是没话说的，我的大量的经验都是从他那传过来的，那天他先在车上示范了一下，然后就是我上去开，地点在一个泥土的停车场，比较大，我就在那转了N圈，慢慢学会了油离配合，中途熄火N次，王总是表扬不错不错。以后他又陪我练了很多次，大量的都是自动档的车（丰田大霸王，三菱吉普），学了大半年，开自动档我已经跑了几次高速公路了，但一上手动档仍然是熄火无数。我后来总结我为什么学了这么长时间学不会有两点，一是王师父对我太客气，可见师父还是严一点好；二是一直用自动档，车感是有了，但一到手动档上就紧张。就这样快一年了，直到我的姨父有一次陪我练了一次车，用的是普桑（我发觉学车最好就是微面，容易估距，普桑也不错，低转速时不易熄火），我姨父严厉的很，对我一点情面也不讲，把我骂的个狗血淋头，就差拿改锥打我了，但停车起步都是在那次学好的，还有半坡起步，原地八字打圈，我就是那次后彻底的敢自己上路开车的，第一次感到自己可以驾驭车了。告诉各位想早日上路大侠一个诀窍，就是反复的练习起步停车，在路上驾驶是比较容易的，但新手最多的就是起步熄火，我那天练了超过4小时，就是不停的起步停车，直到这个动作变成一种非条件反射的动作，以后起步就很少熄火了。王师父是给领导开车的，讲究一个稳字，他讲的一个经典的原则我至今还常和人提起：如果车前有一个坑，必须有一个轮过坑，一定要用领导坐的另一边轮子过，这样领导感觉不那么颠，虽然我平时开车不像他说的那样稳，但坐我车的人都认为坐我的车很有安全感——除了我老妈，在这里我不得不提到重要人物——我老妈，我老妈不会开车，但讲起车来是一套一套，主要是交通规则一套一套，她在她们单位就是管司机的，在我车上讲的最多的就是“慢一点，慢一点”，稍微嫌她罗嗦，就有“十次事故九次快”等等交通宣传等着我。

真正学会开车是我堂兄买了一辆二手普桑，化油器那种，我开了有接近一年，现在我看普桑，依然那么亲切。普桑给我感觉就是性能稳定，从来没有大的毛病。低速提速快，主要是低转速时扭距大，配件低廉，在什么地方都能修，装货，拖人都很好。后来租过电喷普桑，感觉没有以前的化油器普桑开的顺手，在高速上我开以前的普桑开过160公里，没有很飘的感觉，几个修理厂的师父们都说那辆普桑底盘调的好，后来的电喷普桑我开到120就不敢开了，感觉飘，可见有的时候旧东西还是好。

普桑的缺点依然明显，离合又长又重，开车堵车巨累；整车噪音大，开到100公里以上音响就是摆设了，无助力的普桑方向很沉，后出的有助力的普桑方向又太轻了；减震太硬，导致我装的碟机使用寿命是半年。油耗大，总要过10个油百公里。总的来说普桑不适合家用，适合商用，是一款经典的商用车。

到了2002年下半年，我和我现在的老婆当时还在谈恋爱，去了一趟山东，大连。看到北方很多夏历车。我所在的武汉以前是有很多出租夏历，后来因为空调不行，另外神龙的地方保护，都被富康淘汰了，因此造成了大家对夏历的印象极其不好。一提起夏历就有了后面背的一个大水箱的夏历出租车的形象。但这次旅游使我对夏历的印象有了一些改变，同时回家后上车坛后看了许多对夏历的评价，发觉很多人都买的夏历，感觉还不错，同时又出来了夏历静雅浅内饰，43800车价，我和她一起出钱买了一辆，白色，7101G，这是我的第一辆车，对它特别珍惜，买回的第二天，就去打蜡，以后每半个月打蜡，每3000公里换一次机油（嘉护），过了磨合后齿轮油换了，还傻傻的换过一次汽油滤。她也很喜欢小白（我和她对它的爱称），装了很多女孩子喜欢的装饰，我的小白开出去后总是很多回头率，同时不得不说夏历7101G是比以前的7100A在制造工艺上强很多，水晶大灯很漂亮，空调很凉，可以应付武汉的夏天，铝合金轮毂很不错（我还换了175的胎），换了CD，4个喇叭。缺点也有，因为排量小，在开了空调后起步无力，发抖，然后就是开空调后挂档不加油就跑，原因是开空调后怠速提的太高（没办法，如果怠速不高空调效果就不好，这是天津夏历的“改进型空调”）,高速100公里后发动机噪音巨大，在110公里――120公里有共振区，高速发飘，原因是车身轻，同时因为车身轻也很省油。总结夏历是一款适合家用的车，上下班代步，在近郊郊游，都不错，但我在这里不推荐任何武汉的朋友买夏历，原因是售后太差，整个武汉只有一个维修店，对他满意不满意都要在这修，整个一个垄断，如果在市场机制下，好象北京的夏历维修，有N多的店，这里服务不好我就换另一家，。而武汉的夏历太少了（现在稍微有了一些），没有竞争就没有压力，在那维修有一种特窝火的感觉。他们对解决不了的问题就是一句话：经济型车是这样的！这是我后来换车的一个重要原因。在我开小白的8个月里，头两个月拖了2次车，一次是我自己的原因（后加装防盗锁了发动机），一次是发电机皮带松了，导致电瓶无电），后来解决的办法是每隔一段时间我就去换一根皮带（夏历的发电机皮带好像很容易坏），后8个月基本无故障。

