亚航客机失事疑因机长反常操作 调查人员震惊

格桑阿娃

亚航客机失事疑因机长反常操作 调查人员震惊

 据新华社电 两名接近亚航失事客机调查工作的消息人士爆料称，客机机长在航班坠毁前一度离开座位对出现故障的机载计算机作出“非常规处理”，而待他返回座位从副驾驶手中接管飞机时已经为时已晚，无力回天。

    机载计算机早有故障

    随着调查推进，航班失事前驾驶舱内最后时刻的细节陆续浮出水面。路透社1月31日援引一名匿名消息人士的话报道，事件发生前一个多星期，客机的飞行增稳计算机就曾出现故障。出事前几天，在这一计算机时好时坏的情况下，QZ8501航班机长还曾驾驶同一架飞机执飞航线。

    按这家通讯社的说法，飞行增稳计算机故障以及飞行员对紧急情况的处置方式正在成为调查焦点。美国彭博新闻社1月30日报道说，坠毁前，QZ8501航班的飞行增稳计算机出现故障，飞行员操控断路器切断了系统电源。

    本应按下重启按钮

    飞行增稳计算机的作用包括控制客机舵活动、保持机身平稳以及检测乱流。QZ8501航班上有两台飞行增稳计算机，一台主机，一台备用机，两台计算机都失灵的状况相当罕见。业内专家说，即便飞行增稳计算机均出现问题，并不会导致客机失事，但将迫使飞行员手动操作，一旦遭遇突发紧急情况，会相当考验飞行员的经验和技术。

    按这两名消息人士的说法，切断飞行增稳计算机系统电源的做法让调查人员感到震惊，因为通常情况下，飞行员应当按下头顶面板上的按钮重启计算机。

    “你可以重启飞行增稳计算机，但切断电源的做法非常罕见，”一名不愿公开姓名的空客A320飞行员说，“除非是绝对的紧急状况，否则你不会拉起断路器。我不知道当时是不是这种情况，但这非常罕见。”

http://news.tezhongzhuangbei.com/date.asp?lb=hydt&id=245999