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[求助] 请教-----西藏、海南

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发表于 2004-6-17 21:45:00 | 显示全部楼层
请问各位学识渊博的驴友
可以告诉我关于西藏、海南游玩的一些事宜吗???
比如一些游玩注意事项、必须带的装备、自助游的大概费用、最佳路线.......
在此不胜感激
再次感谢!!!!!!
人生之旅有泥泞,
泥泞摔倒行者,
摔不倒信念;
泥泞缠住步履,
缠不住精神;
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走过泥泞的路,
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发表于 2004-6-17 23:44:00 | 显示全部楼层
[CENTER][B]
嘿嘿
坛子里面有
你好好刨刨看

[/B] [/CENTER]
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发表于 2004-6-18 08:52:00 | 显示全部楼层
玻璃瓶子:

海南?我可是最清楚的喔!我家就是海南的呀!!!要想咨询问我就可以啦!!!
要想超越自己,必须先充分相信自己。QQ:35553117
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 楼主| 发表于 2004-6-21 13:34:00 | 显示全部楼层
[quote]原文由 [B]撒哈拉[/B] 发表:
[CENTER][B]
嘿嘿
坛子里面有
你好好刨刨看


多谢指导!!!可是坛子里面的西藏内容不少,海南的没什么内容呀!!!!!
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 楼主| 发表于 2004-6-21 13:56:00 | 显示全部楼层
原文由 [B]远程医生[/B] 发表:
玻璃瓶子:

海南?我可是最清楚的喔!我家就是海南的呀!!!要想咨询问我就可以啦!!!



那你就多介绍一些海南相关的内容嘛!!!!
比如最佳的旅游线路、等等
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发表于 2004-6-22 11:41:00 | 显示全部楼层
海南环岛计划

此行大体沿海渝东线走,共337km(不含各景点的往返路程)。骑行5 天。每日行程较均匀,有多余时间游览景点,且住宿大城镇,条件较好, 便于体力恢复。也可走国道,直接从海口 至琼海,缩短行程23km。据说,海渝西线和中线治安和路况较差,路程也长,不推荐。
计划、行程
第一天, 抵海口。休整,采购物资,调试车辆,试骑。
第二天, 海口—文昌。74km,省道15线。出海口五公祠,经琼山至灵山,为通往美兰机场的城市干道,快慢分隔。随后为双车道沥青路,随地 形略有起伏。此段区域,较为荒芜。基本上无风景。(景点:铜鼓岭、东郊椰林、西沙群岛)
备选:文昌—西沙,用晚餐后下午5时登船,海上看日落
第三天, 西沙永兴岛,海上看日出,早上9时抵达西沙永兴岛,上岸早餐后考察:收复西沙纪念碑、日本、法国炮楼、南海诸岛纪念碑、将军林、永兴岛日落、西沙海战纪念碑;宿招待所
第四天, 石岛日出、石岛、海洋博物馆、拜祭孤魂庙、观看海战碉堡;七连屿;下午5时登船,西沙—文昌,海上看日落。
第五天, 文昌—琼海。63km,省道15线。出文昌人民桥是两段大坡,沿着去开发区的城市干道走,过看守所,直行(不要沿大道向东转向清澜 港),又是双车道的柏油路。此段路离海岸较近,较平缓,椰树夹道。富有热带风光的河谷和美丽的海滨,都是停车拍照,小憩的佳处。(景点:万泉河风景区)
第六天, 琼海—万宁。69km,国道 223线。向西,过高挑的嘉积大桥,一直向南。此路较省道宽敞。途经冲积平原,沿途良田万顷,以田园风光为主。(景点:日月湾、东山岭、兴隆温泉)
第七天, 万宁—陵水。63km,国道 223线。出万宁向西,过兴隆镇,到南桥镇。在此必须认真检查一遍车辆,因为这是翻越山口前的最后一个城镇。推车爬行约 1km,过山口,就进入陵水了。气候也变暖了。注意,下坡后约 3km,没有明显的大上坡,突然一段盘山道下坡急转。本人和巴克均在此受惊不小。沿途主要是农田,种植反季节蔬菜。
第八天, 陵水—三亚。69km,国道 223线。此段路更象赛车道,平坦而宽阔,可以一路坐到三亚。时速可达30km。途中也需翻越一个小型的山口。若你有时间,可顺道折往亚龙湾,单程15km。过此道口,是宽广的景观大道。建议直接折往大东海,由此进入三亚市中心。(景点:天涯海角,南山寺,大东海,亚龙湾)

