2月12日晚,一队分别来自东莞、深圳和江西的6人驴友队伍试图冒雨攀登地主峰海拔1586米的粤北险峰船底顶,其中来自东莞的两名驴友因体力不支自行下撤的过程中迷路。韶关曲江消防官兵与韶关登山协会户外救援队的搜救人员联合出动,终于在13日凌晨找到被困者,并协助他们安全下撤。
连夜搜救,找到被困者
羊城晚报记者从韶关市登山协会户外救援队了解到,12日晚七时许他们接到转发过来的驴友司机求援信息,称一支来自东莞、深圳和江西等地的6人队伍12日冒雨从平坑沿乱石坡一线,试图攀登船底顶,结果遇到了很大麻烦。
求援信息称,由于领队不熟悉路线,耽搁了行程,至当天下午五点半夜幕降临时仍在乱石坡一带寻找线路,其中来自东莞的一男一女两名驴友觉得体力不支,与队伍分开并下撤,另4名驴友仍坚持登顶;东莞两名驴友下撤时全身湿透,同时雨水加大溪流,两人难以趟水过溪,加上天黑找不到路,只好就地扎营;经多方联系,确认了迷路者所处位置,但他们帐篷被挂烂,所有装备都湿透,没有炉具,更麻烦的是两名驴友开始失温,很有可能面临生命危险。
当晚21时45分许,户外救援队发出救援集结通告,约半小时后第一批队员集结完毕,向主管部门汇报后出发,并与韶关曲江消防队员们取得联系,双方联动进山搜救被困人员。
由于粤北地区连日阴雨,山区道路泥泞不堪,夜间气温骤降至5℃左右,搜救还需要淌过冰凉刺骨的湍急溪流,因此无论是消防队员还是户外救援队员都面临极大考验。13日凌晨1时20分许开始搜救,至凌晨5时15分许,搜救队员们才终于发现被困者的营地。5点30分左右,搜救队员们又马不停蹄协助两名被困者开始下撤。
13日早晨8时许,搜救队员和被困者终于下撤到安全地点,喝到暖身的可乐煲姜。接近10点钟时,全体人员安全抵达曲江区罗坑镇;在确认了其它4名队员的安全情况后,搜救队员才结束此次搜救工作并回撤。
事发地点,已经被“封山”
船底顶位于韶关曲江与清远英德交界地带,因顶峰酷似倒扣的船底而得名,主峰海拔1586米,是两市的交界区域的最高峰。因登山难度大、沿途及山顶风景优美,船底顶受到广东尤其珠三角地区户外运动爱好者的青睐,每年有大量的驴友到船底顶登山。船底顶甚至被称为“广东自虐巅峰之作”和广东旅游的“毕业线路”。
“雨夜,又是迷路,失温求救,各位驴们,雨天别上不熟悉的山行吗!”参与本次救援工作的韶关市登山协会户外救援队队员“红袍”感慨,近几年时常会接到乳源大峡谷、英德石门台和曲江船底顶附近区域的求助信息,“再次敬告各位新驴,请量力而行,各位领队请负起责任。”
据了解,今年年初,曲江罗坑鳄蜥自然保护区管理处就曾发布公告,对船底顶进行“封山”。公告称根据国家相关法律法规,私自进入保护区范围内的船底顶等核心区属违法行为,劝诫热爱环境的旅游们停止进入,同时称保护区管理部门将会在各核心区必经之路上设置进出管制。
公告还称,由于人为因素的干扰,船底顶生态环境已经遭受严重破坏,垃圾侵蚀,由于个别驴友用火不当,甚至造成山林火灾,“例如2015年1月2日,在船底顶就发生了一起森林火灾,经调查核实为驴友用火不当造成。”
搜救者建议:多进行联动
红袍总结本次搜索救援行动时称,这是韶关当地的户外救援人员与消防官兵首次联动进行山地搜救实战,“双方都在实战中相互学习,期望在今后的山地户外救援中能够更加完善地配合作战。”
“车能到的地方,在灭火、交通事故等机动性强的事故处理,或者化学品事故等危害性大、影响面广的事故拯救、处理上,消防队员的力量无可取代。”有消防工作经验的红袍称,现在消防官兵优势在于城市消防,而山地救援“是一种浪费时间的救援”,搜救范围大,搜救活动持续一整天甚至几天也是常有的事情,如果对搜救地形不熟悉,消防队员们的能力发挥将受到很大限制。
红袍认为,现在的民间搜救组织专业能力并不弱,尤其是区域范围内的山地搜救,民间救援队伍对搜求区域的线路、地形、天气等情况了解的更清楚,“但是民间毕竟是民间,在万一失联者、被困者出现伤亡现象的时候,处理起来非常棘手,有时候甚至会出现纠纷。”
“我个人的设想是山地搜救的时候,消防官兵委派一名代表过去,这样既不占用公共资源,让消防人员用到最需要的地方上。”红袍认为通过这样消防官兵与民间救援力量的联动,既能缓解城市消防力量的不足,又能解决民间山地救援所面临的“尴尬”。