广州女驴友骑行新疆 翻越黑山达坂不幸遇难

格桑阿娃

广州女驴友骑行新疆 翻越黑山达坂不幸遇难

 

7月31日，一则骑行阿里境内219国道死亡的消息在微博及微信上被大量转发，记者随即联系了该消息的发布者“@北京人发布”和定位显示地西藏阿里地区日土县进行核实。日土县宣传部查证消息后回应本报：无此事件。后经联系核实，骑行死亡一事发生在新疆和田地区，并已处理完毕。

日土县公安部门：

查证此事发生在新疆

7月31日上午，一则有关驴友骑行死亡的消息在网上引起不小反响。“@北京人发布：在西藏阿里地区219国道图中定位地点区域，发现一自行车骑友横尸路中央，无人过问，死者为女性，已无生命迹象。望大家接力转发，尽快通知救援人员及其家人。”当时这则微博转发量已经达到485次，许多网友留言。一位“广州骑友”这样回复：“感谢大家，该女士是广州人，47岁，刚翻过新藏线最凶险的黑山达板，后续队友未赶到，不幸遇难，地点在新藏线G219国道新疆皮山县K318，同行共6名队员，当晚队友及家属已知晓，家属正赶往当地处理，感谢各位朋友。”

记者就图片中的位置进行了地图对应，发现应属西藏阿里地区日土县，记者随即联系了日土县网信办，日土县网信办第一时间与日土县宣传部沟通，“我们立即将相关消息传达至日土县公安局110指挥中心求证有无一名女性横尸路中央无人过问事件。”日土县网信办工作人员告诉本报记者，日土县公安局110指挥中心接到该消息后，立即汇报至日土县委、政府主要领导，日土县主要领导责成公安局立即成立专项调查小组，针对此事开展专项调查。

7月31日11时30分许，日土县积极联系多玛、泉水湖、日松3个公安检查站负责人，经查找核实，各公安检查站未接到过往旅客发现途中有骑友死亡的报警记录。日土县公安局政委贺雄飞根据初步调查结果，联系新疆叶城县公安局陈远健局长。经过一段时间的调查，新疆叶城县公安局局长陈远键反馈日土县公安局，该骑友遇难事件已由和田地区边防支队处理完毕。“新疆叶城县公安局核实，7月29日该女性骑友在翻越黑恰达坂（又名黑山达坂，海拔3780米，在219国道308公里至339公里之间）后不幸遇难，遇难地点为黑恰达坂，系新疆和田地区皮山县境内。”

同行骑友表示：

她可能是未控制好车速

记者随后用微信联系到了目击者“沙果”，“沙果”告诉记者当时的现场情况：“事情发生在219国道新藏线320公里左右处，我们到达出事地点，有两个大车过不去等候相关部门赶来处理，现场还有一个骑行者，但他说不是一起的。他们已经在死者前后放好障碍物，提醒后面的车辆。”

该事经“沙果”在朋友圈发布后，经“北京人发布”转发，引发众多网友的关注。

另外，记者从知情网友“广州骑友”处了解到，先前疑似在西藏阿里地区猝死女骑友身份已经确认，死者为广州人，女，47岁,骑行队伍中的两名女队员来自广州，其余来自其他地方，相约在乌鲁木齐会合后出发，预计30天到达拉萨，他们有过骑行西藏的经历，这次出事的队友可能是未控制好车速。

(原标题 网传骑行驴友在阿里境内身亡 经查证事发新疆)

http://www.cntour2.com/viewnews/2015/08/03/EEPNzHmTVJLT5WEr4ta80.shtml

[此贴子已经被作者于2015-8-4 9:39:11编辑过]

格桑阿娃

 

                          广州驴友骑行新藏线意外身亡

  权威人士告诫：没有足够体力和经验不要轻易去骑行

 

7月31日，一则骑行者阿里境内219国道死亡的消息在微博及微信上被大量转发，经核实，骑行者死亡一事发生在新疆和田地区，死者叶子（化名）的遗体已被家属领回，死亡原因也正在调查核实中。

7月31日上午，网民“@北京人”发布：“在西藏阿里地区219国道图中定位地点区域，发现一自行车骑友横尸路中央，无人过问，死者为女性，已无生命迹象。望大家接力转发，尽快通知救援人员及其家人。”并配发一名女子倒在自行车旁的图片（右小图）。

 

 

 

