巫山当阳大峡谷——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之十
D16（7月28日）如果从阆中走高速经南充、巫山、宜昌返回武汉，大约是1050公里，这个距离比较夹生：一天不够二天又有多的。于是我提出去一趟巫山当阳峡谷。这样我们就在G42沪蓉高速的草堂收费站下来转S103省道，省道上大约行驶了63公里到达了巫山的大昌古镇。三峡大坝175米蓄水后，大昌古城已全部没入水中，原址形成了一个新湖——大昌湖。，大昌古城已搬迁到下游离原址5公里处滴翠峡口的邓家岭。政府花了不少钱，以原东门、西门、南门、温家大院、丁字街口五点定位复原了古城。我们到的时候好像大昌镇正在召开什么会议，宾馆住满了，我们只好离开。巫山县位于大巴山、巫山、七曜山三大山脉交汇地带，地貌上呈深谷和中低山相间形态，是典型的喀斯特地貌，地层为沉积岩地层，地形起伏大，坡度陡，加上气候温暖多雨，山川壮美风景秀丽就成为当地的风景。
离开大昌镇沿S401省道往山里面走不远，就进入了“当阳大峡谷”。
当阳乡就在离大昌45公里的地方，位于巫山小小三峡上游的平河大峡谷之中，在九湖旅游公路没有修建之前，这里是偏僻之地。现在沿着平河大峡谷河床而行，可以直达当阳风情小镇。
如今当阳乡随着旅游的开发，小镇里面有一条南北向的街道，有许多家宾馆和餐馆。我们晚上就住在这里，整个楼上就只有我们两人住，而且由于海拔比较高，气温也会低不少。
晚餐在楼下餐馆吃的是腊猪蹄火锅，80元一大锅，我们两人甩开腮帮子也没有吃完，不过腊猪蹄没有喂烂也是没吃完的原因之一。
D17（7月29日）这是此行的最后一天了。这条九湖路是从大昌古镇通往湖北神农架的大九湖，这样就打通了重庆通过大九湖进入神农架的第二条公路（第一条是走巫溪的白鹿镇进入湖北竹溪，过18里长峡、竹山垭子、顺水坪进入大九湖）；于是打通了巫山—小三峡—大昌古镇—当阳大峡谷—大九湖—神农架—神农溪—长江三峡的环形旅游线。
当阳关，当年只能沿着"一脚宽"的陡峻羊肠小道攀上山顶，据说如遇冰天雪地，一不小心，滑向山岩，一命归天，故称"鬼门关"。
当阳大峡谷中间的道路修建的标准应该是比较高的，整个公路道路平整，设施完备，在上面开车除小心谨慎之外就是心旷神怡了。
目前，平河到当阳再到大九湖、九湖公路沿线已经修建了很多观景平台，每一处平台都会给我们带来惊喜。
公路从谷底开始慢慢上升，车辆沿"之"字路行走在崇山峻岭中。一路上，视野变得开阔，风景也柔软起来。白墙碧瓦的农家小屋星星点点地散落在群山之中。
穿越崇山峻岭，沿途可欣赏群峰拥翠、山峦叠嶂的恢弘气象。
观景台边陡峭的悬崖就在脚下，一眼望去，山峰时而似一尊尊耸立的大佛，时而又似关公的大刀，还有那如丝如绵的云朵，点缀在蔚蓝的天空和山峰上，美不胜收。
当阳大峡谷集峡谷、溪流、瀑布、溶洞、草场、田园风光于一体，有黄山的烟云、华山的冷峻、而且还是养在深山人未识的世外桃源。
这样的观景台、这样的风景令我不得不啧啧称赞。
旗帜山是以其山的形象好像一面面古战场的旌旗而得名。
每一处观景台都有风景的介绍牌。
我以前一直有到当阳大峡谷的打算，但是每次总因为路远和信息不灵而放弃，这次顺路终于来了，是了却了我的一个夙愿，也算是一次探线吧！
当车辆爬到最高处的时候，奇迹发生了——前方“豁然开朗，土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，”
原来是进入了湖北地界的神农架大九湖。这个地方我以前来过多次，不过以前都是从湖北的竹山和巴东方向徒步或者乘车进入的。
以前一直以为车辆是不能穿过大九湖风景区，或者需要买门票才能进入，这次来了才得知，人是可以先交每人200的押金随车路过，如果在规定的时间通过景区，押金是可以退还的。
现在的大九湖已经不让游客的车辆进入，所有的游人必须在离景区很远的游客中心买门票和交通车进入，再买观光车沿景区观光路游览。
规定要求半个小时而我们仅用了20分钟就到达大九湖景区的另外一个收费站，然后凭收据退还了我们两人的400元押金。
现在风景区的价格的确令人咂舌，难怪国家现在提出要降低景区门票，不知道原来他们干嘛去了！
关于现在所有景区都在变向用景区交通车来谋利涨价，我的对策是：1、不去；2、门口照相走人。风景在路上、在每个人的心里。
不在沿渡河上高速回家是一个严重的错误，正因为我们这次走了才知道；沿渡河—巴东的26公里的G209国道烂透了，一直快到巴东县城的时候路才好一些。
过巴东的长江大桥，然后就是沿长江的S334省道130公里在茅坪才上高速，这样就结束了我们这次大西南、大西北之行，但愿日后还会记得我们走过的万水千山、经历的日日夜夜。
在本文最后我还要在此说一句：我和添田30年在一起共同走过了黄山、黄河、长江、长城，这次又共进西藏川北，我会记住我们每一次出行的经历，这次添天又承担了我这次的全部费用，感激在心，在此就不言谢了！
全部完，请看其它各集：
贵州江口、瓮安草塘——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之一
昆明大观楼、大理古城、洱源温泉——从武汉出发向南、向西、向北、向东游记之二
丽江古城和香格里拉——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之三
德钦飞来寺、梅里雪山——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之四
昌都瓦拉寺——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之五
亚青寺和色达寺——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之六
西穷寺和各莫寺——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之七
毛儿盖和松潘城——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之八
广元昭化和阆中古城——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之九
巫山当阳大峡谷——从武汉出发向南、向西、向北、向东的游记之十
限制了门票，就变相采用所谓环保车来收费
其实，整个神农架算是不错了，国内少数可以开车游览的景区，好好发展完全可以媲美国外的景区
但是景区车就太恶心人了，国外就算有shuttle，基本也是免费的
收费就是要和国际接轨，到谈服务和免费的时候就是强调中国特色了
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