到了上个星期，我的小白卖给一个熟人了，3万5000元。跑了16000公里，8个月，平均每月2000公里，跑的算狠的。卖的时候，老婆还哭了一场，东西用了的都有感情，尤其是小白和我们从恋爱到结婚一直到现在，陪我运了新婚的29寸彩电，运过了装修的夹板，陪我们游过东湖，跑过高速，想想它还真的不错，临卖的前一天，我又给它打了一遍蜡。

车卖了，主要是又想买车了，父母希望我们经常去看望他们，但觉得夏历跑高速太危险，这才有了换车的念头。我们看中了新自由人，88000元，又是武汉的车，维修方便，高速稳定性好，我们车都定了，长辈不同意我们买它，建议买ALS，理由是买自由人我们可能过一段时间又想要换车，买了ALS，5年不用换车了。同时要赞助钱，我们同意了，前天，我的小黑————ALS 16V 回来了，比自由人贵了将近5万，但经过这几天的驾驶，感觉相当好，底盘，加速都不错，音响也不错，美中不足后座空间稍小。因刚刚开，以后再专门写写心得。

车买了，逼的我要努力赚钱了!(以后再写)

柠小檬

车如亲人的岁月

在回这篇帖子之前，我不得不承认一个事实：我是lsecond同学的亲妹妹。所谓“语出有因”，是因为我们经历着共同的体验，才迸然有了要齐聚颔首的江湖情义。

第二个要承认的，当然便是，我并不是一个优秀的驾驶员。要知道，承认这一点所需要的勇气对于我这个自恋自大到极点的丫头来讲，是相当费功夫的。无论是普桑，还是小白，抑或是刚刚“出道”的黑色小蛋ALS，我都在当仁不让的享用过他们的便利的同时，带给过他们或多或少的灾难。请注意，之所以用“他们”而非“它们”，是因为在我们的生活里，这些钢筋铁骨的器皿已然涌动着共通的感情了，这里所要赘述的只是兄台在贴中未尽其言的花絮。

对于驾照。我的来源跟哥哥的没什么本质区别，在钻社会主义小漏洞的前提下，我没有去驾校与师傅们蹉跎岁月，而是选择了慈眉善目的身边人。哥哥在我的驾驶生涯中占有无比崇高的地位，我一直以为，他可以做一个有价值的老师，因为在教与学的互动中，他总能找到初学者最易存在的问题和最值得纠正的谬误。在进行了口头教育之后，我用了三天时间和堂哥的朋友强强（人也绝对和善的那一种）在光谷还没形成之初的纵横交通道上练习了所有的指令，便上路了。值得一提的是，那片交通道真是地是地、方是方，又有红绿灯，又有十字路口，还有人行横道，整个一个驾校路考，但是，却寥无人烟，可后来去看，随着光谷发亮，人烟密集，“路考”难度系数已不知大至何处，实在是已不适合初学者练习了。补充一点，这是2000年。

对于普桑。人这种动物真的很奇怪，一旦你掌握了某种技能，你就真的很想满大街告诉人家去，当然，这种“告诉”有含蓄也有大胆的。我显然是选择了后者。在练车的第三天，强强就让我跑了几乎是市区内最繁华的武广商业区，虽偶有熄火，但由于刚刚上路，信誓旦旦，无所畏惧，硬是当着一名合格的“马路挡手”。重点是，这些过程都是在堂哥的那辆普桑上进行的。所以，至今我跟哥哥都对普桑有种情发于心的爱戴，毕竟，它陪着我们度过青葱的日子，是谁都代替不了的。后来经常去堂哥家，看见普桑停在他家楼下，还是会小有激动，直到前不久听说它已奔赴修理厂，表哥也将它低价出卖了。我很怀念。