景观、城市
骑车特有的乐趣,是自由自在驰骋所带来的心情的放飞。边走边游。视个人的体力和假期长短,来选择线路,决定日程的安排,速度的快慢,景点的取舍等。下列景点,均离公路不远。可骑车去,也可坐车去。当然,还有许多更精彩的景点未列出。感觉上,海南的热带风光并不特别浓郁。沿途入画的风景也不是很多。而且大多集中于河谷和海边。正所谓,多一份水,多一份灵气,多一份生机和茂盛。河边,是椰林环抱中的葱翠的田野。海边,是绝对清澈透明的海水,让人惊叹和难忘。如果你走在耀眼的沙滩上,忍不住下海戏水,往往会发现有一条碎贝壳带,很扎脚。但再往下走,就是晶莹洁白的细纱了。在景点,各种水上娱乐项目也很丰富和精彩。但春节的天气并不总是温暖,明媚的,若是那样的话,各项活动也就
少有人问津了。
海口——城市较大,设施较完善。据说,五公祠,火山口公园也没什么可看。悠闲的话,可去万绿园,假日海滩等处走走。繁华的市中心在海秀东路和海府路。
文昌——古镇依河而建,现存孔庙较古老,是海南保存最完好的一个,规模也不大。而其余建筑多为新建,但街道布局和石拱桥仍有保留,还能感受到古镇的韵味。沿途公路边多处写着文昌鸡,似乎很有名气,品尝了一下,也没觉得有什么特别的风味。
铜鼓岭——位于文昌市龙楼镇,距市区40公里,东濒南海,绵亘20多公里,是海南的最东角。这里虽然不十分有名,但是它有着全海南数一数二的海景。铜鼓岭主峰海拔338米,山顶有一块高3米的“风动石”,重约20吨,风一吹就能动,但无论受多大的力也不会倒。铜鼓岭北北面山下是一片美丽的海湾,叫月亮湾,几海里外有七洲列岛,若隐若现,景观奇特。
东郊椰林——位于文昌市境内的东郊镇,租车到清澜港约30元,包摩托艇直接到东郊椰林,往返70元。门票10元。步行10分钟,即到椰树湾海滩。高大的椰树下,碧海白沙,凉亭避日,如入画中。也有改装过的三轮拖拉机拉你去到椰林深处。因为都是人工林,不看也罢。不过,琳琅满目的椰子工艺品还是很别致的。价格也不贵,可以买一些。坐摩托艇时,可顺道看一下水上森林——红树林。
西沙群岛——地处北回归线以南,位于海南岛东南约200海里处,从东北向西南伸展在长250公里、宽150公里的海域内,由45座岛、洲、礁、沙、滩组成,与东沙、中沙、南沙群岛构成中国最南端的疆土。东面为宜德群岛,由北岛、石岛和永兴岛等7个岛屿组成;西面是永乐群岛,由金银、中建、珊瑚等8个岛屿组成。
琼海——即嘉积镇,为海口,三亚之后的海南第三大城市。市中心在“红色娘子军雕塑”处,周围的老街很繁华,商贸发达。推荐,老街的华侨大厦,闹中取静,价格适中。
万泉河风景区——紧邻嘉积镇,江面开阔, 有水坝和发电站,有游艇码头和各种水上娱乐项目。随团的游客较多。在河岸边,你或托只美丽的孔雀,或围条大蟒蛇,来留个影。工艺品摊位和看相的,也是少不了的。娘子军形象成了这里的标志。
