和好玩的人一起在路上...
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
x
我省30勇士昨横渡琼州海峡 创业余选手横渡纪录
昨日,30名湖北游泳爱好者自发组织横渡琼州海峡。这是有史以来,业余游泳选手全程横渡琼州海峡规模最大的一次。 幸运的是,经过一整天风浪中的搏击,这30名勇士全部赶在雷电和暴雨前,成功登上了彼岸。
下水
这里的黎明静悄悄 6月6日凌晨1时,广东省的最南端,徐闻县县城。下水 这里的黎明静悄悄 正是人们熟睡的时刻,一家旅馆里却走出三三两两的人群,他们集合后,即乘车向十余公里开外的海安镇朋寮码头进发。 这是一支特殊的队伍,他们从遥远的湖北,为横渡琼州海峡而来。其中,30人计划参与全程横渡,35人进行接力横渡,42人负责后勤,其余为救援人员、指挥人员和随行记者。全程横渡人员年纪最大的60岁,最年轻的28岁,包括3名女性。 根据海流的方向和速度,为了不影响海安镇与海口市之间的正常航线,经过精心计算,横渡出发地点选择在徐闻县排尾角以东8公里处一个狭窄的海湾——博赊湾。横渡队必须先乘车抵达朋寮码头,再分乘渔船前往。 4时30分,抵达博赊湾。满天星斗,海面却一片漆黑,幸亏不少人事先准备了头灯和电筒。所有渡海人员下船后,涉水到沙滩上,做下海前的准备操。 准备工作还包括涂抹凡士林,主要用来阻止海水和水母伤害皮肤,减少衣服对皮肤的摩擦。在凡士林上面,还要加一层防晒霜。 记者抓紧采访了几名全程横渡人员。身为医生的横渡人员裴峰告诉记者,他的泳史不长,只有几年,但曾多次横渡过长江,虽然距离只有三四公里,与海峡不可相提并论,但他一般三四十分钟就可以游到对岸。他说,现在横渡海峡,不仅是考验一个人的体力,更重要的是考验意志,不过,他有信心全程横渡成功。 渡海总指挥镇军介绍,活动前,他来这里考察过,获悉当地渔民都有夜半十一二点在海里撒网、天亮再拉网上岸的捕鱼习惯,如果晚上下水渡海的话,一是天太黑了,再就是担心被渔网挂住。所以,他们事先与当地渔民沟通,让渔民们今天在早晨5时30分前就将渔网拉上岸,以免发生危险。 5时30分,晨曦已露。“倒计时开始。十、九、八、七……”在镇军的口令中,30名全程横渡队员一步步走入海中,其中,有此次活动的组织者——湖北江城游泳俱乐部的负责人彭文斌。护航船上的其他人员都吹起口哨,为他们送行。“这是有记载以来,业余游泳选手全程横渡琼州海峡活动中,规模最大的一次。”下水前,彭文斌告诉记者。
横渡 在寂寞和希望中前行
清晨6时,满天朝霞竟变为乌云,能见度很低。开船的渔民说,如果是晴天,这时候,太阳已从海面冉冉升起了。 会不会有雷暴?对此,总指挥镇军已有预案:如果下海前4小时遇到雷暴天气,就打道回府,次日再渡;如下海4小时后遇到雷暴天气,所有人员就上船,横渡活动取消。但到上午9时许,密布的乌云竟渐渐散开,转为多云天气。阳光透过云层洒下来,依然非常烤人。 此时潮汐的流向依然是向东,渡海人员继结被海流卷向东方,但流速已经从凌晨1时的1.9米/秒减至1米/秒以内。随后不久,海流切换,变为向西。在海流变幻时刻,海面风浪较大,护航的渔船颠簸得厉害。此后,直到下午5时许,海流均为西向。这就造成了渡海人员的线路类似一个反向“C”字,无形中增加了难度系数。据估计,增加的游程在七八公里以上。 如果选择推迟一天渡海,海流会较缓慢,游程也会缩短,取胜系数会更大。但活动组织者认为,万一7日海面有雷雨暴风,这个活动就泡汤了,因为此后半个月,海流情况完全不适合人类横渡,他们不能打这个赌。 记者现场看到,30名横渡人员,每人有一条护航船。每条船都有编号。每条护航船与渡海人员的距离保持在大约5米之内。 护航船上一般有一名直系亲属、1至2名陪游或后勤人员。开船的都是当地渔民。但渔船空间太小,最多只能容纳5人。 船上人员的职责是:即时监测横渡者的身体状态;注意观察水母,指挥横渡人员尽可能避开;提醒控制游速、方向,定时补充食物和水。进食都是踩水进行,所有食物都是流食。根据规定,横渡人员不能扶船进食,更不能中途上船休息,否则就视为自动放弃全程横渡。“当然,在渡完全程出水上岸时,可以由人扶一下。”活动组织者解释。 船上人员还要使用影像设备来记录游海者这一生中的壮举。并每隔半小时将渡海人员的实时影像资料,上传到一款专门为此次活动开发出来的定位软件上。 开船的船老大,因长年在海上打鱼,对海面变化和方位感比较熟悉。因此,这些护航船还兼有向导作用。然而,记者在救援船上看到,有好几条船偏离了航线,幸亏被指挥人员通过手台呼喊及时纠正。 因云层较厚,上午10时30分许,对岸海口市的轮廓才显露出来。可是,看起来城市近在眼前,其实游程还不到一半。 中午以后,人越来越疲乏。几名渡海人员上岸后告诉记者,那时才知道长距离游泳的痛苦,一个人在海里,好像在原地踏步,感觉很寂寞,只好“一二三四五”地数着自己划臂的数量,以此来推测游程,像是以愚公移山的精神在丈量大海。 这时,接力横渡人员就要下水了。他们的任务不仅是陪游,还要与全程横渡人员交流、鼓舞士气。陪游人员姜锦红说,参加这次活动的人,一个都不能少。 护航船上,考验也开始了。由于大家晚上只睡了3个小时,还有一些人彻夜没睡,因渔船长时间颠簸,不少人出现晕船。其中9号船上一名陪男友横渡的女孩,晕得快不行了,当救援人员赶过去时,女孩放声大哭。 后勤人员陈敬波对记者说,在护航船上做后勤,既要忍受颠簸和晕船,又要忍受太阳烘烤,还要观察横渡人员的一举一动,随时递食递水,一点也不比横渡人员更轻松。
[此贴子已经被作者于2014-6-8 18:21:43编辑过]
|