对于小白。故事是从哥哥谈恋爱开始。传说中姑嫂关系应该不易处好，到我们这儿似乎是个例外。我很喜欢他带回家的嫂嫂，即使是在准姑嫂的时候亦是如此。她的笑容很温暖，她的性格很随和，重要的是：她的青椒肉丝简直到了一个境界。他们在感情稳定之后，没结婚之前，小白来到了他们的家。我喜欢小白贴心的颜色和装饰，就好像在自己的房间一般惬意。也因为小白，我有了如许机会随时到汉口去吃嫂嫂做的美菜，和跟哥哥他们辗转南北的腐败。据不完全统计，自从有了小白后，我们出去各处海吃浑喝的几率明显增多，体重成上升曲线趋势日渐明显。当然，我们也爱惜它，除了每日用目光爱抚，哥哥还经常在院子里亲手给它洗澡，用的机油和汽油都较同等轿车出色。这里只说一点：他给小白用过97号汽油！！！！！！！！！！！！！！

小白的故事我还想讲两个，实在是感情太深，深入桃花谭。一是幽默。嫂嫂爱小白到了一个地步，就是——把它完全当作了一个活物。有一回我妈妈即是她婆婆打电话与她闲聊，对话如下：
“聪聪，这两天还好？”
“妈妈，我们都好，您回武汉了？”
“嗯，回来了。小白咧？”
“小白蛮乖。”
……

挂下电话之后，我在妈妈旁边。妈作沉思状良久，突然迸出一句：“蛮乖！蛮乖！它要是不乖会么样啊？在院子里面转圈圈！？”我顿时吐血。

还有一个故事，自然是传说中的车祸。我驾驶小白的时间不多，车祸也独此一桩。我开着小白在发展大道的夜里悠游漫步，发现要先掉头才能到达目的地。我壮着胆子不顾后面叫嚣在红绿灯左传处嘻笑调头，就听“嘣”一声巨响，驾驶室后面来不及减速的车猛地一擂，重要的是，我下不了车，因为实在拨不动开门机关。我透过并不蹭亮的驾驶室玻璃和稍有雨雾的空气看清楚了一个让我一生悔恨无比的事实——居然是辆拖拉机！！！我的处女撞竟然献给了拖拉机！！！我花了5分钟思考这样一个问题：我为什么这么unlucky！！！好事者男友小强下车要与拖拉机理论，开车的农民我也实在不忍心给他争出什么123，加之自己又未带驾照，随即让小强上车直奔修理作坊，之后灰溜溜地给哥嫂的房间递了字条，赔罪致意，窘迫无比。

对于黑色小蛋ALS。这一夜，我与小强刚从朋友的店里回家，兄台电话于我：“想看小黑不？”我实在是花了许久才猜出这个事实，真的有了新东东。他不远万里从汉口开到武昌，我自然也煞有介事地在驾驶室上云游了一把，性能相当值得竖指，只是价钱稍有超支。虽然哥嫂为颜色的问题争执不休，虽然妈妈也为出更多的钱偶有郁闷，虽然我也会暗中抱怨它不如小白来得亲切与可爱，可我相信，爱车如我们，硬是会将它视如己出，不出多日，它能跳会从容和贴心的舞蹈。

午后窥见哥哥此帖，卖小白的那一段几近让我怆然。我们在普桑、小白和黑色小蛋的过程中挣扎，学会着与车圆融相处的亲切本领。


［此帖子已被 柠小檬 在 2003-7-6 14:59:23 编辑过］

柠小檬

泡菜哥哥，此乃我哥与我在新浪车坛上的发贴，借宝地一展。

阿雅

很少看到这么情深意切的人、车之感之朴实的文章了

我想呢，咱们每个人从学车到开车，直至轻车熟路，都走过了一条，不平坦的路

谢谢lsecond的“我与车——从普桑到夏历到ALS”了

我也希望大家，将自己的经历、随感以及惊险之处，点点滴滴的奉献大家。

我想，就从我做起吧，我会向大家交出我的答案的啦。

阿雅

当我在刚刚感受“我与车——从普桑到夏历到ALS”之后，小檬的“车如亲人”的理念，又让我由感而升。

在一般人的眼里，车如小老婆小老公，只是爱惜有佳罢了，但小檬的车如亲人，使我着实的看到了亲情的所在。

记得今年五一期间，小檬曾轻轻的提起过，要回去做做哥哥的工作，一起开着“小白”奔赴利川，后因我说过，那里是崎岖的山路也，我想，小檬可能是爱惜小白之缘故，没有成行的啦。

我虽然，也换过几次车，但真正意识到“车如亲人”之感觉，那还得我今后，慢慢叙之。

也谢谢小檬，以及大哥的真诚与坦然。

百变心魔

强烈支持！！！！！！很好！！

泡菜

平凡的梦想与平凡的车友故事，跃动的心情与闪亮的人文关怀：）

呵呵，欢迎你们两兄妹都到车友会来！

前大灯

有见地，有品位，有感觉。

仙人掌

情深意切！经典之作～！
我顶！！！