万宁——城市一般。因为离兴隆温泉较近,所以住宿较贵。
日月湾——位于万宁市加新、田新二管区之间,西连陵水县,以牛岭为界。海湾沙滩洁白细柔,海水湛蓝清澈。海中有巨石激浪,颇为壮观。有亚龙湾那般柔软的细沙,有大小洞天那般多样的礁石,有大东海那般清澈的海水。以前人很少,现在不知道怎样。。
东山岭——离万宁4km汽车站向东,经老街。摩的4元可达,门票16元。山不高,但山石峥嵘,有些气势。山上散养着著名的东山羊,乌黑油亮的毛色,善爬山,和游客也能亲近。不过,一次在街边见到一堆束缚的嗷嗷待哺的羊羔,将要送去餐厅,其叫声凄惨,让人感叹人之残忍。
兴隆温泉——很有名气。公路穿过兴隆镇,但温泉离兴隆镇尚有数公里。据说,很繁华。
陵水——城市不大,是离三亚最近的城镇,旅游旺季住宿很紧张。也是西瓜集散地。春节正是收获季节,大量的大货车集结于此。
三亚——新兴的旅游城市。新建的酒店和荒草相邻,停建的高楼遥相呼应,还能见到蒸汽火车喘着粗气,隆隆而过。但物价相对较高。市中心(解放路南段)的老宾馆,住宿相对便宜些。白天,到紧邻市区的大东海玩各种水上项目。(无需门票,冲淡水 5元,各项活动价格,以游人多少而有差异)傍晚,可在遍布街边的大排档吃海鲜。晚上,可登上一侧的小山——鹿回头,俯瞰三亚的万家灯火,美不胜收。
天涯海角——在“中国最大的珊瑚保护区”,纠缠的小贩和游客数量相当。一马夹袋贝壳+珊瑚,15元也能成交。 但那袋东西挺重的,会给你以后的旅途增加负担。当然,大的,完整好看的 贝壳+珊瑚就远不止这个价了。除了在“天涯”和“海角”两块大石头前照张"集体照"外,恐怕难有收获了。门票46.5元。中巴至三亚2—3元。
南山寺——从三亚坐中巴3—4元。门票50元。看金佛20元。信佛的朋友不可不去。它正在大兴土木,扩大规模。进了那大山门——不二法门后,还需步行或坐电瓶车,约两公里。沿途有波罗密经的大幅石刻。马路两旁,栽种的热带植物艳丽而别致。最后,登临南山寺,眺望蓝天碧海,顿觉心怀开阔,心胸舒畅。另外,所谓的长寿谷,需穿行很长一段山道,并未有什么风景可看。据说,沿海滩西行不远,即可到大小洞天景区。也许可免了那儿的门票。
大东海——位于距三亚市区3公里的兔子尾和鹿回头两山之间
亚龙湾——亚龙湾位于三亚市东南28公里处,气候宜人,冬可避寒、夏可消暑、自然风光优美、青山连绵起伏、海湾波平浪静、湛蓝的海水清澈如镜,柔软的沙滩洁白如银。"三亚归来不看海,除 却亚龙不是湾"这是游人对亚龙湾由衷的赞誉。亚龙湾属典型的热带海洋性气候,全年平均气温25.5度,绵软细腻的沙滩绵延伸展约8公里,海滩长度约是美国夏威夷的3倍。海水能见度10米以上,海底珊瑚礁保存十分完好,生活着众多形态各异,色彩缤纷的热带鱼种,属国家级珊瑚礁重点保护区。海湾面积66平方公里,可同时容纳10万人嬉水畅游,数千只游艇游弋追逐,可以说这里不仅是滨海浴场而且也是难得的潜水胜地。


