雀儿山亚青寺觉姆城—2017年暑假15天青海玉树川西甘孜环游记之五

老黄

第十天（7月31日）早上离开竹庆乡的时候，太阳老高了而街上的商店餐馆居然没有一家开门的，真是“慢生活”慢到家了。出门拐上S217省道前往只有53公里距离的马尼干戈，这段路要经过一个也叫“海子山”的垭口（还有一条是理塘—巴塘之间的海拔4685米的海子山垭口），因为山下正在修隧道，估计这条上山的公路快不用了。



路过马尼干戈吃了一碗高压锅煮的面条，在前往雀儿山的途中来到“新路海”风景区门口，新路海藏语称玉龙拉措“玉龙”即“倾心”，“拉措”即“神湖”之意。湖面海拔4040米，平均深度10米，是一座冰蚀湖。



9年前我来过这里，知道里面就是一处堰塞湖，在上山的公路边有一处“观景台”一样可以欣赏到本来就是大自然的美景，风景在路上，照像走人，



我们就要翻过前面的这座雀儿山，雀儿山主峰绒峨扎峰海拔6168米，冰雪皑皑，巍峨雄伟。



长焦下的冰川气势恢宏。



准备翻越雀儿山，因为地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，川藏公路的雀儿山段常被称为“川藏第一险”，是川藏公路中最危险的一段公路。山下的公路养护段也是工作最艰辛的岗位。



世界上海拔最高的公路特长隧道雀儿山隧道已经于2016年11月贯通，隧道长约7公里，隧道两端连接线长约5公里，预计2017年10月正式通车。有人告诉我们可以花100元走隧道过，可是我们还是决定去翻垭口，因为这次也许是我们最后一次翻越雀儿山了。



连绵的盘山公里全是碎石路，由于山体由花岗岩构成，经流水、冰川等作用后，石峰嶙峋，山脊呈锯齿状。



到达海拔5050米的垭口，山坡上布满了玛尼堆，路边挂满了虔诚信教徒和观光者留下的经幡和哈达，还好我们都没有不适。



公路如巨龙忽隐忽现，好像一条飘逸的玉带，从天上一直延伸到人间。



可以看到山下雀儿山隧道的出口，以后过往车辆只需10多分钟就可以穿过雀儿山，而不必再绕行长达两个多小时的危险山路了。



雀儿山的确是一道天然的屏障，把山的南北两处气候截然分为两种，南边是湿润的季风气候，北边是干旱的高寒草甸气候。下山的道路是随一条山涧在狭窄的峡谷盘旋而下。



路边的一处达马洞观景台，这里有博纳大佛塔和释迦牟尼入市像。



喇嘛与佛祖的对话



径自穿过德格县城，来到金沙江边的岗托大桥，过了大桥就是进入西藏地界了，走了几公里掉头，好歹是“进藏”了！



继续沿四川的公路从岗托前往金沙江下游方向的白玉县，这条沿金沙江的公路已经铺了沥青，非常好走了。



途中看到一座跨金沙江的吊桥，忍不住再次从吊桥上走到对岸的西藏地盘，又可以向别人吹嘘自己一天两次进藏的故事了。



到达白玉县城是准备安排找地方住宿的，谁知道全县城停电，只好离开前往亚青寺。



白玉县城是一座有江南气息的小城，集现代建筑风格与民族特色于一体。小城依山傍水，偶曲河穿城而过，形成河东、河西两条主街。白玉寺占据河西，9年前我曾经拜偈过白玉寺土绒活佛。献过哈达。



出白玉县城一路溯河而上，小桥、流水、美居尽收眼底。



现在的藏族村庄一种自然的和谐。



广袤的高山草原牦牛安详的过着一年中间最幸福的日子。



亚青寺在白玉的阿察乡，距离县城112公里。



过阿察乡9公里的地方，有一处不太起眼的路口左转7公里就是亚青寺，这是在昌曲河边打坐的觉姆，旁若无人。



夜色下看昌曲河围成一个小岛，这就是世界最大的“觉姆城”，岛外才是扎巴（男僧）区。这里一共住了数万觉姆（女出家人）。



夜幕下面的佛塔熠熠生辉



亚青寺好像只有一家宾馆，我们到达的时候已经客满了。于是我们在修行山上的公路边上停车扎营，好在这里在晚上已经没有白天的热闹，而且路边还有水龙头。第二天早上从修行山上可以看到我们扎营的帐篷。



面对大山修行的觉姆心神气定超然而立。



亚青寺始建于公元1985年，由大圆满成就者喇嘛阿秋仁波切住持，这是修行山上莲花生佛像。



亚青寺建在四面环山的河谷平原上，有数千间信徒居住的小木屋，曲水河环绕了整个寺庙的建筑群，每当清晨或黄昏，炊烟弥漫，河水闪耀着金光，颂经声随风远远传来，犹如天籁，动人心弦。



相对色达的五明佛学院，亚青寺的知名度不是很高，但是这里更自然，游人更少。



上午在广场有高僧讲经，数千喇嘛、觉姆和信徒前往听课。听课期间，不断的有哈达从后面向传向讲坛，一批又一批。



我注意到一位认真的做笔记的修行者，在这里我不得不信服信仰力量的伟大。



离开亚青寺准备前往新龙，地图上有一条近路就是走纳塔乡、友谊乡，好像只有127公里，但是当地司机都说这条路烂得走不得，建议还是走去甘孜的甘白路，中间有一个路口向右有一条路通往S217省道。途中公路边有个很漂亮湖叫纳龙错。



附近的一大片巨石岗，疑为历史上的冰川运动所为。



甘白路走了大约70公里以后见一右转的路口，原来这是一条县道，路不宽但也是油路，在这条50公里的县道上只见了5台对向的来车，一条踹激的溪流一路相伴我们，从峡谷里面弯弯曲曲地流淌一直到雅砻江。



峡谷里面的风景应该是一流的可惜没有人进来欣赏，路边森林的粗大树木横在河中路边任其腐烂无人问津。



可能是比较偏僻吧，这里山区的村庄主妇几乎听不懂我们的话，照片中间二楼的挑台其实是居家的厕所，是直接排在外面的。



大盖乡镇上的一家杂货店，从吃到用，应有尽有。



又见雅砻江，藏语称尼雅曲，意为多鱼之水，可是我看江中间几乎无鱼，因为水流太急了。在接近新龙县城的乐安乡有一座古老的桥，叫波日桥。1936年6月，红四方面军与红六军团在新龙会师后，经波日桥挥师北上。此后，当地群众亲切地称该桥为“红军桥”。



波日桥长125米，宽3米，孔径跨度60米，波日桥始建于清朝，是雅砻江上仅剩的唯一的一座藏式伸臂桥，堪称桥梁史上的奇迹，被誉为“康巴第一桥”。



新龙县城在雅砻江的两边，被峡谷的高山夹在中间，几乎没有发展空间了。



主要街道只有两车宽而且还上坡道上，我们找的宾馆的停车场就是架在河道的上面，所以县城打了一条隧道让所有的大车绕过县城。




未完待续，
请看其它各集：
2017年暑假15天青海玉树川西甘孜环游记之一：翻越甘肃青海祁连山  -
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2017年暑假15天青海玉树川西甘孜环游记之二：门源刚察青海湖茶卡盐湖
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2017年暑假15天青海玉树川西甘孜环游记之五：雀儿山亚青寺觉姆城
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2017年暑假15天青海玉树川西甘孜环游记之六：理塘民间马术表演
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