随后，《西藏商报》对此事进行报道称，此事发生在新疆和田地区，并不在西藏阿里。

8月3日，记者联系到和田地区公安边防支队皮山县边防大队队长阿不都·热依木，他介绍说，发生意外的骑友是一名47岁的女子，广州人，7月29日，她沿着新藏线骑行翻越黑卡达坂（又名黑山达坂，在皮山县境内，在219国道308公里至339公里之间）后不幸遇难。

据知情网民“广州骑友”介绍，叶子在网上与一个6人骑行团联系上，相约在乌鲁木齐会合后出发，预计30天到达拉萨。出事时，叶子刚翻过新藏线黑山达坂，而同行的其他队友才骑行至219国道280公里处，尚未赶上。

“到了现场后，发现她脸朝下趴着，自行车倒在一旁，身边也没同行的人，已没了生命迹象，经随行的医生初步判断，她可能是因高原反应摔下车后猝死。”阿不都·热依木说，随后他们将女子暂时送到距离事发地约40公里的边防营地，次日，将遗体移交到皮山县公安局，并联系她的家人，目前叶子遗体已被她的哥哥领走。

对此，新疆山友救援队相关负责人表示，“这几年，骑行的人越来越多，不少人骑着自行车来到新疆，新藏线、青藏线等也是骑行爱好者们的梦想之地，而新疆的骑友也喜欢骑着自行车环游全国，骑行已经成为一种时尚风潮。”

不过，该负责人说，骑行者骑着自行车翻山越岭，每天骑行几十公里甚至上百公里，没有过硬的身体素质是不行的，高原反应、中暑、饥饿等因素都会影响体力，要是路上发生事故，很有可能导致摔伤甚至是更严重的后果。

“其次，国道上没有专门的自行车道，骑行的人和大货车抢道是不可避免的，不可控因素太多了，如果司机操作不慎，就会撞到他们。再者，骑行过程没有较高的车技也是很容易出事的。许多人喜欢川藏线、青藏线，要知道这一路坑洼、雨水、悬崖、沙石路都是很危险的，碰到烂路摔下车，危险系数相当大，川藏线上医疗条件也有限。”该负责人说。

同时，该负责人表示，据他所知，每年都会有人在骑行过程中出现意外，有的是在国道上被路过的车辆挂倒，有的是因高原缺氧猝死，不少人受伤致残，“在骑行过程中留下残疾甚至丧失生命，这会给自己和亲人造成巨大的伤害，所以骑行必须谨慎。如果你有充足的准备和承担意外的觉悟，那么可以尝试；如果没有，请慎重。”

小贴士

酒后别骑行不要赶夜路

一、骑行一定要有计划。要根据每个人的实际情况制订骑行的路线和行程，切不可盲目制订不切实际的行程，那样既让大家疲惫不堪，又失去了骑行的乐趣。不但要有必要的修车补胎工具，还应有医药急救物品，充足的准备是顺利骑行的保障。

二、下坡时要控制速度。刚刚结束辛苦的爬坡，面对长距离的下坡，大家都想享受一下风驰电掣的感觉，太过瘾会忘乎所以，但此时已然埋下了危险的种子。

三、检查装备很重要。骑行最重要的是要佩戴安全头盔，因为这直接关系到你的生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。

四、尽量不赶夜路。因为骑行大都在远离城市的郊外，没有路灯，即使你装备有照明系统，但是由于路况不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。

五、严禁酒后骑车。酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，强烈反对酒后骑车。

 

http://xj.people.com.cn/n/2015/0804/c188521-25831733.html

 

lake

酒后别骑行不要赶夜路

一、骑行一定要有计划。要根据每个人的实际情况制订骑行的路线和行程，切不可盲目制订不切实际的行程，那样既让大家疲惫不堪，又失去了骑行的乐趣。不但要有必要的修车补胎工具，还应有医药急救物品，充足的准备是顺利骑行的保障。

二、下坡时要控制速度。刚刚结束辛苦的爬坡，面对长距离的下坡，大家都想享受一下风驰电掣的感觉，太过瘾会忘乎所以，但此时已然埋下了危险的种子。

三、检查装备很重要。骑行最重要的是要佩戴安全头盔，因为这直接关系到你的生命安全。骑行前检查一下自己的装备、刹车、照明、轮胎的气压等，很必要。

四、尽量不赶夜路。因为骑行大都在远离城市的郊外，没有路灯，即使你装备有照明系统，但是由于路况不熟悉、路上行驶车辆的不确定性，请尽量不要在天黑后骑行，未知的危险无处不在。

五、严禁酒后骑车。酒后骑车与酒后驾车的情况同样危险，同样是在用危险方法危害他人、危害自己的行为，强烈反对酒后骑车。

[此贴子已经被作者于2015-8-4 11:55:22编辑过]