路况
均为柏油路面,较平整,两快两慢车道,沙石路肩。沿途多为丘陵地带,上下坡较多。许多地方需下车推行。当然,下陡坡时,会有坐过山车的感觉。遇路面破损颠簸,或疾驶时,要习惯身体前顷抬起屁股,或者加厚坐垫。不然,只需一天就让你皮开肉绽。一定要注意安全,留意交通标志。路上汽车不算多,长途车都走高速公路了。但遇到人多的地方,宜减速缓行。如果想赶夜路,最好备有手电。沿途岔路口很少,且都有路牌,一般不会误入歧途。数里程碑,是个好办法。

车辆、装备
需要山地车或跑车。一辆好车省力,省时不少。海南有二手车卖,60到80元。新车,带变速,约 200元,但质量不敢恭维。修车是很耽搁时间的。要知道,那只能是你休息或游览景点的时间。海南民间以摩托车为主,修理自行车仅在大城镇有。途中意外,只有耐心等过路车。幸运的话,可扬招摩的(一种三轮挂斗摩托车,可载一人一车,或两人)搭载至城镇,但晚了可就没有了。所以,在海口要认真准备车辆。途中自备扳手,气筒等,每天出发前检修一遍车辆,紧紧螺丝,试试刹车,很有必要。头灯(骑车用需要照射距离足够远,二极管头灯不适合),睡袋,帐篷(根据是否宿营而定),水袋/水壶(车装上水壶架),多功能刀具,防晒用品,墨镜,头盔/鸭舌帽,护膝,反光警示标志。常用药品、防中暑药品、外伤药品、晕船药。 修车工具、打气筒、补胎用品2套。备件:脚蹬2个,钢丝6条。铁丝、捆扎带。

回程
可搭乘豪华大巴(三亚至海口东站,高速 3小时,春运,豪华大巴85元,普通大巴55元。平时,78/49 元。半小时一班。大富豪的车,行李箱较大),将车运回。也可就地变卖,旧车10元。

气候
尽管是春节,晴天太阳下,还是只能穿短衫。海南的太阳也是很毒的。所以,凉帽和防晒霜是必需的。晴天,午餐时须休息两小时。对于骑车,阴天是最适宜的。若下雨,那就糟透了。早晚时分及冷空气来时,还是较冷的,要带上秋衣和雨披。骑车是体力活,可千万不能感冒。

食宿,补给
海南四宝:文昌鸡、加积鸭(琼海)、东山羊(万宁) 、和乐蟹。海南还是感觉较荒凉,公路两侧很少有村庄,一般15公里左右有一集镇。可以补充饮水和食品。晴天,宁可多带些饮用水,并及时补充储备。对于海南的太阳和大运动量来说,缺水是危险的。过年时,镇上店铺均关门。但总有茶食店,人气兴旺,有点心和奶茶供应,可能也有面条。小城市住宿,普通标准房,有热水洗澡,有空调,70元一间,较干净。海南物价总体还算便宜。水果品种丰富。菠萝,西瓜当地人都有种植,非旅游区不一定有卖。削好的菠萝1元/个,西瓜2元/个。如果要玩得尽兴,潜水,摩托艇等水上项目,就要放血了。

安全守则
遵守交规及其他相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。注意保持合适速度,不得相互追逐、斗快。以免造成事故或者打乱行进节奏影响体力。平路单队骑行中前后车距1至2米。每行进10-15公里休息一次,休息5-8分钟,不要累了就停下休息,由前旗掌握地点,时间,队伍不要拉开,保持队形。若在队伍骑行过程中离队,应通知其他队员,并把车放在路旁醒目的地方,以免后旗错过。
×骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。未得到前旗允许不得超过前旗。出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理,其余队员继续跟随前旗前进;若前旗需要停下,由负责人决定全体留下等待或指定临时前旗继续前进。在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头,前旗应及时向身后的队友依次传达。骑行动作照顾身后队友,尽量避免突然晃动、急刹车等行为。列队骑行中禁止双手离把。需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离,并尽量用可控制后闸的手扶把。主动照顾体力不好的队友。不能让女队员单独离队骑行。下坡时呈单列骑行,保持足够前后车距。由前旗控制队伍速度。队列中严禁下坡时超车。尽量不走夜路。若不得已走夜路,保持紧密队形,由前旗负责打灯,并带领队伍躲开危险路段。
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 楼主| 发表于 2004-6-23 13:01:00 | 显示全部楼层
版主,你真是太好了
谢谢你,帮了一个大忙
我真是感谢不尽
人生之旅有泥泞,
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发表于 2004-6-23 16:06:00 | 显示全部楼层
刚好我过年去过 没什么 呵呵
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