据说，拼车都是在康定新汽车站附近。拼车时间最好在晚上6-8点之间。因为这时候驴友都到康定县城了，包车师傅们也都出来了。这种拼车前往稻城的都是早上5点到5点半出发的，不堵车的情况下下午5点多能到稻城，堵车这个就说不定了。
这一天路程因为行车时间长，且到达时间有不确定性，所以要准备好干粮和水！中午在雅江停车休息要吃饭，过雅江到理塘都是高原盘山公路，没有吃饭的地方。如果不幸堵车，那到达时间没准信了。
318国道康定经过理塘至稻城的路况：第一段：康定到新都桥评定好，第二段：新都桥之后这段路的高尔寺山在修穿山隧道，隧道以下的道路全是新油路，隧道以上的路可能是放弃维护处于原生态，全是泥巴石头路，评差，第三段：雅江经过理塘至稻城，极好的柏油路。
今天早早起床，匆匆吃过自备早餐，出发，伴随着犬叫，暗暗的街道鲜有行人，到达汽车站时却早已人声鼎沸。排队安检候车，检票进场，在车子行李箱里仔细摆放好行李，免得山路行车被滑来甩去！
去理塘的这个宇通客车只坐了一大半人，黎明时刻早6:00准时发车，出康定，翻越折多山（海拔4298米）天已大亮，近乎平射而来的晨光刺得人睁不开眼，车子蜿蜒行驶在雪山上，一览众山小！下山时看到前方下面沉积着大片浓雾，抵达“摄影的天堂”新都桥时，已完全进入天阴雾中，休息后又出发，不久开始翻越高尔寺山（海拔4412米），不宽的道路坑坑洼洼、颠簸不平，行驶的车辆一辆接一辆缓缓往前爬动，驾技高超的大客司机竟敢在一边是陡坡一边是峭壁的窄路上超车，我们车的右边紧挨正在超越的车，左边擦着山壁感觉左车轮就压在路边排水沟的沿子上，发动机低吼一阵，司机飞快地扭着方向盘，快速超了过去！上到山上，天气逐渐见晴，可以在山顶垭口远眺蜀山之王•贡嘎山（四川最高峰，海拔7556米），一路风光，。下山，“之”字型路弯了一道又一道！后至雅砻江畔的康巴小山城雅江，路边定点餐馆吃午饭，厕所下面就是滚滚水流！东西掉下去即会一去不复返。经雅江县城边缘，又开始爬山，翻越剪子弯山（海拔4659米）、又翻越卡子拉山（海拔4718米），雪山连绵，千山万壑尽收眼底，“会当临绝顶，一览众山小”的壮观景象让人惊叹！这段时间一直行进在在海拔4000米以上的高山草甸上，一路银装素裹！虽然风光无限好，但头痛已经开始———高原反应发生。车窗外变化的风光不断映入眼帘，抵消了身体不适和行车疲劳，一路抵达高原名城--理塘（海拔4040米）（七世达赖出生地•康巴地区最大的格鲁派（黄教）寺院•长青春科尔寺）。
一路翻山越岭，曲曲折折，行进在高原，风光无限！
